ciao ragazzi quindi vi spiego un po la mia macchina!!o la macchina che quando arriva hai 2000 fino che arrivava hai 3000 gli veniva pesante , o detto di sicuro sara il debimetro ora come letto in alcuni post o staccato il debimetro per vedere se è effetivamente quello, però mi fa un altro giochetto che quando arriva hai 2200 2300 sale di giri e non spinge come dovrebbe!! quando voi staccate il debimetro lo fa pure la vostra!?? e una cosa normale perche non vede il debimetro!?? da premettere l'egr e tappata!!!

...permettimi:

- generalmente non sono graditi titoli del topic così vaghi "chi mi aiuto!! grazie!!!!" che vogliono dire tutto e nulla
- non si capisce molto di quello che hai scritto (e non sono un prof di italiano)
- visto che hai già trovato topic sull'argomento debimetro, egr e compagnia bella ..direi che era il caso di continuare a scrivere in quelli piuttosto che aprirne uno nuovo (meglio 1 o 2 topic sullo stesso argomento che 100 sparsi in giro.. non trovi?)

niente di più di quello che trovi scritto qua viewtopic.php?f=1&t=5048&p=418178#p418178

Quindi chiudo il topic

Tutto questo per una migliore gestione ed ordine del forum!

Certo della tua collaborazione.. buon forum!

Guido

ciao io guido con stilo e il secondo topic che mi viene chiuso anzi mi viene propio sbattuta la porta in faccia!! io o descritto il mio problema per ben due volte nel primo topic c'erano vari problemi, o ra nell'ultimo uno in particolare!!! iola uso sempre e continuo l'opzione cerca ma non o trovato niente in merito al mio problema!! in alcuni topic o letto che poteva essere il debimetro ma io o fatto la priva staccandolo , migliora un po in rispresa ma a 2200/2300 giri o sempre un vuoto!! o come scritto nel topic o la valvola egr tappata, quindi suppongo che non può essere meamche quella!! comunque chiudiamo il discorso se tu mni potresti indirizzare in qualche topic con lo stesso mio problema ti ringrazio anticipatamente!! e poi un consiglio non agrediamo le persone con certe risposte, io mi sono trovato sempre bene ne forum e non mi va che per una scemenza(diciamo) del genere si anno poi batti becchi!! ok basta o finito!! grazie e scusami se ti reco disturbo!!

come vedi hai potuto rispondere quindi il topic nn è stato chiuso...

guido t risponderà presto...

se solo scriveresti un pò meglio si capirebbe pure meglio il tuo problema (le H le hai perse tutte per strada )
il titolo come da regolamento dovrebbe essere piu comprensibile ( esempio fatica a prendere giri,vuoto a 2000 giri ecc..) in modo che chi come te usando il cerca può capire il problema (se uno avesse il tuo stesso problema come fa a entrare in sto topic con il titolo chi mi aiuto?)

l'altro topic t era stato chiuso da bruno perchè di debimetro ce ne sono già d topic ed era inutile continuare con uno nuovo (sempre per lo stesso concetto espresso prima di avere tt le info in un unico topic chiaro)

e pure chi chiedi del debimetro quindi continua in quel topic segnalato...

Il ragazzo si è perso le H e tu il CONGIUNTIVO IMPERFETTO dove te lo sei perso....al doposcuola????

studio82 , il tuo problema è simile al mio .... cioè , a quello ke ho avuto io ... allora prova a fare cosi , sai dove si trovano gli iniettori ???? ecco stacca lo spinotto e dagli una pulita , magari sono ossidati e nn fa leggere al meglio l'inpulso elettrico ... a me faceva cosi !!! puliti ( e poi x pignoleria li ho anke sostituiti ) la makkina è tornata meglio d prima



snorky ammazza ke bel benvenuto ke dai

Senza offesa ma un piccolo corso di italiano non farebbe male! E' incomprensibile da leggere il primo topic!

Ciao

...sinceramente nessuna "porta sbattuta in faccia" altrimenti non potevi replicare, come hai fatto, e forse non ti potevi neppure più collegare! e mi pare di non aver usato nessun tono aggressivo, anzi... e nessuna polemica, ci mancherebbe..

