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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2012, 22:19 
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ma scusa, ma fischia a questi livelli? cioè al casello era sana e all'autogrill era pronta ad esplodere? giusto per capire di cosa si parla

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 22 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2012, 8:51 
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eccomi con nuove info, si la turbila ha iniziato a fare brutti rumori molto piu' rumorosi, ieri sera sono riusciti a portare la vettura a casa viaggiando al di sotto degli 80.
ora e in garage sto procedendo per smontarla. ho tolto l'olio dal motore smontato un po di cose che si trovavano proprio d'avanti alla turbina, ora devo smontare la turbina vera e propria. dovrei smontare i 4 bulloni che sostengono la turbina, ieri sera era tardi ed ero stanco, non riuscivo a vedere come buttarle giu la turbina, provero stasera se riesco a smontarla.
vi chiedo se ne avete voglia di darmi quante piu' informazioni che possono agevolarmi nello smontaggio rimontaggio della turbina.
stasera faro delle foto per chi verra dopo di me in questa avventura.

Ho visto parecchie turbine smontate con tutto il collettore, forse sarà più pratico smontarla con tutto il collettore?

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Ecco come è configurato il mio carputer:
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HD: slim 2.5 da 350 G LETTORE CD/DVD: SLIM
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CONTROLLO VENTOLE: digital doc 5+, (con ben 8 ventole sistemate nel case tutte indipendenti) CASE: autocostruito in alluminio
il tutto sistemato in un doppio din della stilo.
DIM: LARGHEZZA:19CM ALTEZZA:CM11 PROFONDITA: 20,3 CM (COMPRESO DI MASCHERINA E MONITOR)
questo è il mio gioiellino.


Ultima modifica di paologeo il giovedì 24 maggio 2012, 12:46, modificato 1 volta in totale.
uniti i due post consecutivi ed eliminato il quote, usa il tasto modifica per aggiungere/sistemare il post...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2012, 19:51 
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ok turbina giù, per sfilare la turbina ho dovuto smontare la ventola del radiatore che mi impediva di sfilare il copri collettore inferiore.
ora provero a recuperare una turbina per la sostituzione. :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2012, 19:26 
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bravo bel lavoro.
speriamo che il plug and play vada a buon fine

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2012, 19:51 
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cosa intendi per plug and play ?
ora sono in attesa di trovare una nuova turbina a prezzo modico. :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 26 MessaggioInviato: domenica 27 maggio 2012, 10:35 
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nel senso smonta-rimonta semplice ^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 27 MessaggioInviato: domenica 27 maggio 2012, 15:06 
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aaa ok ok, si speriamo vada tutto bene, per ora sono in cerca di una turbina

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 28 MessaggioInviato: lunedì 28 maggio 2012, 19:23 
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FORSE HO TROVATO LA TURBINA nuova ma senza scontrino e garanzia a € 350 secondo voi ne vale la pena?

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eliminato il "quote"


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 29 MessaggioInviato: lunedì 28 maggio 2012, 20:02 
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ciao,
prova a vedere nel sito ricambi alternativi, ad esempio

http://ricambialternativi.eu/Cerca-Per- ... =&tp=&pi=1

sono serie e veloci.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 30 MessaggioInviato: mercoledì 30 maggio 2012, 7:35 
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L'HO TROVATA NUOVA € 350 però e senza garanzia.
speriamo bene

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 31 MessaggioInviato: mercoledì 30 maggio 2012, 12:50 
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posta un pò di foto della nuova turbina e del lavoro :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 30 maggio 2012, 22:48 
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[url]questa e la nuova turbina che mi sta arrivando, dovrebbe arrivare domani o venerdi.
mi hanno assicurato, che e nuova non rigenerata. pagata €350, appena arriva vi faro sapere.
le foto del lavoro e un pò complicato visto che la vettura sta appoggiata su 2 cavalletti ed io infilato sotto, a combattere con la turbina :-)
il realta bisogna smontare un po di cose, per farsi spazio e poter lavorare.
ho dovuto smontare i 2 copri collettore, poi il collettore che sta attaccato alla turbina ed alla marmitta,(PERDONATEMI SE NON SO I TERMINI GIUSTI)
poi filtro dell'aria, ventola dal radiatore, ed il copri motore quello in plastica.

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 33 MessaggioInviato: mercoledì 30 maggio 2012, 22:52 
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non allegare le immagini ma usa il metodo descritto qui viewtopic.php?f=2&t=15073 e modifica il post ;)
grazie per l'attenzione :)

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"e......mi raccomando, vai piano...che ho fretta!!"by Paologeo
Premio Speciale al Nazionale 2010 con la seguente motivazione: "per la maggior strage di moscerini" woooowwww!!!!
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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
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ok amici sostituzione effettuata certo non e facile , ma non impossibile.
ora la sto provando e testando, certo con la turbina nuova la vettura va davvere bene confronto a prima ovviavente.

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alla fine è stato un semplice smonta e rimonta senza noie varie giusto?
fai un bel rodaggio mi raccomando :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
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si non si setta niente, sonta la vecchia e monta la nuova, ora si sto cercando di farla rodare un po senza troppi sforzi, però caspiterina va davvero molto meglio come ripresa.
ora mi resta cambiare i silent block.
c'era una gudia per i silent block, vero?

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yessssss :yeah: c'è un bel topic ;)

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Numero Post: 38 MessaggioInviato: lunedì 4 giugno 2012, 22:30 
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potrest indicarmrlo non riesco a trovarlo neanche con la funzione cerca. GRAZIE

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eliminato il "quote", se rispondi al post immediatamente precedente non occorre


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione TURBINA
Numero Post: 39 MessaggioInviato: lunedì 11 giugno 2012, 13:34 
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ragazi sto provando la vettura con la nuova turbina, ho pero riscontrato una piccola perdita di olio che proviene proprio dal tubicino ad alta pressione che porta i 2 bulloni, che si fissano vicino al motore, ora il dubbio che mi sorge, ma non ci va nessuna guarnizione li?
quando ho tolta la vecchia non c'era nessuna guarnizione, se qualcuno sa qualcosa magari puo informarmi? GRAZIE
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Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K° Accensione fari allo sblocco porte Fari dayline Antennino corto Frecce laterali fumè Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Led per interni Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano


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