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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 21 MessaggioInviato: lunedì 22 gennaio 2007, 21:46 
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Iscritto il: venerdì 19 settembre 2003, 22:00
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Anno: 2002
Allestimento: Abarth selespeed
nico610R ha scritto:
Io ho messo il finale ed il centrale open togliendo il secondo catalizzatore in ordine di uscita... Resta il precatalizzatore dove si uniscono i collettori e dove è presente la sonda lamda.
Le prestazioni sono notevolmente migliorate, magari a 5000 giri fa sempre gli stessi cavalli o poco più ma l'erogazione cambia, sale di giri molto più in fretta. Tutti parlate di cavalli ma nessuno di come vengano scaricati a terra.
Inoltre a motore caldo, dopo aver fatto la prova con apposito tester, rientra comunque nei limiti di emissioni inquinanti....
Modifica consigliato per aspirati benzina, i jtd lasciateli come sono...


Con il rumore come sei messo ? quando sei in autostrada si sente ecc...

_________________
Fiat Stilo Abarth
Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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 Oggetto del messaggio: Re: Front pipe
Numero Post: 22 MessaggioInviato: sabato 30 agosto 2008, 19:58 
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STILO-BRAVOso Principiante
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Iscritto il: domenica 3 febbraio 2008, 18:48
Messaggi: 41
Località: pistoia
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2008
Allestimento: Active
ciao ragazzi............
io sulla mia bestiolina ho messo un centrale 200 celle non chiedetemi la marca perche non la
so neppure io .....ho lasciato la macchina al mio preparatore mi ha smontato il tutto spedito
su in alta italia e in due giorni fatto tutto
500.00 euri e via alla prova!
la differenza si sente eccome...... piu' pronta a tutti i regimi e al banco sono venuti fuori
8 cavallucci mi direte che il gioco non vale la spesa.........
ma se vi dico che con cat centrale 200 celle pre cat eliminato intercooler domo race e mappatura abbinata a filtro pannello bmc le alfa 147 150 cv stanno dietro voi non ci credete?
vabbe' !
se vi trovate a passare da pistoia chiedete all'alfista che l'altro ieri mi si e messo dietro
ci ha provato per ben 2 volte e gli e' andata male tutte e due..........
credo abbia sempre le lacrime agli occhi
grande STILO non finiro' mai di dirlo.
PS:
dimenticavo....... se volete mettere un cat 200 celle mettetelo buono senno' spendete due volte.!!!!!!!!!!


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