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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Avaria Motore....sostituite tutte le centraline
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 14 giugno 2009, 23:48 
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STILO-BRAVOso Principiante

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Salve, la settimana scorsa la mia stilo 1.6 16v del 2003, con aria condizionata accesa e con una partenza sforzata in 2° o 3°, dava la fastidiosa avaria motore, con conseguente depotenziamento del motore. Vado dall'elettrauto e con una diagnosi, mi dignostica problemi al motorino passo passo del corpo farfallato, che come tutti ben sanno, non può essere sostituito se non con l'intero corpo. Ok! Sostituiamo il corpo, e il problema non si risolve! Il mio elettrauto tiene l'auto una giornata, poi mi chiama e mi dice, che per risolvere il problema bisogna sostituire la centralina ECU, body computer, chiave, e corpo farfallato, al prezzo di 400€ chiavi in mano, assicurandomi che il problema sarebbe stato risolto. Gli do l'ok, se questa è l'unica soluzione.... Vado a ritirare la macchina, la proviamo insieme, e va che è una meraviglia, aria condizionata accesa, tirata a tavoletta, nessun problema...l'unico inconveniente, era che a 5500-6000 giri l'auto, strappava, e si riavviava...provate le bobbine, ma niente, quindi mi consiglia una controllata alla centralina del gas. Ritiro la macchina contento. Il giorno dopo vado a lavoro, e a pranzo mentre trovo il parcheggio, in seconda marcia, mi strappa, e mi da di nuovo la stessa avaria motore, con medesimo sintomo! Incazzatissimo ritorno...e mi dice, che anche questa centralina è andata in tilt!!! Ora domani mattina ho di nuovo appuntamento con lui...cosa mi consigliate, lo meno, o gli lascio la macchina fino a quando non mi risolve il problema? Attendo vostri consigli


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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria Motore....sostituite tutte le centraline
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 18 giugno 2009, 21:08 
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peterd85 ha scritto:
...per risolvere il problema bisogna sostituire la centralina ECU, body computer, chiave, e corpo farfallato, al prezzo di 400€ chiavi in mano, assicurandomi che il problema sarebbe stato risolto


Non stiamo parlando nè di pezzi nuovi nè di pezzi rigenerati, giusto? Perché con quella cifra ci prendi pelo pelo un corpo farfallato e relativa manodopera per il montaggio. Hai parlato di centralina del gas, quindi vai a gpl o metano? Hai provato ad andare per un po' solo a benzina e vedere che versi fa? Potrebbe essere che sei fuori carburazione a belva a gpl...

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Ordinata il 24/05 arrivata in conce il 07/06, ritirata il 17/06 (prodotta il 01/06/04)
Stilo 1.8 GT nero metallizzato, bizona, mp3, comandi al volante, antifurto volumetrico e antisollevamento, asr, esp, cerchi 16", 5 anni di garanzia (sfruttatissimi ma scaduti)
in aggiunta: Impianto gpl AG System SGI-1, subwoofer ECC, cruise control e spia attiva, Eibach -30mm., sospensioni KYB Excel-G, dischi freno e pastiglie Ferodo, distanziali Simoni 16mm., passaruota posteriori rifilati, carputer con masterizzatore DVD al posto del cdc nel cassetto refrigerato, telecamera posteriore per retromarcia, fari allo xenon H7R 35W 5000k, filtro aria BMC DIA, pinze rosse, luci strobo al posto dei fendinebbia, scarico Powerful non omologato, spazzole AeroTwin Bosch A728S
in allestimento: carputer sempre più invasivo
Situazione a 138.515km : rumoraccio anteriore destro


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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria Motore....sostituite tutte le centraline
Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 21 giugno 2009, 7:47 
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BRAVO-STILOso di Passaggio
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salve scusate , ma qst mattina ho acceso il morote e tutto ok appena fatti 10 metri è apparsa la spia con scritto CONTROLLARE MOTORE FAR sapreste dirmi che vuol dire? grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Avaria Motore....sostituite tutte le centraline
Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 21 giugno 2009, 8:59 
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STILO-BRAVOso Dynamico
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:ph34r: FAR o FAP? :wacko: perché se è FAR non saprei che dire, a parte che forse avrebbero dovuto scrivere FAR CONTROLLARE MOTORE :lol:

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