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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 21 MessaggioInviato: venerdì 19 agosto 2016, 20:32 
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Allora....si chiama ricambio unificato per compatibilità, evidentemente il mjt (ex jtd) ha avuto delle modifiche nel corso degli anni (in quanto montato anche su altre vetture del gruppo e non) che hanno portato ad accorciare sta cinta, oppure è una cinta montata su altre motorizzazioni, e, visto che c'è il tenditore dinamico, e visto che tale differenza di lunghezza è appunto compensabile dal range di lavoro di questo, ecco che hanno unificato il ricambio che, di sicuro è per l'ultimissima versione del 1,9 mjt 8v e di altre motorizzazioni su cui è montata, è compatibile con quelli precedenti, ma di origine il 1,9 è progettato e fornito con la 1270, pertanto, visto che il tuo mjt non è l'ultima release, sarebbe opportuno mettere quella di origine......poi, ribadisco, la vettura è tua, quindi sei tu a decidere ^_^ ........spero di aver chiarito un po' come funzionano ste cose

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 22 MessaggioInviato: venerdì 19 agosto 2016, 20:37 
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cioè........ti assicuro che iltipo della fiat ha insistito...a momenti mi insultava!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 23 MessaggioInviato: venerdì 19 agosto 2016, 20:45 
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Evabè, evidentemente lavora lì non da molto e non sa, oppure è uno che sta lì per avere uno stipendio ma non ha passione per il suo lavoro, quindi se ne frega di sapere o approfondire le questioni tecniche del suo lavoro.....magari è un fenomeno con l'aquilone o coi pattini....ma fare il ricambista è un'altra cosa ^_^


P.s.: in definitiva la differenza di 14mm non è un'esagerazione, ma di certo va a lavorare con maggior tensione data dal tenditore più carico, certo niente di trascendentale, ma può contribuire, come ben si può intuire, ad accorciare la vita della cinta stessa

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 24 MessaggioInviato: venerdì 19 agosto 2016, 20:55 
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ah, comincio a comprendere.
in pratica tu dici che il mio è una prima versione mjet che adottava una 1270 come il jtd ma che poi, negli anni è stato evoluto, ma mai montato su stilo, portando all'accorciamento della cinghia ma che fiat tiene in casa solo le 1256 perchè vanno sugli ultimi mjet 1900?
ma lo montano ancora?
eppure risalendo con motore e targa....avrebbero dovuto darmi il codice giusto....che rebus!

se è così, permettetemi,avreste potuto fare una bella paginetta in tecnica che spieghi queste cosucce ed altre così importanti ed interessanti.... ^_^ :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 19 agosto 2016, 21:01 
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Sì, oppure più verosimilmente la 1256 viene montata su altre motorizzazioni non 1,9 e visto che sostanzialmente può montarlo anche il 1,9 mjt 8v, e per non tenere magazzino di pezzi simili, hanno unificato il ricambio, quindi anche su eper ultimo non trovi più la 1270 ma dà la 1256

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 26 MessaggioInviato: sabato 20 agosto 2016, 11:22 
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ragazzi mi manca solo da sapere che chiave usare per agire sul tendicinghia!!!
pomeriggio devo fare il lavoro...
nessuno che mi da questa informazione???

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia servizi 1.9mjet Stilo
Numero Post: 27 MessaggioInviato: sabato 20 agosto 2016, 18:08 
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Chiave da quindici ad occhiello. -_- -_- -_-

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