scusate il disturbo.... ho letto tutto quello che avete scritto, vi chiedo cortesemente il codice del nuovo supporto, cos'ì almeno me lo ordino direttamente in quanto il famigerato capo officina ( che quando lo vedi sembra chissa chi e quando gli dici che c'è un nuovo supporto e ti guarda come avesse un'attacco di colite emorroidale) dice che per la mia 115 hp jtd del 2002 non sono disponibili supporti modificati.
In conclusione mi sa che ne ordino 2 di supporti uno per la mia stilozzola e uno a ficcar nel c........o e poi ( il capoofficina ) lo trascino a 200 allora per l'autostrada con il supporto infilato.... alla fine voglio vedere se non ammette che il nuovo supporto esiste!

Il codice è già stato postato più volte in questa discussione.
Ti confermo che è questo: 51711216. L'abbiamo cambiato in tanti sia sul Jtd che sul Mjet. Ribadisco il miglioramento ma non aspettarti miracoli. Adesso poi che la temperatura è bassina la gomma è più dura e il miglioramento è meno evidente.
Dopo la sostituzione ti consiglio di tenere anche quello vecchio. Non si sa mai.

ok grazie per l'informazione.. l'unica cosa che mi manca da capire è che cavolo e dove sono i silenc block...... boooooo non ho idea di dove possano essere se magari qualcuno mi puo aiutare con qualche foto o discusisoni già chiuse..
ciao grazie

mh ho letto tutto...in effetti la mia vibra parecchio, l'ho notato andando a provare la nuova bravo.... guidando sempre la stessa macchina non ti accorgi dei lenti peggioramente.
da accesa, si vede benissimo tutto che vibra, a cominciare dal volante, pensa che sia ora di ordinare questo benedetto

51711216

e speriamo che a me la situazione non peggiori dopo pochi mesi!!!
eh si

dimenticavo...

qualcuno che l'ha cambiato, posti la situazione attuale!

Invariata. Quando fa più freddo e la gomma è più dura vibra di più. Se fai molta città a bassa velocità il vano motore si scalda di più e di conseguenza anche la gomma del supporto diventa più morbida e vibra meno. Come già detto sopra miglioramento sì miracolo no. Le vibrazioni si sentono solamente al minimo e non sono più così fastidiose. Confermo una notevole diminuzione della "rombosità" in marcia soprattutto alle velocità autostradali e nessuna vibrazione in accelerazione. Probabilmente le vibrazioni hanno cambiato frequenza e non trasmettono più così tanto rumore all'abitacolo.

il problema è che io ho le vibrazioni notevoli dello sterzo anche a motore caldo. certo a motore freddo sono molto maggiori e rumorose, ma anche a motore caldo vibra tutto

Solo al minimo a le hai sempre ???

no, solo al minimo, ma abbastanza, diciamo che lo sterzo si vede chiaramente che ondeggia invece quando ho guidato la nuova bravo, mi sono ricordato che le macchine non dovrebbero vibrare..... anche se diesel.....eh eh

Ho capito. Era più o meno quello che faceva a me. Ora è migliorato ma non sparito. Non ondeggia più su e giù come prima. E' diventata una "normale" (se così vogliamo chiamarla) vibrazione.

Il prezzo per sostituire il supporto? Grazie

I supporti del motore non sono due? Se è così quelli che non hanno avuto miglioramenti significativi cambiando il principale forse dovrebbero cambiare anche l'altro che potrebbe essersi deteriorato e non essere più efficiente.
Siete daccordo?

io vorrei cambiarli sul mio 1.8 (lato cambio e lato distribuzione, l'altro penso vada ancra bene). sapete mica se sono uguali ai vostri JTD?
Anche io so di tale modifica e visto che la mia un po' ha iniziato a vibrare al minimo... visto che sto facendo tutto nuovo... vorrei cambiarli ma non con i suoi perchè so già che dopo 3 anni sono al punto di partenza.
Cosa vendono, solo il gommone, non tutto il supporto di alluminio vero?

Tutto il supporto completo. Mi riferisco a quello del lato cambio per JTD/MJET.

mmmmm...........

oggi chiedo quanto costa....
ma mi sa che va BENISSIMO quello che ho

Il supporto per i "gasolari" l'ho pagato 43,72 euro. Montaggio escluso.

Per il milleotto (circa..):
60 euri quello lato distribuzione e 35 quello lato cambio.

ovviamente solo i pezzi, non il montaggio

Ho fatto sostituire il supporto motore lato cambio per la mia JTD 115 ed è migliorata molto; le vibrazioni non sono sparite al minimo, ma quantomeno adesso si sente il motore e non più quel frastuono all'interno dell'abitacolo.
Tutto ciò finchè si utilizza la mappa originale; con la mappa modificata purtroppo le cose peggiorano.

Dopo la rimappa si dovrebbe sentire di più la fata .... turbina !!!!!!
Non penso che le vibrazioni cambino in conseguenza di una rimappa.

Io ho una stilo 5p ed ho notato ultimamente che quando spengo il motore sento una vibrazione/oscillazione che mi sembra essere provocata dal motore.
Mi sembra che prima non faceva questa vibrazione.
Per il resto non ho vibrazioni o rumori che mi danno fastidio quando il motore è in moto.
Penso che potrebbe essere dovuta ad un supporto motore che è da sostituire (hanno già fatto 100000km).
Ma se fosse così quale dei supporti motore dovrei sostituire?
E' il supporto motore lato cambio che si usura prima?
Grazie.