A me in fiat hanno fatto 1050 compreso di tutto ma è un costo altissimo cavolo...alcuni mi hanno detto che non fanno lavori con pezzi presi altrove perchè se per caso fossero sbagliati mi dovrebbero tenere la macchina sul ponte per giorni prima che mi rimandino il pezzo giusto...a me su un negozio della baia mi hanno preventivato 450 tutto spedito, avendo dato telaio codice motore ecc..quindi non penso dovrebbero esserci problemi..il punto è, dove trovo qualcuno che monti i pezzi che prendo io???anche se ho la paranoia che se per sfiga qualcosa non dovesse andare, me la prenderei in quel posto!!

vai in un'officina generica se ne hai una di fiducia, anche loro ti possono prendere pezzi non ufficiali e magari ti fan prezzo simile.

vai da un ricambista fisico, io ho pagato parecchio meno di 450 per tutti i pezzi, con pezzi giusti perchè controllati al pc tramite telaio, scontrino e via.

vai da un autoricambi e fatti fare un preventivo e vedrai che te la caverai con molto meno fidati vai ....io faccio sempre cosi con tutto .....

io ho dovuto fare la frizione alla machhina di mia moglie una i10 con 40000 km spingi disco lamelle piegate e ferodo bruciato, fiat è sempre fiat!!!!!

ragazzi,la mia ha 140000 km ed è ancora perfetta. speriamo di arrivare a 200000Km. saluti

Mi si è rotto il cuscinetto della frizione adesso quando schiaccio la frizione lo sanno tutti intorno a me per il rumore che fa. Il meccanico dice che può capitare (sostituita tre anni fa - percorsi 120.000km) e mi consiglia di andare avanti altrimenti dovrei cambiare tutta la frizione Vabbè!

Io farei sistemare subito, che potrebbe succedere qualcosa di peggiore

156.000 chilometri la frizione ancora va bene..mi ritengo soddisfatto..

ciaoo anche io con la mia 1.9 mjet 120cv sono a 156800 e ancora tutto ok non ho avuto nessun problema ne con pompa frizione ne con frizione ..la frizione dipende da molti fattori di utilizzo non ultimo anche dalla qualità di quella montata in origine

ho portato la mia dal meccanico per cambiare volano(andato),frizione(malconcia e ovalizzata) e cuscinetto idraulico. non capisco una cosa, però. il ricambista da cui ho acquistato il kit, mi ha spedito un disco frizione diverso da quello che è stato smontato dalla vettura: quello vecchio ha gli smorzatori, quello nuovo no. che effetti ha sulla vettura?

Valeo o luk?

sara' quello della luk, perché valeo hanno tutti gli smorzatori, proprio per evitare che si rovini e non si usurino gli alberi di trasmissione

Quello luk infatti dà problemi