ciao tranquillo nn è difficile se hai una certa confidenza/passione kn la meccanica io la cambiai sul coupè (ke avevo

) l'olio è quello della vaschetta dei freni il dot4 (stai attento a nn farlo cadere sulla carrozzeria la corrode oo si mangia la moquette ) prima di smontare i tubi 2 togli le "coppiglie" o "mollette" kme le vuoi kiamare e libera il pistoncino poi stacca i tubi l'olio cerca d nn farlo cadere x terra rimetti le fascette ai tubi rimonta il pistoncino ci vorra se fatto kn kalma 30min poi vai a verificare il livello dell'olio nella vaschetta liquido freni (ah mentre smonti/monti il pistoncino tienila aperta la vaschetta) poi aziona un po d volte la frizione prima d controllare il livello ....ciao e buon lavoro (nn lo ankra vista sinceramente sulla stilo kme il pistoncino ma mamma fiat tende a ripetersi quindi dovrebbe essere kme sul kupè sistemi semplici e funzionanti

a volte gia sul kupè la portava anche sulla scatola del kambio un pistoncino d comando simile a quello interno sul pedale ma la qualità mn era un gran che in 4 anni e 100000km mi s ruppe 2 volte
