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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 101 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 13:24 
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ehhhm il problema e se cedono di brutto durante il massimo sforzo ovvero una curva ad alta velocità ......

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Numero Post: 102 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 13:27 
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vero ma considera che non sono in prova speciale ogni volta che salgo in auto.... e in condizioni normali è come non avere nulla
cmque ho un riferimento in ...Lentolillo....che lo ha da qualche Km...... non dovrei avere problemi :ok:

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Numero Post: 103 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 14:15 
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Ma se uno non ha l'ESP potrà essere montato uguale?

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Numero Post: 104 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 14:21 
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in teoria l'uno non è interessato dall'esistenza dell'altro .... perkè se l'elettronica non "sente" differenze di rotazione non pinza....... dove non interviene l'uno c'è l'altro
:blink: ho detto una ca@@ata :machestaiadì:

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Numero Post: 105 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 17:59 
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Ciao Stileo,
se sei in confidenza con il meccanico dove farai il lavoro,non è che faresti un reportage fotografico sullo smontaggio e rimontaggio?
Sarebbe un esclusiva clamorosa per lo stilotuning club

In alternativa ti fai dire se è indispensabile smontare il cambio o si smonta solo il differenziale come sulla 47?

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Numero Post: 106 MessaggioInviato: lunedì 2 aprile 2007, 18:10 
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StiloForceONE ha scritto:
ehhhm il problema e se cedono di brutto durante il massimo sforzo ovvero una curva ad alta velocità ......
i semiassi sono pezzi di ferro belli grossi se cedono in genere prendono gioco e lo senti prima quando i tripodi giocano nel bicchierino fino ad arrivare a vibrazioni (le ho sentite ) che ti fanno smontare la macchina.....quindi te ne accorgi prima di fare una curva ai 200!

per l'esp....non so ma ho tello qualcosa in proposito e non mi sembra va facessero correzioni alla centralina

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Numero Post: 107 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 19:59 
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se domani ho un momento (purtroppo ormai non ho + molto) mi muovo anche io per questo discorso del Q2 sentendo magari Sartori (a parte che volevo sentirlo anche riguardoal volano)

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Numero Post: 108 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 20:13 
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OT:Qualcuno che vive in Puglia interessato al Q2?Facciamo un mini gruppo d'acquisto?

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Numero Post: 109 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 21:53 
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martedì arriva il mio :woot: :woot: :woot: :wub:

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Numero Post: 110 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 22:21 
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Quando la porti al dottore????:D

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Numero Post: 111 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 1:38 
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Mi raccomando stileo,portati una videocamera o una fotocamera,fai un bel reportage,con tanto di lista dei pezzi,tempi etc etc.
tutti noi ti saremo debitori ;-)

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Numero Post: 112 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 6:06 
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:rolleyes: vedremo....
cmque non la sett dopo pasqua ma quella dopo....... ;)

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Numero Post: 113 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 9:46 
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Cattive(per me) /buone notizie:
Alcuni utenti del forum 147 hanno fatto delle ricerche codici alla mano sula compatibilita del Q2 sulla stilo partendo da similitudini con la 147.

A quanto dicono il cambio della 147 Fiat C530viene montato su:

Stilo 2.4 Abarth
Stilo multijet 120/150Cv.

Sono invece escluse le 115CV e le prime multijet 120 cv :((((


Speriamo che nonostante il cambio diverso il differenziale monti ugualmente.
Incrociamo le dita che vada tutto bene a stileo.
Stileo la tua è una 115CV del 2002 giusto Che mese?.
Anche io ho una 115Cv del 0ttobre 2002 :(

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Numero Post: 115 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 15:36 
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mah io ho un pò parlato con il mio preparatore e mi diceva che tutto sommato per quanto mi riguarda sulla mia non è poi così conviente in termini economici e poi anche per l'utilizzo stradale ...., difatti non so se lo farò questo lavoro, aspetto intanto un preventivo per la sostituzione del volano con uno in acciaio anzichè in ghisa ma questo è un altro discorso...

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Numero Post: 116 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 15:37 
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Interessante il discorso del Q2...
Ma dunque è compatibile anche con il cambio del 140Cv o è diverso da quello del 150Cv?


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Numero Post: 117 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2007, 8:07 
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StiloForceONE ha scritto:
OT:Qualcuno che vive in Puglia interessato al Q2?Facciamo un mini gruppo d'acquisto?


Sarei interessato io dato che alla mia stilo manca sia l'ESP che l'ARS!


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Numero Post: 118 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2007, 8:56 
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Charl ha scritto:
mah io ho un pò parlato con il mio preparatore e mi diceva che tutto sommato per quanto mi riguarda sulla mia non è poi così conviente in termini economici e poi anche per l'utilizzo stradale ...., difatti non so se lo farò questo lavoro, aspetto intanto un preventivo per la sostituzione del volano con uno in acciaio anzichè in ghisa ma questo è un altro discorso...

Lo penso anche io: con una curva di coppia come la nostra del differenziale possiamo fare anche a meno.

***

Burrartin ha scritto:
Sarei interessato io dato che alla mia stilo manca sia l'ESP che l'ARS!

con l'ESP non c'entra nulla;
con l'ASR... mah...

l'ASR taglia il motore quando le ruote pattinano; e un normale differenziale disperde la coppia sulla ruota che pattina...


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Numero Post: 119 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2007, 11:00 
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Esatto Eorl
Vorrei montare qualcosa che mi dia un pò + di sicurezza dato che al volante non ci sono solo io, e siccome sul bagnato in curva ci vuole un pò di esperienza (anche a velocità ridotte) sarei interessato al Q2.


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Numero Post: 120 MessaggioInviato: giovedì 5 aprile 2007, 11:06 
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Con il Q2 le ruote pattinano meno..... quindi :ok:

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