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Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 19 marzo 2007, 17:21 
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Max, scusa, ora che leggo la tua firma...

cos'è sta storia che un modulo ti da' 50cv in più all'istante?
cioè senza offesa, pero' mi sa di boiata...
cioè 50cv in più sono una rimappa esasperata...
come stai a consumi? :blink:

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Vabbeh lo ammetto, adesso sono di più, ma dovrei testarla al banco ^^


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 19 marzo 2007, 20:55 
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AntimiX ha scritto:
Max, scusa, ora che leggo la tua firma...

cos'è sta storia che un modulo ti da' 50cv in più all'istante?
cioè senza offesa, pero' mi sa di boiata...
cioè 50cv in più sono una rimappa esasperata...
come stai a consumi? :blink:


dato ke nn c credi...kiedi al tosco...lui e stato in makkina cn me (x lo più cn il problemaccio ke mi slitta la frizione a volte) ...kiedi a lui se nn ho lasciato 1à 2à 3à marcia cn le gomme ke ancora slittavano su se stesso...(asfalto asciutto non bagnato)
oppure.........provare x credere...nn mi va di parlare troppo, fatti, nn parole :canna:

p.s. non è il classico modulino da 4 soldi, ma un modulo digitale con la possibilità di cambiare mappa o erogazione potenza dal proprio pc (portatile, x avere piu comodità :P )

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Vetri Neri - Filtro Aria BMC a pannello - Kit Xenon 6000°K 50w - Modulo Aggiuntivo CnTECH CR-PRO2 con telecomando: Stage 1 = 190cv (aumento pressione rail) - Stage 2 = 200cv (+sovralimentazione turbo)
Ora sta tornando allo stato originale perchè ne prenderà possesso mio padre


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 19 marzo 2007, 21:01 
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ah... mi ero scordato, x i consumi a monza ho registrato i 8.5km-l sul consumo medio...mentre in città nn ti saprei dire xkè lo tengo spesso spento,e l'attivo in qlk occasione... (lo attivo tramite telecomando)..(cmq senza modulo io registro sui 12km-l xkè ho il piedino un po pesante)...mentre in autostrada lo provato qlk volta e mi segnava un consumo medio di 22km-l circa...(ora nn ricordo se era 22.5 o altro) a velocità di 130km-h

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