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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 181 MessaggioInviato: lunedì 14 dicembre 2009, 20:33 
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giovaniiiiiiiiii...novità? :huh:

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..ma sopratutto posso perdonare a voi, figli miei, che non siete padroni di un caxxo!


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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 182 MessaggioInviato: venerdì 21 ottobre 2011, 13:28 
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Stileo sulla MIA bravo mjet 150cv 6 marce dovrebbe andare vero?
se si mica Lo hai ancora?

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 183 MessaggioInviato: venerdì 21 ottobre 2011, 14:49 
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ma siete convinti che i "miglioramenti" ottenibili con il Q2 valgano almeno quanto la spesa del lavoro? cioè se si stesse preparando una macchina per usarla spesso in pista potrei capirlo, ma per andarci a lavorare o in ferie, direi che è una spesa assolutamente inutile.

il discorso cambia se uno ha rotto il cambio e/o frizione e volano, quindi dato che si apre tutto si monta anche quello.

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 184 MessaggioInviato: sabato 22 ottobre 2011, 7:02 
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Guardando dei video Su YouTube la differenza sembra abissale. Per non parlare della guidabilità Su acqua e soprattutto neve, altro che controlli elettronici :-)

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 185 MessaggioInviato: domenica 23 ottobre 2011, 17:53 
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beh, partendo dal presupposto che su acqua e neve è solo il manico del pilota che conta, perchè nessun controllo di trazione o differenziale si può sostituire al cervello, il differenziale Q2 va applicato a sospensioni a quadrilatero e non mcphearson come da noi su stilo e bravo perchè genera vibrazioni controproducenti.

http://it.wikipedia.org/wiki/Q2_(trazione)

http://www.youtube.com/watch?v=v4lKZcTxc40

a questi link c'è prima scritto e poi detto a voce da un ingegnere che spiega il Q2 sull'alfa gt.

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 186 MessaggioInviato: domenica 23 ottobre 2011, 20:23 
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Quindi rimane solo un sogno?!

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 187 MessaggioInviato: domenica 23 ottobre 2011, 21:08 
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a quanto pare si, ma ripeto, non ne vale assolutamente la spesa.

le prove del video che ho postato prima, mi sembrano molto di parte.. la macchina presunta senza Q2 mi pare guidata da un pivellino rispetto a quella con il Q2.

Se bastasse solo un differenziale per fare miglioramenti simili allora le supercar si guiderebbero da sole.

Anche perchè il Q2 è solo un differenziale "diverso" da quello che montiamo noi, non è che stilo e bravo vadano senza e poi se vogliamo, il Q2 è per il quadrilatero, quindi sulle nostre non so nemmeno quanto e se possano migliorare.

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 188 MessaggioInviato: martedì 25 ottobre 2011, 21:16 
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In realtà con un differenziale autobloccante diciamo serio.... diventa più impegnativo guidare una trazione anteriore...... una buca o pozza d'acqua con un'assetto tosto.. e vedi che reazioni che ha l'auto.... mani saldamente ancorate al volante e divieto d distrarsi :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 189 MessaggioInviato: mercoledì 26 ottobre 2011, 10:08 
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difatti..

poi non so voi, ma io preferisco avere la macchina sotto il mio controllo e non sotto quello di una centralina o di un Q2 che mi ripartisce la coppia di colpo da una ruota all'altra..

anche perchè su acqua e neve ci vuole solo il manico, non c'è esp o Q2 che tenga.

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 190 MessaggioInviato: mercoledì 26 ottobre 2011, 16:16 
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non sono proprio daccordo......... se provi una trazione anteriore con differenziale autobloccante, non vorresti più scendere............. La possibilità di scaricare a terra tutta la potenza, senza avere il muso che tira dritto.... in curva.. anzi la ruota esterna più carica spinge il muso all'interno della curva....... :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

Avrei proprio voluto mettrcelo un differnziale autobloccante sulla mia... :(

Chissà dove è finita la mia piccola :( :cry:

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 191 MessaggioInviato: mercoledì 26 ottobre 2011, 16:26 
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dipende da come uno preferisce le reazioni della macchina, a me il sottosterzo non da fastidio, anzi mi piace e comunque sulla mia stilo non ho mai avuto problemi di muso che tira dritto in curva.

chiaro che se andiamo a vedere una macchina con assetto barca e gomme di marmo è un altro discorso. Sicuramente se chi di voi vuole mettere il Q2, va a montare un assetto completo serio spendendo un buon millino di euri e gomme serie, va a ottenere miglioramenti non raggiungibili con un Q2.

poi ripeto, il Q2 ripartisce di colpo la coppia motrice dalla ruota interna a quella esterna e questo è un comportamento non "normale" che può non piacere, lo dice pure l'Ing. del video.

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 192 MessaggioInviato: sabato 18 maggio 2013, 23:58 
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ciao a tutti

qualcuno mi puo dire se posso montare il Q2 sulla mia bravo 2.0 mjt 165cv?

grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: differenziale Q2
Numero Post: 193 MessaggioInviato: martedì 25 giugno 2013, 23:15 
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Numero Post: 194 MessaggioInviato: mercoledì 26 giugno 2013, 20:14 
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ciao grazie.
il torson sarebbe quello della marcha quaife,esatto? quale dovrei prendere ,quello che va bene per la bravo 1.9 16v mjt perchè mi hanno detto che non sanno se va anche sulla mia.

è cosa sarebbe il limited slip?

ciao markus

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Numero Post: 196 MessaggioInviato: mercoledì 26 giugno 2013, 20:33 
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allora lo stesso come il torson? penso che monto quello della quaife se mi sono sicuro quale prendere ;)

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ah ok grazie. e le 1.9 mjt 16v ha lo stesso differenziale come la mia? perchè ho visto che quaife fa due diversi tipi.

o sarebbe meglio quello il Q2

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non saprei....cmnq, a mio modo di vedere le cose, io non farei mai una modifica del genere su una trazione anteriore stradale.....poi ad ognuno i propri gusti ;) :)

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si io lo vorrei provare perchè sulla focus rs è perfetto è forse anche sulla neve va ottimo.

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