veramente lo stemma di gluca era lo stesso identico tuo... ma con l'aggiunta di un grazioso riflesso di luce, perciò era più curato "graficamente";

anche il suo nuovo è ben studiato.

se non altro ora vi distinguiamo bene!

X EORL
per chiarire la questione se non altro per onor di verità, se era identico al mio, allora è stato copiato perchè il mio non è stato trovato in rete o copiato da qualche parte ma è stato fotografato da uno stemma che ho in più, dunque è del tutto artigianale.

Per l'importanza che ha, questo è tutto.

Ciao

CIAO SONO STILETTO POSSESSORE DI UNA STILO 1600 16V
ANCH'IO HO AVUTO IL PROBLEMA DELLE BOBINE E ALLA FINE LE HO DOVUTE CAMBIERE TUTTE E 4
CIAO

Ciao stiletto, bene speriamo sia risolto il problema forse si trattava probabilmente di una partita difettosa, se puoi nel prossimo messaggio scrivere con lettere minuscole meglio grazie.

Dopo 30 giorni esatti dalla fine della garanzia, la mia stilo 1.6 una sera
si è messa a vibrare paurosamente con la spia avaria motore lampeggiante.
Capatina dal meccanico. Bobina da sostituire. 99 euro.
Dopo 24 giorni esatti, stesso problema. Stesso meccanico. Mi ha fatto lo
sconto: 90 euro... Gentilissimo...
Però stavolta ho assistito alla sostituzione e le prossime (ne rimangono due da sostituire e, sulla base di quanto ho potuto leggere sul forum, sono sicuro che andranno in tilt prima o poi) me le sostituisco io!!

Ciao a tutti!
Un paio di mesi fa anche la mia Stilo (Abarth 2.4 20V) è caduta nella trappola delle bobine difettose. Sostituita la bobina tutto è andato a posto. Dopo circa due settimane se n'è bruciata un'altra!!! L'ho sostituita e... ho come l'impressione che il motore non "giri" più come prima. Intorno ai 100Km/h la sento vibrare in modo strano: l'effetto è simile a quando si brucia una bobina... ma molto più lieve. Il quadro però non mi segnala la solita "Avaria controllo motore". Suggestione? Paranoia? Mah... sta di fatto che me ne restano ancora due (una l'ho trovata già sostituita quando ho acquistato la macchina).
Secondo voi, può essere un "campanellino" d'allarme che mi segnala che se ne sta per bruciare un'altra? Ho anche cambiato tutte le candele alla prima bobina bruciata!!! Che dite... cambio anche le altre due e mi tolgo il pensiero?
Grazie...
Ciao!

x alexcamel & andybona: presentatevi nell'apposita sezione, così ci conosciamo meglio!

Sono entrato anche io nel club delle bobine difettose, sono appena tornato dal meccanico che mi sostituirà una delle 4 bobine Sagem perchè difettosa, praticamente la macchina ha cominciato a fare un rumore stranissimo, non teneva il minimo e vibrava manco fosse un NewHolland, portata dal meccanico di fiducia mi sostituirà la bobina dopo solo 42K Km e 2 anni di vita.
Vabbè dai è la prima volta che la mia Stilo vede un meccanico per effettuare manutenzione straordinaria, questa volta la Fiat è perdonata

Ola.... ragazzi come va ?? A me rimane solo l'ultima da cambiare.... Si è bruciata la prima un anno fa in vacanza mandandomi nel panico... Una due mesi fa, e una questa settimana... LE ultime le ho ovviamente cambiate da me... Si fa in pochi secondi e pago solo la bobina. Ora resta l'ultima, ho paura che mi lasci per strada, la uso molto per viaggiare e sarebbe un casino... Infatti penso di prenderla e tenerla pronta nel baule con tanto di kit di cambio rapido
Non state a buttare via eurozzi dal meccanico ( se nn siete in garanzia )...
A motore in moto togliete il pannello coprimotore, li ci sono le bobine con degli spinotti attaccati... Per vedere quale è la difettosa a motore acceso staccate i cavetti di ognuna.... Se la bobina funziona il motore tenderà quasi ad affogare e a spengersi... Se staccate e il motore gira nello stesso modo quella è quella cambiare... Un bulone e via...

Per chi diceva dell'avaria motore.... Non c'è bisogno di resettare... Cambiata la bobina darà avaria motore SOLO all'accensione ( e nn + continuamente ) per 4-5 avvi mi pare... E poi scompare da solo...

Farmi 300 KM con un cilindro in meno in autostrada, dove quando vado piano sono a tavoletta , mi suonerebbe di suicidio, per me, per il motore, e per la marmitta catalitica.......


Bobine del ca**o eh !!


Briosqui ti lamenti ?? IO a 45K Km le ho praticamente cambiate tutte !!!

Raga, con orgoglio posso annunciare che questa mattina mi si è appena foXXuta la seconda bobina ... la prima era già andata qualche mese fa . Che culo, ora me ne rimangono solo altre 2 da cambiare

quanti km hai fatto con questa bobina delle bolle?

Io sono in attesa che ceda l'ultima.... sono a 51K Km... E l'ho comprata e la tengo sempre in macchina con il kit per cambiarla... non si sa mai... Viaggio parecchio e non si sa dove potrebbe abbandonarmi !!

Quando è morta la prima la macchina aveva percorso circa 24.000 km, quando è morta la seconda la macchina ne aveva 32.700 km.

bobine supporti tubazioni carburante turbina (la mia) pompe frizione (a volte grasso a volte sono difettose) ponte posterire che scricchiola ecc ecc

ma chi az è quello che ha deciso di far montare questi pezzi sulle nostre stiluzze

sicuramente uno simile a quelli che fanno montare gli stessi pezzi difettosi su tutte le altre macchine del mondo...ditemi quello che volete ma e' cosi'...

a questo punto montate le bobine della Accel con i rispettivi cavi......aumentano la tensione e il rendimento in camera di scoppio.

come?

sono bobine ad alto voltaggio,aumentano l'intensità della scintilla migliorando la combustine,l'unica pecca è l'usura maggiore dela candela.

ma ilpistone non si danneggia se arriva troppa scintilla?

Bobina partita anche a me, domani spero di procedere con la sostituzione...km 72.000....