ma noi abbiamo provato il motore si sposta e ruota di pochi gradi
il risultato non e stato eccellente si percepisce appena....
vibra un filo meno... comunque non mi lamento della mia vibra pochissimo o niente....

la butto li.....! forse perche e un 140 il 115 forse e piu ballerino e trasmette piu vibrazioni

non consiglio l'operazione i risultati non sono garantiti come dicevo....

caZ.o ma xkè la 147 non ha sti problemi del supp motore? se si va sul forum ne si becca uno ogni 100000 che ha sti prob....qualè la differenza? eppure il motore è lo stesso...cambia il volano frizione e cambio....per il resto è identico....che hanno in più loro rispetto a noi?anche le lancia non hanno sti problemi...cavolo...sfascierei la stilo guarda....

ti capisco amico mio e seccante lo so....
forse hai detto una verità sospetto quello che hai citato tu
il cambio il volano ecc... forse fiat con i supporti tentano di limitare le lamentele per non eseguire il vero lavoro di risanamento non sono sicuro ma lo penso e chissa quanti di noi lo hanno pensato....

vabbe qn rimaoppo e si sfascia il volano ne faccio mettere uno rinforzato.....magari quello del MJ!!!!!

quante volte mi sono chiesto... perche i meccanici cambiano questi supporti ?

diversi hanno la vettura come prima pochi si sono trovati bene non capisco ....

che ne pensate?

come hai citato tu più in alto, per mascherare altri diffetti più gravi e costosi. é vero le alfa non hanno questi problemi e la qualità, é un altro mondo. tra vw e audi non ce questa differenza abisale, mi sa' che fiat ci prende per il

Dico la mia scusatemi se sono diretto nelle risposte ma solo cosi si ottiene risposta domandando.....

Diritti e doveri chi ha comprato
1 il diritto di essere soddisfatto non dico al 100% ma insomma nella giusta misura... (dico bene?)

suggerisco di inviare una e-mail alla casa

sul sito c'è l'indirizzo....

diversi l'hanno fatto... diversi hanno telefonato al numero verde

qualcuno ha avuto risposta alla e-mail inviata tutto risolto ...

io due parole le spenderei visto che diversi casi sono stati risolti in questo modo...

2 poi dipende sempre da chi si incontra se ha voglia di prendere il caso a cuore
(se la nostra stilo fosse una vetura ministeriale si muovono le montagne)

nel nostro piccolo ugnuno puo fare la propia parte sclerare non serve a niente... ma fare qualcosa si

scusatemi se sono un po brusco ma le ho passate tante con la mia stilo e non ho ancora finito di sistemarla
visto che non voglio venderla ci provo...

Alla fine ho ceduto. Ho cambiato anche io il malefico supporto motore.
Che dire... qualcosa è cambiato, qualcosa...qualcosina... poco...
Si, ci sono meno vibrazioni ma, forse perchè la mia era già più o meno nella norma, non ho avuto tutto questo miglioramento.
Il capoofficina mi ha detto che, come già sapevo, col tempo dovrebbe perdere la rigidità del nuovo e dovrebbe tornare tutto come prima o quasi.
Vabbè, oramai ci siamo e ce lo teniamo.
Oggi vedrò se per caso queste leggere migliorie si sono o meno trasmesse anche allo specchietto retrovisore. Vediamo se adesso vibra un po' meno o no.
Tra 3 mesi posterò nell'apposito sondaggio!
Incrocio le dita!!!!

Per la cronaca: tagliando 40000, sostituzione dei puntali delportellone, sostituzione supporto motore = 455€

La mia stilozza vibra in modo fastidioso quando il motore è freddo e la vibrazione si trasmette attraverso il volante.
Vorrei far sostituire il supporto in occasione del taglaindo dei 40.000, ma mi sembra che, dopo un po' di tempo, le vibrazioni ritornano come prima.
Non so proprio cosa fare

cambiare i supporti non serve a niente, le vibrazioni sono dovute casi certamente al volano bi-massa diffetoso. questo pezzo si trova tra il motore e il cambio e va accoppiato alla frizione. ma fargli riconoscere il diffeto é un impresa ardùa. buona fortuna.

serve sostituire il supporto, ma dopo poco capisci, che cè di mezzo un'altro problema, e dovrebbe essere al 99% il volano....qst è su tutti i JTD116cv

quando ti parte la frizione fai una spesa maggiore di 550€ circa e metti un volano di massa...

come procede la sturia?

come dicevo da ferma la mia vibra poco, poco....
in viaggio assolutamente niente
la vibrazione leggerissima e normle in quanto e un 4 cilindri diesel 140cv (la mia) il motore è montato su 2 puntoni con massa leggera quindi trasmette tutto (i puntoni sono le 2 parti dx e sx che reggono tutto l'avantreno) se vibra in modo non normale anche dopo il cambio supporto mi viene da pensare che le frizioni non sono regolari (non è da escludere il difetto tecnico o che in linea le hanno mescolate con un tipo simile) ragazzi io lo buttata ma e solo la mia idea...

