Il mio problema è un po diverso. La frizione stacca benissimo e non ha nessuna corsa a vuoto. Il lasco sta nel meccanismo che collega il pedale a quell'asta che attraversa il pavimento sotto il pedale. Ho controllato bene e l'asta non ha nessuna corsa a vuoto.
Come devo fare per registrare il pedale?

Salve ragazzi,
io ho anche il seguente problema: praticamente il pedale della frizione ha 2-3 cm di corsa iniziale a vuoto!
Le prime marcie inoltre vanno un pò durette!
Secondo voi è il cilendretto della frizione? Sapete dov'è si trova?
Confido in voi!
A presto!

Ragazzi proprio nessuno può aiutarmi?
Vorrei solo essere sicuro che cambiando il cilindretto della frizione risolvo il problema!
Per favore aiutatemi....

Ragazzi non so perchè ma hanno cancellato i messaggi precedenti!
Comunque sono andato dal meccanico e mi ha detto che quello che dovrei cambiare non si chiama cilindretto ma pompa della frizione!
In allegato metto la foto con evidenziato il pezzo incriminato!
Voi cosa ne pensate?

gente leggete pure il resto del forum prò

abbiamo avuto problemi con il forum stanotte e quindi abbiamo dovuto ripristinare la situazione a l'altro ieri perdendo tutti i messaggi di ieri

viewtopic.php?f=3&p=447389#p447389

non alleghiamo le immagini ma usiamo la funzione IMG...modifica il tuo messaggio...grazie

Ragazzi nessuno può aiutarmi?
A mio modo di vedere il pezzo incriminato è la pompa di frizione!
Lo faccio cambiare o conviene verificare che non sia un altro pezzo?
Confido sempre in voi!
A presto.

allora il cilindretto frizione o attuatore frizione è quello che comanda direttamente il gruppo frizione nella campana del cambio, mentre la pompa è quella sotto il pedale frizione, per stabilire quale dei due è da sostituire non è semplice, intanto verifichiamo se si abbassa il livello dell'olio e se ci sono delle gocce d'olio sotto la macchina in direzione del gruppo frizione, in questo caso è chiaramente il cilindretto (normalmente quando cede c'è anche perdita di olio), se tutto questo non si verifica allora potrebbe essere proprio la pompa (però ripeto, la certezza al 100% non l'avremo mai.......)

Ho verificato il livello dell'olio, e posso garantire che si trova al livello massimo!
In più per sicurezza ho verificato che non ci siano perdite di olio, ed è tutto completamente asciutto!
Penso che a questo punto sia proprio la pompa della frizione, comunque stamattina vado dal mio meccanico di fiducia e vediamo cosa mi dice!
Vi farò sapere al più presto!

Vi aggiorno Venerdì che ho preso appuntamento con il meccanico!
A presto!

Ragazzi sono stato appena adesso dal meccanico!
Secondo lui dovrebbe essere qualche boccoletta che si trova sopra il pedale della frizione.
Per avere conferma pomeriggio andrò in Fiat per sapere effettivamente che caspita potrebbe essere!
Vi terrò aggiornati!
A presto.....

Ragazzi sono andato in fiat e stranamente mi hanno detto che è tutto perfetto!
Come fa ad essere perfetto se prima non lo faceva?
Mah...Voi cosa ne pensate?

ai tempi cambiai il coso li ke nella figura è il numero 1 , e il cilindretto che si trova nella frizione... una serata da nn dimenticare , x tornare a casa senza pedale della frizione era da ridere

Ragazzi mi hanno detto che molto probabilmente se è il cilindretto della frizione, si ha un abbassamento del livello dell'olio.
Il livello come ho già detto è sempre al suo livello massimo!
Domani vado per l'ennesima volta dal meccanico per dirgli se possiamo cambiare la pompa della frizione!
Vi terrò aggiornati....

Stessi sintomi, pedale molle a freddo e che rientra lentamente, marce che hanno difficoltà ad essere inserire. Domani vado dal meccanino!

Hai risolto?
Sulla mia dipendeva dalla moquet che strisciava sul pistoncino sotto il pedale, lo tagliata e adesso va molto meglio mi resta solo un po di gioco ma le marce entrano bene.

ragazzi è la pompa....c'è poco da fare....e costa pure poco...mi sa che venga intorno ai 27€

e la manodopera?

ci metterà al max un'ora a fare il lavoro....quindi se è onesto con 50-70€ dovresti riuscirci...altrimenti....cambia meccanico

Ok, sostituito la pompa frizione, il problema è scomparso!

A pochi giorni dalla sostituzione della pompa sotto il pedale frizione si è ripresentato il problema. Bisogna cambiare il cilindretto frizione e per farlo si deve aprire il cambio. Ho notato che il livello liquido freni è leggermente calato e poi si è scurito subito! Quanto ore ci vorrano di manodopera?