Come da vostra richiesta posto anche in questo forum quanto ho pubblicato sul forum Fiat di Quattroruote.

Frizione Stilo 1900 mJet 120Cv 3 porte
08/07/07 4:49 PM

Ho comprato una stilo 1900 mJet 3 porte berlina nel dicembre 2005.
A
29.000Km improvvisamente la frizione non stacca più. Portata presso
officina autorizzata Fiat (Denicar di corsico - Milano) veniva posta
diagnosi di "frizione tutta rotta" (giuro che queste sono state
le parole esatte del capo officina) e la frizione mi è stata sostituita in
garanzia.
A 49000 la frizione ha cominciato ad avere difficoltà a staccare
(l'inserimento delle marce era di conseguenza divenuto molto duro). Portata
nuovamente in officina questa volta veniva riscontato un "allargamento
del cestello" dovuto, a loro dire, ad un cambio brusco tipo 5^-3^ che
ASSOLUTAMENTE io non ho fatto. Morale mi cambiano la frizione e mi
costringono a pagarla in quanto danneggiata da "cattivo uso":
700€. Sono stato tentato di fare causa ma ho lasciato perdere... comunque
la frizione smontata è gelosamente custodita presso il mio box per
eventuali futuri accertamenti.
L'altro ieri sera, venerdì, a 60000 Km,
fermandomi ad un semaforo compariva rumore di ferraglia chiaramente legato
alla frizione. Tale rumore è presente sia a pedale alzato che premuto, ed è
massimo con il pedale a mezza corsa. Il pedale stesso presenta vibrazioni
sincrone al suddetto rumore. Domani porto la macchina un'altra volta da
Denicar e vediamo cosa dice. Questa volta, quanto è vero iddio, non tiro
fuori un soldo e se c'è da andare per avvocati non mi tirerò certo
indietro.
In 60000 Km due frizioni cambiate e macchina nuovamente ferma a
causa della frizione. E pensare che le mie percorrenze sono quasi
esclusivamente autostradali.
Vi terrò aggiornati sugli sviluppi.
Giovanni
Oldani - Milano

RE: Frizione Stilo 1900 mJet 120Cv 3 porte
15/07/07 10:20 AM

Ecco gli sviluppi: macchina riconsegnata venerdì, nel primo pomeriggio. Mi
avevano dato un' auto sostitutiva gratuita, una Palio a benzina, dotata di
aria condizionata.
La mia Stilo è stata riparata in garanzia: sostituito il
volano (con uno "rigenerato") e il relativo "organo di
smorzamento delle vibrazioni" (?): smontato e rimontato mezzo
motore... non ho il coraggio di pensare a quanto mi sarebbe costata questa
riparazione se fossi stato fuori garanzia.
E anche questa è andata. La
garanzia però con dicembre scade ed entro quella data dovrò assolutamente
essermi liberato di questa macchina in quanto provatamente inaffidabile per
quanto riguarda gli organi della trasmissione. Mi piace da morire la 147
2000 benzina ma ormai sono rimasto scottato dal gruppo Fiat e penso proprio
che, veramente a malincuore, mi rivolgerò presso altre ditte. Ho ancora ben
viva nella memoria la mia Mazda Demio 1300 clima del 1999 con la quale ho
fatto 300000Km e che poi ho regalato alla mia ex convivente che penso
l'abbia ancora. Quella però era ancora una Mazda vera, giapponese. Le Mazda
attuali sono in realtà dei sottoprodotti Ford e pare siano fortemente
inaffidabili (la storia del filtro antiparticolato e delirante). Penso che
alla fine passerò ad una Mitsubishi Colt 150 Cv.
Giovanni Oldani