Ciao ragazzi, e da un po' che non scrivo sul forum, ma vi posso assicurare che vi seguo spesso.
Giovedi' scorso ho fatto sostituire sulla mia Stilo il famoso supporto motore
lato cambio e vi posso assicurare che la macchina e diventata un'altra.
Non solo e diventata molto silenziosa lo specchietto retovisore non vibra piu' come prima, ma la sorpresa maggiore è stata che è migliorata molto
la guidabilità e molto piu' rigida sull'anteriore e quindi l'inserimento in curva molto piu' preciso.
che nè dite o e solo una mia impressione?
La mia vibrava solo a motore freddo.
Dimenticavo, il supporto è stato sostituito in garanzia, il vecchio per la cronaca era quello con il modello 115cv stampigliato sopra, il nuovo invece è molto piu' grosso quasi il doppio.
Ciao a tutti

Non ho letto tutti i post di questa sezione, però vorrei un attimo fare un punto della situazione sul fantomatico supporto motore:
- se la Stilo è in garanzia, il supporto va cambiato senza alcuna spesa ed è una service:
- sulla Stilo serie0 non ho esperienze in merito
- sulla Stilo serie1 (per capirci immatricolate nel 2003 fino alla nuova uscita della Y2004) il supporto motore è decente e solo in alcuni casi è necessario cambiarlo
- sulla Stilo 2004Y, in special modo sulla MultiJet sembra di essere su un trattore quindi è necessario cambiarlo.
- quasi esattamente un anno fa è uscita una versione modificata del supporto motore che rendeva un'auto le versioni 2004Y ma che apportava pochi benefici alle Stilo precedenti
- qualche mese fa è uscita la variante del supporto motore con ulteriori modifiche (tra cui prevede della gomma anche sull'attacco al telaio) che annulla quasi completamente le vibrazioni ed è consigliabile pre tutte le versioni. Io l'ho montato ieri (lo avevo già cambiato l'anno scorso) e la differenza si sente.....ah dimenticavo naturalmente in garanzia (1 ora circa di lavoro)!

il supporto in garanzia lo devi sostituire gratis...
le vibrazioni diminuiscono ma il problema nn sta nel continuare a cambiare continuamente il supporto, ma cè da modificare il volano, la cosa migliore sarebbe di mettere il volano monomassa.

li le vibrazioni non esistono..

la causa alle vibraizoni fastidiose sono dovute dal 30% dal supporto e dal 70% dal volano

Hai per caso il codice di quasto nuovo supporto motore?
Oppure il codice è lo stesso comunicato nel post (51711216)?

Oggi sono andato dal mio meccanico per prenotare il tagliando dei 40000.

Gli ho detto che vorrei sostituire il famoso supporto.

Lui ha consultato l'eper e non avendo trovato service news mi ha detto che dovrebbe essere uguale a quello che ho montato.
Dopo le mie insistenze ha detto che ordina il nuovo supporto poi se è realmente diverso lo monta altrimenti lo rimanda indietro.

Io sono convinto che il nuovo sarà diverso,sul mio sta scritto jtd 110

Vi saprò dire................la mia è 04/2004

04/2004 anche la mia lo era, e il supporto era da cambiare..

La mia MW è di Aprile 2004 ed ha il supporto con scritto 115 Hp (quello vecchio).
LO scorso anno ho portato al vettura in conce per fare il tagliando dei 20.000 Km, ho segnalato al capo officina la questione del supporto e mi ha detto che non era possibile alcun intervento in garanzia per quel supporto, visto che non esisteva alcun richiamo ufficiale da parte della Fiat a riguardo. Inoltre ha tenuto a precisare che spessissimo nelle vetture di serie vengono sostituiti i codici di parti della vettura, al fine di migliorarle, ma non per questo è prevista la sostituzione del pezzo vecchio, a meno che non abbia evidenti difetti che possano pregiudicare la sicurezza del veicolo.
La scorsa settimana ho portato la vettura dal mio meccanico di fiducia per fare il cambio dell'olio (oramai è fuori garanzia ed il meccanico è autorizzato Lancia). Il meccanico ha confermato la tesi del conce. NOn vengono sostituiti assolutamente i pezzi che subiscono modifiche in itinere.
Comunque ha anche detto che la sostituzione del supporto porta via mezz'ora di lavoro e che il ricambio costa circa 40 €, quindi posso tranquillamente effettuarla il prossimo anno senza temere di prendere un'infarto per il costo dell'intervento.

L'ho ritirata qualche ora fa,a me sembra molto migliorata,fra un po' di tempo vi saprò dire meglio.

Debbo dire che pure il mio meccanico era dubbioso,però dopo aver visto il nuovo supporto anche lui ha convenuto che è totalmente diverso.

Dopo averglielo chiesto 2 volte mi ha detto che la gomma nuovo supporto è molto più morbida del vecchio supporto, e proprio per questo smorza meglio le vibrazioni.
Comunque mi sono portato a casa il vecchio........non si sa mai