Ciao,scusate vorrei cambiare il filtro dell'aria alla mia stilo 1.9 JTD qualcuno mi potrebbe indicare come si fa per evitare di fare danni? Grazie a chi mi vuole rispondere.

ciao style, vuoi sapere come si cambia o cosa potresti mettere ????

Sulla mia jtd bisognerebbe togliere il riparo di plastica sotto il motore, staccare il tubo di gomma collegato al risuonatore che c'è sotto il portafiltro, poi aprire i ganci metallici del portafiltro, aprire dal basso il portafiltro, sfilare il filtro, infilarci il filtro nuovo poi rimettere tutto a posto.
Sulla mia jtd però aprendo al massimo il portafiltro rimane comunque una parte di plastica del risuonatore che ostruisce proprio lo spazio di uscita del filtro; è impossibile infilare il filtro nuovo senza danneggiarlo.
Io allora ho preferito fare così: ho staccato il tubo di gomma collegato al risuonatore, ho staccato il collettore che c'è sopra e va al debimetro dopo aver svitato due bulloni da 10, ho staccato il tubo che c'è sopra che porta l'aria esterna nel filtro, ho svitato l'ancoraggio superiore del portafiltro (bullone da 10), ho tolto il portafiltro dalla sua sede e l'ho fatto uscire da sotto la macchina.
Ho sostituito il filtro e poi ho rimontato tutto.
Forse bisogna anche togliere il riparo sotto motore quello del lato sinistro per riuscire a far uscire il portafiltro; io non ce lo avevo quel riparo perchè l'ho rotto.

Buon Lavoro.

su questo discorso non c'è una FAQ da qualche parte non mi sembra

L'ho sostituito sfilando quello vecchio da sotto senza smontare nessun altro componente, ma ho dovuto forzare parecchio sul tubo di gomma al lato. A proposito... ho messo il filtro originale, ma il ricambista mi ha dato la scelta tra due tipi di filtri: uno più economico classico con il corpo filtrante giallo ben visibile, l'altro con il corpo filtrante più basso ma con un pannello nero (tipo filtro per cappe) incollato sopra.

Ho comprato il secondo.

Oggi ho fatto anche questa esperienza!!!

non è stato semplice perchè non ho usato il ponte ma solo il cric, comunque ci sono riuscito.

la procedura l'ho sintetizzata dal Cd di officina fiat e questo topic:
rimuovere la protezione sotto motore
svitare le due viti torx del paraurti sul lato sx
svitare i due bulloni da 10mm della protezione sotto motore sx e spostarla verso l'esterno
scollegare tubo in gomma del risuonatore e bloccarlo con nastro per non intralciare
scollegare il manicotto aria dalla scatola filtro aria
aprire le mollette di fissaggio del coperchio scatola
sfilare il filtro aria dalla sede
inserire il filtro nuovo e rifare la procedura al contrario.

comunque ho potuto constatare che le officine fiat di Roma fanno male i tagliandi... .... il filtro era talmente messo male che si sbriciolava da solo. Mi viene il dubbio che nei tagliandi in garanzia FORSE non è stato cambiato!!! d'ora in avanti farò il possibile da solo!!!

un saluto a tutti gli Stilosi e... occhi aperti!!

peccato che non si rieca a trovare il modo d'azzerare il service da soli altrimenti a me in officina non mi vedrebbero più...son proprio stati dei bastardi a fare la macchina con il service non azzerabile...la prossima volta mi compro una peugeot così basta tenere premuto un tasto per 10 secondi per azzerare tutto...fiat infame ladra!

Hai proprio ragione,ma se magari conosci qualche elettrauto te lo puo azzerare tranquillamente.