Sistema diagnosi motore Fiat

goldy

Il protocolo si puo fissare, e poi l interfaccia funziona come ELM323.
E vero, protocolo e ISO 14230 e ISO 9141, pero OBD o OBD II o EOBD
conoscono solo la parte ISO 14230-4 che si limita solo a "scan tool"
Per poter utilizzare ISO 14230 e ISO 9141 al completo devi avere programi specifici.

OBD standard lo hano introdotto in california per aiutare la polizia a misurare l inqunamento. Cosi che polizia puo fermarti, collegare un apparecchio OBD e controllare il valore della sonda lambda.... Questo standard e stato un puo esteso ed e diventato OBD II, con piccole modificazioni lo hano implementato anche in auto europee EOBD.

Ho provato una diagnosi universale "TEXA" , che si puo collegare con l auto in modo OBD o in modo specifico per l auto. Ho provato su tre auto diverse e i risultati son diversi tra OBD e protocolo scecifico per l auto.

Se vuoi puoi provare a leggere con le specifice KWP 2000 con l interfaccia 323 o 327 utilizando hyper terminal.

pirignogno

goldy ha scritto:

Pirignogno purtroppo dovro deluderti, le nostre stilo (specialmente JTD e MJ) non sono del tutto OBD compatibili. Utilizzano la presa OBD e qualche comando dello standard OBD, per esempio :puoi azzerare i errori di motore, e puoi misurare qualche parametro. Se vuoi utilizare il contagiri o il tachometro non funzionano sui diesel. Non puoi accedere ai dati del airbag o ABS e tutte quelle impostazioni che si posono fare con l examiner. E vero che l interfaccia che hai e universale, problema e che in giro esistono solo i programi OBD compatibili non programi specifici per un tipo di auto che utilizino questa interfaccia.
Se trovo qualche software che vada bene per la stilo te lo faccio sapere.

Ora sto guardando un altra interfaccia con il chip mOByDic 2620 e un programa specifico per la FIAT che si chiama FINALIST.

Guarda il demo nell aleggato !

Se vuoi dettagli della implementazione della diagnosi da parte della fiat scrivi !

Carino il programma FInAlisT, peccato che sia demo e che io non abbia un'interfaccia con cui si possa usare... :azz:

Ho provato a fare un giro sul sito http://www.ozenelektronik.com che è quello indicato nel programma... è abbastanza interessante...

Frugando nel DTE ho visto che per comunicare con centraline ABS, airbag e altre bisognerebbe connettersi ad un pin apposito del connettore OBD come indica anche lo schema in questo link: http://www.ozenelektronik.com/upload/data/oe/oe90c2620.pdf non è che provando a cambiare pin dalla mia interfaccia potrebbe essere possibile comunicare con quelle centraline?? :machestaiadì:

in effetti se controlliamo bene un examiner fiat si può vedere un selettore a 12 posizioni che sicuramente serve proprio a selezionare il pin... :machestaiadì:

goldy

Salve pirignogno

Non ce bisognio di cambiare nessun pin. Nostra interfaccia supporta tutti quegli standard. Bisognierebe trovare qualcuno che ha scrito un programa come finalis per la ELM327. Purtropo guardando su internet vedo che esiste solo il software per le machine americane.

pirignogno

goldy ha scritto:

Salve pirignogno

Non ce bisognio di cambiare nessun pin. Nostra interfaccia supporta tutti quegli standard. Bisognierebe trovare qualcuno che ha scrito un programa come finalis per la ELM327. Purtropo guardando su internet vedo che esiste solo il software per le machine americane.

Ho capito...

allora dovrò solamente continuare a cercare un software adatto... :azz:

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