Pantera ma a che serve il codice del vecchio supporto? C'è corrispondenza con il nuovo?

Serve a capire di cosa stiamo parlando e soprattutto a intuire il prezzo del nuovo supporto.

Ah ok, te l'ho chiesto perchè conoscendo la maggiorparte dei cosiddetti "tecnici" (almeno dalle mie parti), se non gli spiego che quello è il codice vecchio sono capaci di riordinare lo stesso tipo e montarlo... dobbiamo trovare il nuovo codice!!!

Oggi alle 16 ho il faccia a faccia con il capoofficina. Già so che mi dirà che non ne sa niente e sarà allora che tirerò fuori le mie armi segrete: le jpg del supporto con relative spiegazioni:

Io: "Guarda meccanico: questo qui si chiama SU-PPO-RTO. Ok? Ripeti tu adesso:"

Meccanico: "SU-PPO-RTO!"

Io: "Bravo, adesso ordinami quello NUO-VO. Ripeti con me: NUO-VO"

Meccanico: "Non esiste!!!"

-legnata sulle gengive ed estrazione fogli con stampa e testimonianze-

Meccanico: "Esiste esiste, lo ordiniamo".

Sarà che sono un sognatore, ma spero sempre che oggi si presenti uno davanti a me che sappia già tutto...
Vi racconterò stasera se non mi arrestano prima.

Il lavoro lo faccio fare in concessionaria e ho contato di non spendere più di 100€ Ivato.
Infatti contando 2 ore di manodopera a 25€ l'una e il prezzo del supporto di non so 30€ (contando l'inflazione ) siamo sugli 80€ ivati.
Se poi aggiungiamo il 25% di sconto che mi fanno in automatico:
80 - 25% = 60€
Nei 100 € ci faccio entrare anche il "tassello elastico" se fosse necessario.

La maggior parte dei meccanici non è ancora la corrente della modifica. Il supporto nuovo è stato ideato per la 140cv ma lo stanno montando anche sulle nuove JTD.

Ti giuro Pantera, io non resisto più dentro la mia Stilo con quel rimbombo, sono arrivato a sentirmi male, mi gira la testa!! Per non parlare di come m'incazzo dopo pochi minuti... quindi o sono al corrente o non lo sono non mi interessa, li aggiorno io...

Ho appena visto a cosa corrisponde il codice 51711216 postato da Chiaro_Scuro nel Eper di Luglio 2004 ed ecco il risultato:
51711216 è il codice del nuovo tassello elastico non del nuovo supporto

Non sto capendo più niente

In effetti "l'informatore" parlava di tassello elastico ed io pensavo fosse la parte elastica del supporto motore. Dite che il tassello elastico non è quello che smorza le vibrazioni fastidiose di cui ci stiamo lamentando? Boh!

Aspettiamo notizie da chi ha montato il nuovo supporto (o il nuovo tassello?)!

Ciao.

Credo in garanzia, quando farò fare gli ennesimi lavori per la rumorosità alle sospensioni anteriori (e sono 13 mesi dall'acquisto che ho questi problemi).

Se non mi passano l'intervento in garanzia aspetterò qualche altro di voi che mi delucidi meglio in merito (ad es. se l'intervento riguarda il supporto, il tassello o entrambi e quali codici perchè la mia officina non sa mai niente) e poi lo faccio fare a mie spese (se le vibrazioni si riducono così tanto non avrei dubbi a spenderci anche 200 euro su).

Ciao.

Idem. Vedo che con il discorso rumorosità anteriore siamo messi sempre uguale... che palle. Anche la mia è sempre rumorosa.

Dunque ragazzi, torno adesso dall'officina. Abbiamo controllato sul terminale eventuali aggiornamenti e codici. In effetti l'unico aggiornamento risulta quello del tassello elastico (n°2) il cui vecchio codice è aggiornato al nuovo 51711216 come comunicato nei posts precedenti. Al momento non risultano (almeno da loro) aggiornamenti del supporto motore (n°2) e in effetti neanche da chi ha postato informazioni prima. Il prezzo di questo è il doppio di quanto previsto prima, infatti il tassello costa circa 40€ iva compresa. Sarebbe adesso il caso di capire se chi ha avuto la sostituzione ha in effetti cambiato tassello e supporto o solo tassello.
Dai ragazzi, mi rivolgo a chi ha avuto la sostituzione del supporto di mettere mano alla fattura, in particolare a 3palmiro, peppo, ethan, Stilmark...

OT per mp3000:

dopo una miriade di prove sembra che il rumore provenga dalle pinze dei freni. dovevo sostituirle con altre nuove che però erano, sfiga su sfiga, diverse per una errore sul mio numero di telaio al momento dell'ordine e quindi invece di essere per la mulijet erano per una 1.4 benzina e così il meccanico che aveva già smontato le pinze le ha semplicemente rimontate e...magia il rumore per 500-600 chilometri è sparito (in tutti gli altri interventi mirati, e quindi non serraggi e ingrassaggi di tutto l'anteriore, il rumore non spariva mai). l'intervento di cambio pinze dovrei farlo dopo pasqua e quindi non ti so dire se è effettivamente sono le pinze o meno: ti aggiornerò.

ciao.

Riecme!

A Me hanno cambiato tutto!

Se mi spiegate come si fa Io faccio una bella foto al mio nuovo supporto e ve la carico sul forum.

Per farla non è un problem,ma come Diavolo si carica? Susate la mia incompetenza

Ciao e a presto

Facilissimo Stil, fai la foto, la ridimensioni in maniera ragionevole in modo da ottenere un file non troppo pesante, poi nella parte bassa durante l'editing del messaggio premi il pulsante "Aggiungi allegato" e segui la procedura. Fa tutto lui!! I codici dei pezzi ce li hai?

X PANTERA
Hai i mezzi e la possibilità di controllare a cosa corrisponde il pezzo n°51711217? Te lo chiedo perchè i vecchi pezzi del supporto motore (tassello+supporto) sono "adiacenti" nella numerazione, magari vale anche per l'aggiornamento...

Ok,
domani faccio la foto e vedo di caricarla.

Purtroppo però non ho i codici

Mi spiace

A presto

Buono Stil, è già qualcosa avere le foto. Dettagliale più che puoi ok?
Ciao.

Ecco,
l'ho già fatta....per quel che si riesce perchè il supporto rimane sotto la batteria,non troppo accessibile;inoltre la luminosità e quella che è.....

Comunque questo è il nuovo,purtroppo al vecchio le foto non le ho fatte ,voilà

Sono riuscito

Eccone un'altra

Ciao ciao,spero di esservi stato d'aiuto

Alla prox

Stil la foto è abbastanza chiara, da quel che posso capire in primo piano c'è il supporto, quindi va cambiato anche questo oltre che il tassello giusto? Ora dobbiamo trovare il codice... per forza!!

Invece secondo me è così:
Rosso = Supporto
Blu = Tassello Elastico