Ciao a tutti,

ho una stilo di fine 2003 (immatricolata 01-2004) con quasi 80.000 km... volevo un consiglio da voi altri stilosi circa il cambio cinghie distribuzione e servizi: lo faccio adesso in occasione del tagliando o aspetto di arrivare a 100.000 km (quindi suppergiù tra un 4-5 mesi)??

io ero anche tentato di farlo ora, soprattutto perchè essendo un'auto usata non so con certezza il reale kilometraggio, ne il tipo d'uso che ne è stato fatto in precedenza (anche se trattandosi di vettura aziendale posso immaginare che non sia stata trattata proprio con i guanti bianchi....).

voi che dite?

grazie

guarda, io l'ho fatta a 80000 ed ho la stessa stilo tua.

solo che gli 80.000 li ho fatti tutti io, e dato che abito in una città dove c'è mare e monti e nel circuito cittadino si usa sempre il bilancio, ho preferito farla... anke perchè la tiravo pure a 210..

cmq ho fatto il tagliando dal meccanico e tra cinghia, cuscinetti, due tamburi freno posteriore, 4 pasticche, ricarica aria condizionata, cambio olio e filtri... se ne sono andati 800 euro...

lui però mi ha consigliato di non aspettare dato l'uso eccessivo e spinto del mezzo.

x vedere i veri km vai in fiat e vedi i km nella centralina dell abss... oggi io ho fatto la cinghi di distribuzione + tagliando spesi 310 euri... secondo me falla subito cosi ti togli il pensiero!

idem come sopra:falla subito eviti noie

quoto in pieno [/quote]

gia che e ferma x il tagliando falla.....

mia opinione....
sempre fare prima dei km che ti dicono loro la distribuzione

falla subito 80mila son giusti e chissà chi l'aveva prima...
prevenire è meglio che curare

Ciao.

Fatta, Sabato scorso in autonomia con un amico, distribuzione completa, cinghia cuscinetto e tendicinghia, + servizi completi, pompa dell'acqua tendicinghia, cinghia alternat e cinghia elastica.
Ero a 80k km.. Prevenire è meglio che curare.
E' stato un travaglio di 9 ore

sono a 95000 km e devo ancora farla...ma sul libretto fiat non c'e scritto 120k km?? la mia è un fine 2002... pensavo di essere un buon padrone e farla ai 100k!

Ciao.

Dipende molto da come usi la macchina.
Io vivendo a Roma con tutto il traffico, annessi e connessi, non posso calcolare l'usura in base al numero dei km, ma in base alle ore di lavoro del motore.

obi_wan complimenti per il lavoro; avete dovuto utilizzare attrezzi appositi?
Scusa hai scritto che avete sostituito "servizi completi" e "cinghia elastica", cosa sono queste due parti?

Ciao.

Per la distribuzione bisognerebbe usare delle dime specifiche per mettere in fase le camme.
Noi non le avevamo disponibili, ed abbiamo creato dei riferimenti, che ci sono poi riserviti per la messa in fase.
Devi cmq smontare un supporto del motore, e quindi tiserve un crick per tenerlo sollevato da sotto.

Per servizi completi si intende, tutto ciò che viene messo in moto dalla cinghia servizi, e cioè l'alternatore con relativo cuscinetto tendicinghia la pompa dell'acqua, ed il compressore dell'aria condizionata.
Quest ultimo, è mosso dalla cinghia elastica, che è una piccola cinghia di gomma che collega direttamente pompa dell'acqua e compressore aria condizionata, senza cuscinetti o tendicinghia. Essendo erastica appunto, mantiene da se la tensione giusta.
Se ti servono altre informazioni, chiedi pure.

io l'ho fatta a 80.000 no mi piace arrivare al limite con la paura magari che possa saltare la cinghia.... tanto prima o dopo è da fare..... allora l'ho fatta

Io ho 82.000 Km. circa.
Sul libretto uso e manutenzione dice 120.000 Km.
Penso di cambiarla al chilometraggio ke dice mamma Fiat....mah domanda:
se si spezza ci si gioca le valvole o il 1.9 jtd è calcolato come certi motori e quindi nn succede nulla?

Byeeee

se la spacchi ti giochi le valvole purtroppo... per quello mi chiedevo se era il caso di anticipare..

io ho 83000 km. Intendo fare la distribuzione intorno a 100000 km. Mi sembra un valore di guardia adeguato. Bisogna contare che se Fiat dice 120000 si sono tenuti al di sotto della vera possibilità della cinghia. Bisogna poi vedere come e dove la usi l'auto e se hai già sentito rumori strani. strattoni, slittate ecc. Se si falla subito. Se non intorno a 100000 secondo me è ok

Ciao.



Purtroppo per come è fatta la distribuzione della stilo, è molto difficile sentire il classico rumore del cuscinetto andato. Potrebbe strattonare, causa eccessiva lentezza della cinghia con conseguente salto di un dente lato aspirazione o scarico.
Ma slittare è impossibile, se slitta pieghi le valvole e ti fermi per forza.

Consiglio vivamente di ambiare a 80.000km. Io ho cambiato a 76.000 e lo stato d'usura, secondo il meccanico, era tremendo. Non arriverebbe mai a 120.000km. Al meno cosi mi aveva detto.

Althor

ciao obi_wan mi sai dire quanto ti è costato fare quest'intervento?

Ciao.

200€ per tutti i materiali.
Manodopera zero.