Ciao,Vorrei sapere come posso aumentare il minimo alla stilo 1,9 Jtd 115cv
Grazie a tutti!

non puoi..

Neanche da mappa?

assolutamente no..

anche perchè che senso avrebbe scusa?

sicuro che non si possa aumentare?

minkia ora mi fate venire dubbi ma penso proprio di no..

era regolabile sul carburatore agendo sulla vite che regolava il getto del minimo e la carburazione tramite la miscela con l'aria..

qui è tutto elettronico tramite una serie di sensori e ci sono gli iniettori

il mio amico ha una subaru..
e non gli teneva il minimo
è andato alla subaru,si sono collegati alla centralina e gli hanno aumentato i giri del minimo..
c'ero io presente..

da quello che so io non si può fare....e quando si rimappa si tende ad aumentare la portata di gasolio fino ad un massimo di 1600 giri....qualcuno scende al di sotto di quella soglia ma di sicuro nn è un buon preparatore(anche perchè al di sotto di quei giri nel frattempo si sta staccando la frizione e quindi sarebbe un disastro)

avrnno variato altri parametri come la quantità d benzina pompata..

cosa abbiano fatto di preciso non lo so però lo scopo è stato aumentare il minimo e far rimanere in moto l'auto

avranno variato la benzina pompata o l'apertura della valvola..

è anche il primo motore che sento che nn tiene il minimo se nn ha problemi meccanici o di sporco

non è che magari hanno modificato la mappa dell'anticipo o dell'accensione....visto che era un benza...

anche..

tramite mappa si può fare....ma perchè vuoi alzare il minimo???

Xche rispetto a una stilo di un mio amico il mio minimo e più basso e alla partenza singhiozza un pò.Non voglio esagerare la vorrei provare aportarla a 900, 950 giri

il minimo originale sta intorno agli 850 circa e si alza un po' all'accensione del clima, a me non dà assolutamente problemi, forse c'è qualcosa da controllare se ti singhiozza un po' in partenza....se l'altra ha il minimo più allegro potrebbe avere qualcosina che non funge correttamente.....

singhiozza un po???allora pulisci l'egr e vedrai che non singhiozzerà più e avrà un minimo regolare

L'Egr e chiusa completamente da mappa nn può essere

sostituisci i vari filtri, secondo me andrà molto meglio

Come ho già detto a exside in altra sede:

I jtd hanno tutti il minimo a 850 giri/min, con compressore a/c in funzione è invece a 900 giri/min.
Ci sono altre variabili ad esempio a seconda delle temperature sotto lo zero o della temperatura motore sopra i 100°.
Si alza o abbassa da mappa, ho già provato, ma non è semplice come credete, non si tocca nessuna delle "classiche" mappe, c'è una sezione di mappa dedicata al minimo , quindi niente iniezione, anticipi ecc...
Tanti pseudo mappatori quando gli si parla di queste modifiche "particolari" ti dicono che non è possibile