Buonasera, scrivo per un problema che non riesco a risolvere. Allora da circa un anno ho un rumore metallico/strofinamento di metalli/stridulio che si presenta quando la mia stilo è stata ferma diverse ore, quindi totalmente a freddo. Appena accesa il rumore si presenta per circa 30 secondi e poi sparisce. Il rumore proviene dalla zona alternatore, e questi sono i lavori che ho fatto fare per tentare di risolverlo:
1) Sostituzione cinghia servizi e relativi tenditori, fissi e mobili.
2) Cinghia distribuzione completa di tenditore fisso, mobile e pompa acqua.
3) Puleggia albero motore.
4) Puleggia alternatore.
La puleggia dell'alternatore l'ho fatta cambiare due settimane fa, per i primi due giorni il rumore si era molto, molto attutito e si presentava veramente leggero, il problema è che ora sta nuovamente peggiorando. Se lavo la macchina il rumore diventa molto più forte ma sparisce comunque nel giro di 30 secondi. Secondo voi cosa può essere? L'alternatore andato? Non ho alcuna avaria. L'auto funziona perfettamente.

controllato la puleggia compressore clima?

Sì, il problema è che il rumore proviene proprio dalla zona della puleggia dell'alternatore, quella del clima è dall'altra parte!

appena cambiate le cinte, era meglio o peggio?

Non è cambiato nulla se non quando ho cambiato la puleggia dell'alternatore. Non saprei veramente cosa possa essere.

fa una prova dal mecca, togli la cinta alternatore e metti in moto per vedere se fa sto rumaore

Il fatto è che la prova bisogna farla a colpo sicuro perchè poi ci vuole un pacco di tempo prima che si freddi nuovamente il motore!

d'accordo, ma sono prove da fare marcy, per escludere questo o quello, altrimenti è difficile andare a colpo sicuro

Gia... però che pizza questa stilo, gli ho già fatto una marea di lavori per tenerla in ordine!Si che ha 180k km però mio papà sul 156 2.4 jtd con 230k km non ha mai avuto di questi problemi. Ma!

a volte succede anche così....dai su col morale e cominciamo con le prove!!

io ho il tuo stesso problema ma ancora non ho cambiato niente il mio meccanico mi ha detto che al 99% è la frizione dell'alternatore

Da quando l'alternatore ha una frizione? L'alternatore è semplicemente una macchina che trasforma l'energia meccanica in energia elettrica attraverso l'induzione elettromagnetica. E' formato da uno statore che è la parte cava fissa su cui sono avvolti fili di rame per gestire l' energia indotta e un rotore (nel caso delle macchina trascinato dalla cinghia dei servizi tramite la puleggia) su cui sono presenti dei magneti che generano il campo elettromagnetico che poi indurrà la corrente. Frizione? qualcuno mi illumini!

come ho gia consigliato a alexstilo3p, prova a mettere del borotalco nella parte sotto alla cinghia dell'alternatore, la parte che striscia a fa questo rumore.. anche una cinghia nuova lo fa a volte..

Non è un rumore di strisciamento di cinghia, lo saprei riconoscere. E' altro, ne sono sicuro!Può anche darsi che il rotore dell'alternatore abbia preso gioco nei suoi punti di sostegno e che quindi sia lui a fare questo rumore.

anche a me sembrava un relè che scattava e invece era la cinghia che slittava.. pure io dicevo "è nuova ancora luccicante con le scritte".. prova, ci metti 10 minuti con un dito a passarci del borotalco e poi accendendola un paio di volte fai tutto il giro.. almeno escludi definitivamente la cinghia alternatore in quanto se hai cambiato tutto in quella zona a meno che non strisci il problema è altrove..

me lo hanno più di un meccanico che l'alternatore ha una frizione