Salve a tutti un anno fa ho preso una jtd 115 multiwagon del 2004 chiedendo qualche consiglio qui e trovando persone molto preparate.
Vado al dunque: circa un mese ho ho cominciato ad avvertire qualche mancamento a freddo, in prima e seconda, di tanto in tanto e sempre da fredda, mi perdeva qualche colpo, o meglio, mancava proprio per un attimo sul pedale.
Ho pensato subito al debimetro, ma poi per un paio di settimane non ha piu presentato il problema, al che ho pensato che invece si fosse trattato di un ventino di gasolio sporco.

Da ieri però il problema si è ripresentato con gli interessi, al mattino da fredda praticamente non andava piu avanti (mi aveva fatto pensare al problema di egr avuto sulla mia vecchia smart cdi).
Arrivo in posta, la lascio ferma un quarto d'ora e poi è andata bene tutto il giorno.
Oggi riprendendola mi ha presentato lo stesso problema, e odore di fumo nell'abitacolo.

La macchina è stata tagliandata 12 mila km fa, cinghia fatta 90k km fa (ne ha 190 mila), non mangia un filo d'olio.
Ho pensato di tutto, dalle guarnizioni della testa per via della fumosità (ma non avrebbe smesso di farlo per tutto il giorno ieri, suppongo) all'egr o al debimetro.

Mi date una vostra opinione?
Ed in caso mi sapete dire dei prezzi di massima della sostituzione debimetro piuttosto che egr?
Così, tanto per non farmi fregare.
Grazie in anticipo a tutti.

prova a cercare sui topic dell'egr...i sintomi son quelli,mal che vada la puoi tappare con un lamierino ed il problema si risolve definitivamente!