Ti ho solo invitato ad usare "meglio" (in maniera più corretta e costruttiva) il forum... e dato che tu stesso hai scritto di aver individuato una discussione (non posso sapere quale) inerente il debimetro (che poteva andarci sul tuo problema) potevi continuare benissimo là... se poi nella discussione si sviluppavano altri elementi, altre problematiche (quindi necessaria l'apertura di un topic, con un titolo) allora era/è/sarà un altro discorso. Sei iscritto dal 2006 dovresti sapere come funziona il nostro forum.

Per il momento, visto che Fra ti ha dato una mano ed in attesa che magari mi dai il link del topic sul debimetro dove hai preso spunto per fare delle prove e dove potremo continuare la conversazione (così in quel bel topic ci saranno tutte le risposte), lascio aperto il topic a cui ho modificato il titolo per renderlo più leggibile.

Grazie Guido

ps. Le facili battutine sull'ortografia si potevano veramente risparmiare... certo più il linguaggio è corretto, più è facile capire il problema e dare delle risposte!

ecco io guido con stilo hai capito la mia replica alla tua risposta!! a proposito dell'italiano il discorso si capisce pure se mancano le H e tutte gli accenti sulle E ,se hai fatto caso!?? , è un modo di scrivere veloce sulla tastiera, ok se è quello il problema, l'ortografia mi impegnerò di più nell'impostare un topic!! ok mettiamo una pietra sopra su sto discorso e parliamo di cose più serie e concrete!!

snorky a te neanche rispondo che è meglio!! ti ha gia dato risposta fra85!! grazie fra!!

Si, forse è meglio che non mi rispondi visto che ero a tuo favore ma da questo noto che oltre a scrivere non sai neanche leggere.....!!!!!!!!

figurati ... dimmi se migliora la cosa facendo cosi ... nel caso sono veramente gli spinotti potresti contattare stiloimpero x i connettori , a me li ha trovati lui !!!!

quindi ragazzi, scusate il ritardo, sono stato dal meccanico abbiamo controllato se c'era qualche tubo d'aspirazione bucato, "ma niente sembrano apposto", abbiamo sostituito il sensore di sovralimentazione quello per intenderci sul collettore d'aspirazione, "ma niente sempre uguale" ed in fine o provato a staccare diciamo brutalmente il debimetro, e col debimetro staccato la macchina va ancora più male!! quindi che dite voi cosa può essere?? la turbina a raggimi bassi,fino hai 2200 2300 giri canta bene quindi la escluderei, anche perchè e stata gia sostituita un anno fa!!
scusate un attimo forse faccio un accorgimento stupido ma non puo essere il westergate(non so come si chiama di preciso) quello che è montato sulla turbina che fa aprire e chiudere la geometria variabile che deve essere regolato, perche e se come il picco della turbina sia anticipato alla apertura o chiusura(non so se apre o chiude le alette) della geometria variabile, perche una volta finito sto vuoto (circa 3000 giri) la macchina inizia a spingere di nuovo.... che ne dite voi!!!

scusate se non sono stato chiaro reimposto il topic!!

ma quando t hanno cambiato la turbina nn t cambiano anke la valvola ?? pura curiosità e ...

beh potrebbe essere bloccata la geometria...ma nn l'hanno controllata con la turbina scusa?

fra si hanno cambiato pura la valvola!!

papo si per la geometria variabile non penso che si blocchi perche a bassi rende bene e ad alti regimi pure perche dopo i 3000 giri ti attacca al sedile di nuovo!!
altra domanda stupida: "puo essere l'accelleratore elettronico??

l'accelleratore proprio no ... magari il sensore dei giri ... ma forse influenza più il minimo ... io resto del'idea che sia un falso contatto ...

boo!! fra non so cosa dirti e non neanche più cosa fare!!

il sensore giri da quello che sapevo io esiste solo nei benzina(per le bobine) la wastegate la fa senpre la geometria variabile piegando le alette che devieranno i flussi dei gas in una posizione che ne rallenti la velocità girante.....secondo me è il debimetro o la lambda......

il sensore giri è su ttt le auto ...

bo ragazzi!! oggi sono andato in un centro bosh service, ha provato la macchina e mi ha detto che la devo lasciare un giorno che lui la controlla dalla testa ai piedi.. può pure essere che in quella frazione di giri (2500-3000) non arriva abbastanza gasolio, o puo essere la mappa della centralina!! bo ora vedo quando gli posso lasciare l'auto e dopo vi farò sapere!! grazie ragazzi per l'interessamento
Fra grazie!!