raga, ma perchè la mia stilozza lavora bene solo dai 2000giri in su, sotto è fiacca, ieri in autostrada a volte mi fregavano macchine più cacose! e dovevo scalare in 4a...uffi! ps...l'avaria motore non si è fatta viva però...miracolooooooo

ma ascolta il consiglio da amico .... fa controllare sti connettori degli iniettori ... ormai lo sto dicendo a tutti .... e nessuno ke lo fa ... altrimenti sono i filtri ...

Può darsi che sia anche il misuratore d'aria. Ma solo a volte lo fa?Quando hai fatto l'ultimo tagliando?Con il filtro aria sporco la macchina potrebbe render meno, io al massimo ogni 15.000 km cambio filtro aria, olio, gasolio e abitacolo e come olio uso sempre il selenia wr 5w-40.

dopo l'ennesima volta che era uscita l'avaria motore ho portato la macchina dal rivenditore ed oggi sono andato a prenderla dopo due settimane...risultato...mi ha ripulito la valvola egr che a detta sua era molto sporca e tolto l'avaria motore...risultato...la macchina va che è una bomba, spinge come una matta in 5 e anche in 6a e fin da 1500, 1800 giri, cosa che non aveva mai fatto fin da quando l'ho comprata...ora si che ho 140 cavalli sotto il cofano!