Ciao, leggendo qua e la nel vari forum viene sempre fuori k si vuole modificare la car x ottenere + prestazioni; ma qll k mi chiedo: e i consumi di benza?

Cioè...con tutte qst modifiche x avere 30cv in +, ma qnt ci lasciate di benza ogni volta!

e proprio per qst vi chiedo se esistono modifiche k se applicate riducono i consumi di benza!

Magari non so (da ignorante in materia),fanno bruciare meno benza...o qualsiasi cosa...

Ditemi voi!

ciao

diciamo che dipende da cosa vuoi fare.....

prendiamo ad esempio l'utente che ha un post aperto sul forum "più cv per il 1.6 16v"

nel caso lui veramente metta il compressore volumetrico arriverà a circa quota 140cv dai suoi 103cv originali..

a consumi? bhe peggio di un abarth...

la storia nn esiste, se vuoi più potenza devi iniettare più benza...poi magari a velocità costanti consumi un filo meno ma nn credo..io con la mia che è un jtd va di più ma consuma = a prima.

in ogni caso, nn esistono operazioni di meccanica per ridurre i consumi del motore...
nn parliamo poi di quelle cilindrate che sono sottodimensionate per il peso della macchina....un es. dal 1.6 in giù...

perchè sottodimensionate ? perchè se tu ci facessi caso, noterai che per farla andare un po, la terrai sempre su di giri e quindi con consumi più elevati....

insomma PER QUELLO CHE NE SO IO nn esiste operazione per far consumare di meno....metti i cerchi in latta da 15" ...è l'unica cosa che mi viene in mente, e vai piano piano stile nonno...

Fai l'impianto a gas!!

Scherzo naturalmente!! Tieni il piede leggero! Se stai li a diventar matto per i consumi non te la cavi più!!!

CIAO!!

volevo mettere l'impianto a gas, infatti ho chiesto dei preventivi online, chissà qnd mi arriveranno!

perchè da qll che so, non si perde quasi nulla in termini di potenza e prestazioni con i nuovi impianti, il punto è quanto me costa...!!!!

Un paio di mille €uri mi sa che ti vanno via. Ma se hai in programma di tenere la macchina per parecchio tempo ti conviene e non poco. Il costo dell'impianto lo ammortizzi col risparmio portato dal costo basso del gas fino al punto in cui te lo sarai ripagato e risparmierai soldi che potrai investire in altri modi. Per quanto riguarda le prestazioni....sbattitene!!!

CIAO!!

oddio le prestazioni le perdi...col cavolo che nn perdi nulla.....guarda in giro se n nerro dovrebbe esserci un post sull'accellerazione 0-100 con relativi video...bhe l'abarth più lenta è quella con l'impianto a gas...perderà un secondo nello 0-100 e qualcosa in velocità.....è l'unica abarth che segna fino a 215km/h di tachimetro...

in ogni caso io nn parlo di impianti a gas, perchè li boccio in partenza...se uno vuole una macchina che n nconsuma deve prendersi il 1.3mj o un 1.1 di cilindrata

215 di tachimetro un abarth a gas
ma dove l'hai letto, la mia a gas e in 4 persone a bordo ha raggiuno i 230, certo qualcosina la perdi sicuramente ma scommetto che se te la faccio provare a te che la mia non la conosci se non guardi l'indicatore non riesci a capire se stai andando a gas o a benza

ora va bene tutto... ma k perdo 1sec sullo 0-100 mi pare una ca***a... cm se io in tutti i momenti mi metto a far sparoni...

Cmq io sulla mia vecchia bravo che avevo preso usata avevo già installato su l'impianto gpl ed essendo un vecchio modello del 1998, si sentiva la diff tra benza e gas... ma dubito k con i moderni inpianti la differanza sia cosi eccessiva...

e poi sempre riferendomi a "fabuloso82"... se devo vedere il tempo k ci impiega con 0-100...non avrei mai comprato una stilo... di certo non è con qst macchina k ti puoi mettere in competizione.

Zefiro non rimane che renderla leggera togliere peso,
ma no credo che hai voglia di privarti della gomma di scorta (se provvista)
piede leggero e marce alte partenze tranquille e molla il gas quando vedi il rosso in lontananza...
i segreti sono questi se scopro qualcosa lo brevetto di più non so Ciao

Dimenticavo... la pressione gomme è il principale fattore di consumo sempre gonfie anche un pizzico in più non troppo !

ok...

a chi nn farebbe comodo una macchina sportiva ma dai consumi ridotti, pensa una f1 che fa 20 km con 1 lt, pensa ai box 1 volta a settimana...

Quoto in pieno gli attuali impianti a GPL sono validissimi si risparmia e si cammina come a benzina...se uno non lo vede dall'indicatore non sa se la macchina va a GPL o a benza...

mi riferivo a quella di iamback, mi ricordo (magari mi sbaglio) che la sua oltre i 215 nn và

zefiro il discorso dello 0-100 è la rispsota alla tua domanda....ma perde di prestazioni ? io ti ho risposto..

probabilmente anzi sicuramente ti sei confuso con qualcun'altro, quella di iamback anzi era molto performante pure a gas perché montava il liquido della icom...

peccato abbia rotto però

eh già, maledetti topi

e perchè no?
con quali macchine ci si potrebbe mettere allora in competizione?

p.s. qui spesso si sente di "qualcuno" che vuole aumentare prestazioni e non ridurre i consumi perchè questo è lo Stilo Tuning Club ...

giusto

non mi hai ancora risposto.