Come vi sembra lo scarico della novitec? Sò con certezza che è omologato e comprendendo anche il centrale dovrebbe avere un gran bel sound. Dicono che va bene x il 1.6, 1.8 e 2.4 benzina. Però la cosa nn mi convince molto perchè il mio centrale (1.6) è diverso da quello della 1.8, mi sa che c'è da tagliare l'originale ed adattarlo....
Si trova su http://www.novitec.com nella sezione shop e costa 509 euro con l'iva tedesca al 16% inclusa (quello inox xò costa di +). Qualcuno inserisca la foto xkè io nn c riesco.

Dici questo??


Per installarlo sul 1.6 ti tocca adattarlo proprio come hai detto tu...

Sì, è esattamente questo. Però nel prezzo che ho scritto non è incluso il terminale cromato e il kit di montaggio del terminale.

Alla fine nn conviene, viene a costare una cifra.

E poi non mi pare molto racing: silenziatore trooooppo lungo.

bisogna vedere cosa c'è dentro...

non mi piace la sua geometria ed il giro che fanno i gas meglio una tubazione + "dritta"

secondo me il centrale è troppo lungo e questo penalizza di molto il sound. io ho il supersprint ed un terzo di quello li ed è anche piu piatto.

Poi quel terminale li esce al centro del paraurti e non di lato perche fa un giro enorme rispetto al silenziatore.

Non posso che quotare sia BULL che Charl...

ottimo altri che quotano ?

Se non fosse che molto probabilmente il tubo è da 45 mm, si potrebbe mettere il centrale della 1.2 16v.... Non ti potrebbero dire niente... quel pezzo ha l'omologazione fiat...



Solo che bisogna modificare l'attacco...

se non t interessa il terminale prendi questo :
NOVITEC Cup-Rohr Edelstahl
(codice prodotto) CM917

è il tubo centrale privo di silenziatore,e di omologazione,però ti posso assicurare che sul 1.6 ha un bel sound,e cosa + importante lo senti solo se vuoi tu,se cammini tranquillo ai giri giusti non si sente ...

Ha l'omologazione per questa motorizzazione forse ...

io posso testimoniare la mia esperienza con il centrale non omologato, solo il tubo per intenderci. Fa un rumore della madonna, tipo macchina da rally. Se passate davanti a polizia e vigili state sicuri che vi fermano e si rischia il ritiro del libretto per una modifichetta del cavolo. Io avevo messo il tubo della supersprint, faceva un rumore troppo esagerato e da pure fastidio nella guida di tutti i giorni. Si sente un bel rumorino al minimo ma appena si tocca l'acceleratore, a qualsiasi regime, diventa insopportabile. Sono riuscito a tenerlo due giorni, (per la paura di essere fermato) ed ho messo il centrale supersprint omologato. Sono piu che soddisfatto, e per essere un impianto omologato, insieme al terminale remus, è davvero una figata. ciao

Scusa BULL, ti prego di perdonarmi , ma mi sfugge che motorizzazione hai




Per quanto riguarda il rumore, ho visto diverse opzioni sulla medesima Punto 1.2 16v

Tutto originale: silenziosa, fin troppo

Tubo dritto al posto del centrale e silenziatore originale: un po' più rumorosa ma neanche tanto

Tubo dritto con scarico Ragazzon (con filtro pannello): rumore della stessa intensità della Stilo Abarth di serie.

Tubo dritto con Ragazzon (filtro conico): Un pelo più rumorosa e col suono più raschiato

Tubo dritto con silenziatore finale "fatto in casa": suono fantastico ma abbastanza fastidioso per le orecchie.

Tubo dritto senza silenziatori: un rumore infernale con scoppiettii allucinanti. Bello ma esagerato...

io ho il 1.8 16v

Capisco allora perchè fa un rumore tipo auto da rally con l'assenza di un silenziatore centrale!!!

Anche i kat (uno o + di serie) se vogliamo fungono da silenziatori

i Novitec omologati sono silenziosissimi, anche + degli originali tanto che sono omologati anche in Svizzera