salve,
sono il possessore di una stilo jtd 3 porte del 2003.
lunedì scorso, mentre ero in trasferta lavorativa, mi si blocca il cambio e resta bloccata la frizione.
il meccanico più prossimo a cui per necessità mi sono rivolto mi ha dato la diagnosi: frizione da cambiare.
ora, soprassiedo sul tempo lunghissimo preso fin'ora dalla riparazione (4 giorni... anche se nn a tempo pieno)
il dramma è che oggi, una volta assemblato tutto, il tipo è uscito x un giro di prova e dopo pochi km lamacchina ha cominciato (a suo dire) a singhiozzare.
riuscito a rientrare in ogfficina la diagnosi della centralina rilevava errore codice chiave :O e errore sensore giri motore (sensore non interessato dalla riparazione effettuata). sucecessivamente pare che il problema codice chiave sia rientrato, in ogni caso l'auto non va + in moto e la sostituzione del sensore parrebbe nn aver sortito alcun effetto....
ebbene, il meccanico dopo una ulteriore mezza giornata di tentativi non sa che pesci prendere, dopo essere andato in treno convinto di recuperare l'auto sono tornato a casa con lo stesso mezzo con cui ero partito...
qualcuno ha una vaga idea del genere di problema che possa essere subentrato (ripeto, la riparazione effettuata ha riguardato esclusivamente frizione completa di volano)
grazie a tutti

attento a dove posti
sposto

scusami, sarà la disperazione

Ha dato l'errore persa connessione??..è il sensore di giri..strano che cambiandolo non ci siano stati miglioramenti..

nn so che errore abbia rilevato, il meccanico mi ha detto genericamente "errore sensore di giri motore". solo che dopo, quando l'ho risentito, era alquanto depresso in quanto la sostituzione dello stesso nn aveva risolto nulla.
io a naso penso a qualche problema di connettori o simili, anche perchè il tipo sostiene di nn aver "toccato" nulla al di là dello stretto necessario a sostituire la frizione.
strano che, inizialmente, la macchina dopo la riparazione sia andata bene, salvo poi manifestare il problema.

La batteria com'è??..se è mezza guasta (l'auto parte regolarmente ma a regime non fornisce abbastanza tensione) si possono avere di questi problemi..

mah, fino alla rottura della frizione di lunedì nn aveva dato problemi. poi ovviamente nn posso essere sicuro.
io però sono scettico su una rottura improvvisa di qualcosa o deterioramento della batteria istantaneo... ho il sospetto (considerato che nn mi fido del riparatore) che abbia potuto combinare qualcosa lui!

se non va in moto,potrebbe essere anche il sensore di fase(quello posto dietro la puleggia dell'albero a camme)....avete provato a metterla in moto anche con la chiave di scorta??

ciao
ti ringrazio per l'indicazione.
le news aggiornate dall'officina (che è a 100km da casa mia) dicono che sarebbe il sensore della distribuzione.
è lo stesso componente a cui ti riferisci tu? possibile sia stato danneggiato durante la sostituzione della frizione?

Bingoooo!!!!!quel sensore è posizionato in tutt'altra parte rispetto alla frizione.....quindi da escludere il suo danneggiamento dopo la sostituzione della frizione....è morto per infarto

un'ultima cosa: hai idea del costo del componente e della durata della riparazione (mi ha detto che deve smontare tutta la distribuzione...)

purtroppo c'è da smontare la cinghia di distribuzione e la puleggia dell'asse a camme...il sensore in se costerà una trentina di euro più la sostituzione (almeno) della cinghia di distribuzione ma è la mano d'opera che fa lievitare il costo complessivo....spero per te che almeno con 150€ si risolva il problema

aggiungi i 650 preventivani per la sostituzione della frizione e del volano, già effettuata
spero almeno che in questo modo si risolva.
purtroppo non ne sono troppo convinto....
grazie 1000
francesco

comunque,se ancora non hai fatto la distribuzione,la fai fare cosi ti togli il dente e non ci pensi più!!

oggi ha completato l'opera d'arte.
mi ha chiesto 910€. ci stanno 260€ per la sostituzione del sensore di fase??

se ti ha cambiato anche la cinghia e i cuscinetti della distribuzione(che seriamente dubito!!!)il prezzo è conveniente...il sensore su ebay costa 90€.....

nn credo proprio. direi a questo punto che per il solo sensore 260€ sia un prezzo che comprende anche un pò del tempo che ha perso per capire di cosa si trattasse. mi sa che domani ci litigherò....

litigare,anche lui deve mangiare.....prima di partire in quarta,prova a sentire se t'ha cambiato almeno anche la cinghia di distribuzione,se quella almeno l'ha cambiata,stai tranquillo che ha fatto il suo lavoro....ma se ha sostituito solo il sensore senza la cinghia,allora digli pure d'andare a fare lo speedypizza perchè il meccanico non è un lavoro che fa per lui!!!!