a dar fastidio all'aria che dovrebbe arrivare

ah ecco....

vero vero

Avete visto i nuovi K&N typhoon specifici per la stilo?
Li ho trovati su E-bay.... la 1.6 prende 4cv e la 2.4 abarth ne prende....

+ che ne prende le da alle altre

ihihhihihihiih

Azz

ma cosa ho scritto? Boh....

Comunque volevo dire che l' Abarth prende 6cv con quel filtro.

Ciao ragazzi,
approfitto del post per qualche chiarimento...
Una volta ho provato a montare un filtro a cono sportivo,smontando ovviamente tutto il filtro originale che era una cosa enorme...
dopo aver montato il filtro a cono,durante l'accelerazione mi faceva un rumore di aria pazzesco,come se ci fosse qualche compressore che buttasse aria,ogni qualvolta che la turbina si aprisse.. mi sapete dire dove sta il problema? premetto di avere una jtd 2002 115cv

non è un "problema", è normale così.

sormontato ma....il debimetro?

scusa la mia deficenza:cos'è il debimetro? di motore sono na schiappa,solo di estetica mi puoi chiedere
cmq non penso sia normale:cioè fa tr ma tr rumore o sfiato come lo vuoi chiamare... come quando hai forato una gomma e l'aria esce tutta d'un fiato,ad ogni accelerazione...

aspetta voglio capire come hai messo sto filtro visto che prima della scatola filtro originale c'è il debimetro che non si deve staccare e per montarlo altrove bisogna farsi fare una basetta....

si si foto foto!!!!!

guarda che io non ho proprio fatto niente.. ha pensato tutto il mio meccanico.. cmq oggi ho montato la pop off... mamma che macello che fa sbuffa alla grandissima.. si sente 100 metri lontano...

Ciao.

Oggi tempo permettendo mi cimento nel montaggio di un bel cono KN, preso su ebay a 4 soldi.
Se riesco faccio anche qualche foto per lo smontaggio della scatola filtro, così da fare una miniguida se serve...

secondo il mio modivo parere hai fato una cavolata.. d'inverno o con il freddo ci lasci il debimetro... occhio..

Ciao.

Montato filtro a cono.
Alla fine è stata un'impresa.
Per smontare la scatola filtro, bisogna smontare mezza macchina.
Nella posizione solita (dove anche altri hanno il cono) prende troppa aria calda (soprattutto quando la ventola del radiatore entra in funzione).
Ho riutilizzato il coperchio della scatola filtro originale, come "muro" tra il radiatore ed il cono.
Per ora è fissata solo con fascette, per vedere come va, poi procederò ad un lavoro più accurato.
Oggi cmq sono venuto in moto, visto che c'ero mi modifico anche il paraurti, e la macchina è rimasta smontata in garage

qualcuno può darmi consigli e magari postare foto di istallazione filtro sportivo su stilo jtd?
La mia scatola del filtro originale è crepata dal lato sotto la batteria, e magari pensavo che invece di sostituirla di eliminarla e mettere un filtro lavabile che sia ben accessibile per manutenzione.
ho sostituito il filtro originale ed è scomodissimo.
Se qualcuno può postare foto, e qualche suggerimento per marca filtro ed istallazione glie ne sarei grato.

P.S. (Per moderatori)
ho usato il tasto cerca letto tutte le discussioni a riguardo, ma nessuna si adattava alla mia richiesta.

dubito che tu non abbia trovato questi due topic, uno è pure chilometrico..

li trovi quello che ti serve, l'ho scritto proprio anche io.

http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=15911&hilit=+filtro+cono

http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=115&t=802&hilit=+filtro+cono