Ho ritirato ieri la macchina dopo aver cambiato frizione, volano, paraolio albero motore, braccetti, pompa frizione e cilindretto frizione. Stamattina sposto la macchina e trovo una fantastica macchia di olio nero sul pavimento. Guardo da dove viene e scopro che arriva dall'accoppiamento tra campana cambio e motore, diciamo, dove assume una forma sferica il cambio! Io lo vedo come un problema grosso.... Eppure avevano appena smontato tutto..... Sono molto amareggiato...

be, mi sembra chiaro che tu debba chiamare subito il meccanico che ti ha fatto il lavoro, e se l'officina è distante da casa tua che se la vengano a prendere....

dipende quant'è grande la macchia che hai trovato....magari è solo una trasudazione dovuta al fatto che magari non hanno pulito bene il tutto prima di riassemblare...intanto consiglio mio fallo notare al meccanico....almeno se un indomani la frizione si dovesse impastare perchè il paraolio perde l'olio era stato avvisato

Be lunedì torna in officina! Ho un brutto presagio, credo mi abbiano montato male il paraolio dell'albero motore, fosse veramente così può darsi che l'olio motore abbia bagnato la frizione e questo vuol dire cambiare nuovamente la frizione.....

basterebbe pulire il disco con la trielina o con i prodotti apposta...cmq se dovesse trafilare molto olio te ne accorgi dall'asticcina dell'olio...

Di olio ne perde abbastanza, lascia sempre macchie! Quella macchina non ha mai perso olio in 200k km e ha cominciato a farlo ora, che gli sono appena stati cambiati molti pezzi! Vediamio un po che mi dicono lunedì, speriamo!

Ho la stilo dal meccanico, vediamo cosa mi dice, vi faccio sapere in serata! Saluti!

COme immaginavo, il paraolio dell'albero motore che mi hanno cambiato non ha tenuto, e quindi perdeva notevolmente. Pensate che ci possano essere ripercussioni sulla frizione visto che molto probabilmente si è bagnata di olio?

fatti cambiare il disco frizione a spese del mecca

Ma non basta pulirlo bene bene?

nuovo è decisamente meglio e soprattutto "dormi" tranquillo senza patemi d'animo che possa succedere qualcosa, d'altronde l'errore è stato del meccanico, giusto? quindi chi sbaglia paga!

si certo la responsabilità cade su chi ha fatto il lavoro, occorre però valutare anche la qta di olio che è finita in quella zona magari basta solo una pulita

Teoricamente basterebbe pulire il tutto per bene, io però propenderei per il cambio...

Ho chiamato il meccanico, mi ha assicurato che l'olio non può arrivare alla frizione e che era assolutamente pulita! L'unico liquido che può arrivare è quello del cilindretto frizione quando perde! Meglio così!

e tu ci credi che l'olio non è arrivato nella frizione e che l'unico olio che pssa arrivare li sia quello del cilindretto???? digli che molte delle frizioni delle stilo son state cambiate appunto perchè il paraolio perdeva e il disco frizione s'impastava per bene

Mi fido di questa persona e credo che quello che mi ha detto sia vero! La frizione l'ho comprata io, non avrebbe alcun motivo di mentirmi!

il motivo di mentirti l'avrebbe per non comprare(a sue spese)la frizione

Concordo con crazy stilo, per non sobbarcarsi il costo di una nuova frizione può aver detto che era tutto ok, potrebbe anche essere stato onesto ma avrei preferito essere li davanti e constatare di persona lo stato della frizione...

fidarsi di uno che monta il paraolio male poi fai tu

...dai...adesso non demonizziamo un artigiano, su....può pur sempre capitare di fare un errore, e a chi lavora un errore può succedere, anzi è normale che succeda, se è una persona di fiducia marcy lo saprà, dai