ciao a tutti vorrei porvi un mio problema con la stilo quando accellero e decellero la macchina e come se avesse un lasco abbastanza grande e si sente un tac tac per me e troppo esagerato. a voi e uguale? potete aiutarmi a risolvere il problema? grazie!!!

Il difetto dovrebbe riguardare i semiassi, cerco di spiegarmi , il semiasse prima di arrivare al cambio si innesta in un "alloggiamento" tramite un "tripode" (tre punte) che scorre in questa sede e che permette al semiasse di seguire l'oscillazioni della sospensione, il tutto viene racchiuso tramite una cuffia riempita con grasso. Naturalmente tutte queste oscillazioni, vibrazioni e "strusciamenti" del tripode tendono a consumare in genere i lobi del tripode. Se per caso la guarnizione perde la tenuta stagna oltre a questo iniziano ad agire anche la polvere e l'acqua che accentuano l'usura del tripode.
Il "lasco" che dovresti sentire, dovrebbe essere la normale usura di quanto sopradetto, ad auto nuova vi è in minima parte, man mano che aumenta il chilometraggio aumenta anche questa tolleranza dovuta all'usura.
Potresti controllare se le guarnizioni dei semiasse sono integre, se queste sono integre metti la macchina sul ponte con il cambio in folle, dopo inizia a far girare una ruota lentamente (es. la dx) fino a quando non si inizia a muovere la ruota dal lato opposto, a questo punto ti fermi e giri la ruota (sempre la dx) all'incontrario, vedrai che la ruota dall'altro per un periodo rimane ferma quando vedi che la ruota dal lato opposto inizia a muoversi quello è il "gioco" che hai sui semiassi.
PS
se hai un cuffia che perde o rotta preparati a sostituire i vari pezzi costo sui 300/400 euro.
PS del PS
se hai piu di 60000 km un po di "gioco" è normale...

grazie per la spiegazione molto dettagliata la macchina a quasi 100.000 km le cuffie sono ok. ma vorra dire che mi terro il lasco. grazie ancora!!