ciao raga qualcuno sa darmi un po di info riguardo all'eliminazione dei catalizzatori, ci sono controindicazioni? è difficile?
so che l'auto va molto meglio.

grazie

è facile, non presenta controindicazioni e rendo lo scarico più libero.

però è illegale.

inquini e rischi multa e sequestro...

ok ma so che la stilo ne monta 2 e poi so anche che ci sono delle sonde che potrebbero crearti dei fastidi o mi sbaglio????????????

non è vero che non potrebbe presentare controindicazioni, se svuoti troppo lo scarico le prestazioni potrebbero peggiorare per via della contropressione necessaria al propulsore

l'intervento va bilanciato certo, e si adegua l'aspirazione e la carburazione... ma come tappi ci sono tutti i silenziatori che bastano e avanzano!

cmq qui l'esperto di cat è proprio Charly, che ha montato quelli metallici, più permeabili dei ceramici standard ma legali!

quindi tu charl cosa mi consigli di fare, nn vorrei combinare qualke guaio

grazie

charl e kambiato anke un po il sound o no kambiandoli??e su un jtd potrebbe cambiare il sound?
speriamo

sono già metallici quelli originali (i ceramici credo non li facciano piu') sono che dovrebbero essere a 400 celle, io li ho entrambi da 200 celle, il rumore varia di poco quasi non si sente la differenza.

posso dirti per esperienza personale, sulla mia vecchia clio williams lo avevo levato il catalizzatore e la macchina andaco molto meglio e detonava con gusto, però era un continuo rischio con carabinieri e polozia,

toglierlo è un rischio, io attualmente giro tranquillo con i miei 2 kat modificati e sono in regola sia con il rumore che le emissioni

Dai ragazzi ma l'ambiente?

si ma se li levo il saund cambia? cioe l'auto da quel rumore cupo tipico di quando metti uno scarico o no??

il suono dipende essenzialmente dai silenziatori (come si intuisce dal nome); sostituendo il terminale o anche il centrale la ma musica cambia, ed anche il rendimento migliora.
se è questo quello che cerchi lascia stare il cat e procurati un impianto di scarico sportivo

(i polmoni di stilomane e altatensione te ne saranno grati)

P.S. x stilomane e altatensione:
certo che anche i vostri colleghi di turbodiesel che rimappano non sono esenti da colpa: non è bello affumicare...

Grazie tante Eorl!!


Come sai io sono totalmente contrario,però prendo atto che questa battaglia l'ho ampiamente persa
Qui basta aprire una discussione sulle rimappe e aumentano pure gli iscritti al forum,insomma c'è molto interesse

no a me nn interessa il sound anzi voglio lasciare quello che c'e a me interessa solo sapere se levando i catalizzatori le prestazioni aumentano

come ti abbiamo detto sì, anche se il guadagno è minimo.
avresti un piccolo guadagno anche montando un cat sportivo e risultando a norma.
ancora più del cat è efficace la sostituzione dei silenziatori: scegliendo modelli omologati (com'è obbligatorio) il rumore cresce ma resta ampiamente tollerabile.

si parla di un gudagno pari al 5%, ma tenete conto che la abarth ne ha 2 !! io ho sentito la differenza eccome soprattutto agli alti regimi

ciao a tutti......io ho una stilo abarth....vorrei eliminare i due catalizzatori...il mio problema è....se li tolgo guadagno solo algli alti e hai bassi perdo addirittura qualche cosa oppure cosa mi succede? e poi se invece dovessi sostituire i cat con dei catalizzatori metallici...ne devo mettere 2 ? e poi piu o meno qualcuno ha idea dei costi che dovrei affrontare ( sia per quanto riguarda i cat metallici o la eliminazione) ??? ragazzi grazie mille in anticipo sono un po ignorante in materia e poi devo perfaroza chiederi aiuto !!!!!!! grazie!!!!!!

no non eliminarli, piuttosto mettine 2 a 200 celle come me e se ok anche con i gas la liberi un pò ma mantieni anche la giusta contropressione per non perdere troppo in basso