Intanto grazie sempre delle risposte, mi siete sempre d'aiuto, guido da poco una Stilozza Abarth selespeed con 160.000 km e devo dire che il cambio è una figata, mi piace molto, ma so che è molto delicato, visto che ho la possibilità di prendere un motore rifatto nuovo di una abarth come ricambio solo che ha il cambio rotto ed il proprietario nn intende sistemarlo, mi piacerebbe prenderlo come ricambio, ma penso pure che se un giorno si rompesse il mio di cambio sarebbero guai e rimarrei con due motori da rottamare, allora ho pensato se qualcuno ha mai montato il cambio manuale su di un motore abarth con selespeed, se mi potete aiutare vi ringrazio.

da quel che so i cambi sono in comune con le alfa GTA (156 quasi di sicuro) e i cambi manuali praticamente introvabili....bisognerebbe sapere se e quali cambi si possono adattare....

Scusami nn ho capito, tu sai che i cambi manuali dell' Alfa gta e 156 si possono sostituire al cambio della Stilo Abarth Selespeed?

no,i cambi automatici della GTA (allestimento di 156 e 147) dovrebbero essere gli stessi,quasi sicuro della 156,se e' lo stesso cambio anche la 147....bisogna poi vedere quali cambi montano su quel motore
(cioe' se vieni a sapere per certo che i cambi son gli stessi,hai piu' facilita' di ricerca,cercando anche quelli alfa)

beh dal momento che le abarth manuali esistono, vuol dire che l'operazione è fattibile.. quindi volendo si può, dipende poi dai costi che ci sono, tra centraline e lavoro fisico..

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Ragazzi ma il 2.4 20v non deriva dalla Lancia K ?? Forse si può adattare il cambio di quella macchina, anche se sinceramente mi sembra strano che la 156 stilo ecc... abbiano un cambio manuale compatibile con la lancia k...
Comunque sia su autoscout (se non l'ha venduta) c'è un tizio che vende una abarth (mi sembra una 2002 nera) ex selespeed, convertita a manuale! Potete chiedere a lui qualche info tecnica... Comunque non credo che la stilo abarth manuale (la mia preferita) abbia un cambio dedicato, ci sarà sicuramente qualche altra auto del gruppo che lo monta... vedete qualche codice ecc...

si, il motore dovrebbe essere lo stesso della Lancia K, e piuttosto che comprare un altro motore 2,4 della stilo con cambio rotto perchè non cerchi un blocco motore 2,4 20v di una K? così hai anche il cambio

Ragazziiii da voci di corridoio ho sentito dire che il caro 2446cc della Stilo Abarth, oltre alla "vecchia" Lancia K 2.4 20v, il 5 cilindri da 170cv veniva montato anche sulla più recente Thesis con CAMBIO MANUALE A 6 MARCE!!! Perciò dovrebbe essere istallabile sulla Scorpioncina... (pensate che fig@ata una 2.4 20v 170cv 6 marce manuali!!!)

una domanda un po' piu' interessante e che potrebbe risolvere un po' di problemi....
il cambio selespeed,si sa, e' un manuale meccanico che anziche' avere i leveraggi ha degli attuatori.....
sarebbe possibile farlo diventare completamente manuale modificandolo??

in che senso?

esistevano già abarth manuali a 5 rapporti.

ciao a tutti

pure io ho questo dubbio!!!
vorrei comprare una stilo Abarth con selespeed e trasformarla in manuale per no avere problemi,
per poi aumentare la potenza ma con un cambio manuale senza paura di rompere.

qualcuno sa qualcosa o magari ha già fatto questa modifica??

Si può fare ma poi occorre sistemare tutta l'elettronica, servono persone specializzate non certo dei semplici smanettoni insomma, quindi anche una bella spesa

E poi anche riuscendoci... a libretto c'è scritto che il veicolo non è dotato del pedale della frizione (non ricordo la dicitura esatta), come al solito l'ostacolo maggiore è burocratico e non tecnico

Esatto, diciamo che l'omologazione si va a far friggere e in occasione di revisione e controlli per strada si è nei guai

ha ok bella fregatura!! ma il cambio selespeed è automatico o semplicemente robotizzato? ho sentito di gente che ha cambiato valvole rotte o l'idraulica! sapete darmi una risposta?

ultima domanda, ma se smanetto con il motore e aumento la potenza ho dei problemi di rotture con il selespeed?

grazie in anticipo per le vostre risposte!!

È un robotizzato, per quanto vuoi smanettare su un aspirato di certo non aumenterai mai esageratamente, a meno di modifiche importanti e dispendiose, quindi non avrai problemi particolari

ok ti ringrazio per la risposta!! per ora va bene il cambio speriamo che non si rompa e che vada bene!!
seno manuale e si arrangi l'omologazione!!

Ma guarda, potenzialmente, l'omologazione puoi averla mettendo il 5 marce con cui ne esiste una versione della Abarth, di certo non con il 6

Realmente però la vedo dura che fiat rilasci un nulla osta per una modifica simile. In questi casi vanno fatte delle prove tecniche