Intanto buongiorno sono new del forum, premetto che il mio problema nn l'ho letto da nessuna parte pur avendo letto da 10 giorni quasi tutti i forum sul selespeed, sia Stilo che Alfa, mi sono iscritto in quanto leggendo penso tutti i post da voi pubblicati, mi sono reso conto che siete preparati in materia di avaria al selespeed.
Dopo mesi, stavo acquistando da un collega una Stilo Abarth del 2002, premetto che l'auto è tenuta in maniera maniacale da una persona seria cinquantenne, unicoproprietario, tutti i giorni da 2 anni a questa parte viene a lavoro con l'auto che a parte i 160.000 km è tenuta ripeto maniacalmente.
Il collega sta per acquistare un auto nuova ed io volevo acquistare la Stilozza Abarth, bellissima, ma quasi al passaggio di proprietà mancavano giorni, una mattina lo vedo spuntare a lavoro con un altra auto, lui mi dice cavolo mai avuto problema al cambio e stamattina nn entra più nessuna marcia, vi spiego vediamo se mi potete AIUTARE:
Accende l'auto, mette la retro la sposta di quatttro metri,mette la prima e si ferma davanti al cancello automatico,aspetta che si apre, accelera e l'auto rimane in folle, pur segnado la prima inserita, prova a mettere la retro il display segna la retro ma l'auto sempre in folle, rimette in folle, il curuscotto segna perfetto, senza lampeggiare,mette la prima segna 1 sul display accelera e niente il motore rimane in folle. Cosa dovrei controllare? Aiutatemi per favore, mi piace troppo l'auto e vorrei prenderla.
Adesso si trova in officina autorizzata Fiat, da 15 gg nn riescona a capire il guasto, dapprima mi dicono che è la frizione, ma il proprietario l'ha sostituita da circa 30k km.Adesso me la ritrovo con un manuale sul parabrezza ant. con su scritto CAMBIO ROBOTIZZATO, chiedendo mi ha detto che deve seguire delle procedure standard per fare il responso del guasto, Voi che ne dite, Aiuto ragazzi altrimenti per qualche stupidaggine una Stilo Abarth perfetta va a finire dal rottamaio.Grazie a tutti cmq.

non centra nulla ma di stilo perfette finite dal rottamaio ahimè ne conosco già troppe....

speriamo che tu possa trovare la soluzione

altrimenti montaci il manuale 5 marce e risolvi alla base....

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questo è il topic generale del selespeed, quindi possiamo continuare lì
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