Ciao a tutti sono nuovo del forum e possessore da 2 anni di una Stilo Abarth 02....la macchina va molto bene a parte presentarmi un grandissimo difetto quando sono in autostrada dopo lunghi tratti autostradali dopo una sosta per il rifornimento l auto non ne vuole piu sapere di ripartire...girando il quandro tutto ok nessun anomalia segnalata ma una volta girata la chiave il motorino non gira e nell abitacolo si sente il bip classico come quando cn la prima inserita in fase di avviamento non si preme il freno che da l impulso alla marcia neutral cn il successivo avvio del motore...dopo circa 20-40min ma l ultima volta solo dopo 2 ore l auto riparte come se niente fosse....ho pensato a tutto motorini d avviamento,micro del pedale freno,blocchetto chiave ecc ma nulla mi riconduce al motore caldo in quanto tutto l inverno per tutto l anno non ho mai avuto il problema...il mio meccanico a controllato tutte le connessione ma non gli risulta nulla..fatto sta che sono rimasto 4 volte ad aspettare fermo sotto il sole in autostrada!!!sapete qualcosa?????grazie!!!!!!

Ciao Pilly37

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

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potrebbe essere il cambio, la centralina non riconosce che è in folle.

Hai ragione e grazie per il benvenuto mi sono appena presentato nell altra sezione!!!!!!è vero puo essere la centralina ma non lo collego al motore caldo e ai tratti di autostrada!!

ti dà problemi di inserimento marce? la retro entra regolarmente? oppure è l'unica anomalia che ti dà la vettura?

tutti i passaggi marcia da fermo regolari nessun anomalia segnalata dalla diagnostica....è come se non dessi il consenso sul pedale...anche dalla neutral nulla tutto morto non si sente girare nulla!!!

non mi è mai successo, sentiamo gli altri abarthisti, io rimango dell'idea che è il cambio.

puo essere ma non lo collego ai tratti di autostrada...poi non lo fa sempre me l ha fatto l anno scorso mentre andavo in ferie e quest anno stesso episodio...ma a giugno ho fatto un milano firenze pisa milano...nessun problema!!!bah

ce qualcuno che puo indicarmi la soluzione al problema della mia vettura???

devi avere pazienza, gli utenti col selespeed si collegano di rado

Non saprei proprio cosa dire... il problema è che quando la vede il meccanico è comuque "fredda"...

Come prima cosa ho pensato al micro dei freni ma non ha ragione di smettere di funzionare a motore caldo... forse qualche connessione o saldatura nelle centraline del vano motore che soffrono il caldo...
Quando non parte sarebbe da scuotere un pò i cavi nel motore e ritentare... consiglio molto grezzo ma non saprei cos'altro dirti...

Sembra una stupidata, ma è gran bel consiglio
Seguilo e vedrai che se il problema deriva dai cavi o connessione degli stessi qualcosa si dobrebbe sistemare.

puo essere una soluzione ma non credete che allora dovrebbe farlo anche in citta in quanto il motore scalda molto di piu???

ciao pilly37 volevo sapere come hai risolto io ho lo stesso tuo problema

qualche sensore del cavolo.....sensore di fase/giri/velocità/retromarcia/marcia inserita?

oi i sensori non penso proprio almeno non sembra , però aprendo il cofano motore la temperatura è altissima come se non passasse sufficientemente area per raffreddare l'elettronica

ciao balzacco...non sono riuscito ancora a risolvere il problema ma non è detto che lo faccia ancora...solo l anno scorso in pieno agosto si è fermata 2 ore per poi ripartire...so che prima o poi l auto riparte ma è una seccatura..il meccanico per esclusione mi ha cambiato il micro sotto il pedale del freno che da il consenso...

se cosi fosse dovrebbe avere piu problemi in città in quanto il motore non prende aria!!!

si pilly appena il motore si scalda la macchina si ferma , ho persino montato delle grigliette al paraurti per far circolare più aria

questo si chiude, continuiamo quì viewtopic.php?t=25232&f=115#p678105