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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 561 MessaggioInviato: lunedì 7 ottobre 2013, 14:04 
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Ok ragazzi la solita fortuna :incazz: :incazz: , fiorentini sentendo la macchina ha subito ammesso che il volano non funziona, mi ha detto di riportarglielo che me lo avrebbe sostituito senza problemi e della manodopera del meccanico se ne strafrega altamente .
Oggi a distanza di due giorni mi dice che il volano e' arrivato ma se non gli riporto frizione ,spingi disco e volano lui non puo' darmi il volano nuovo perche secondo lui e' molto strano che il volano sia guasto e quindi deve verificare.
Ora io giustamente devo ripagare la manodopera al meccanico perche fiorentini mi ha dato un ricambio difettoso e oltretutto devo prima smontare tutto portarglielo e attendere la sua risposta quindi tornare da lui altre 2 volte , secondo voi e' un comportamento professionale ??? o sono strano io ????


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 562 MessaggioInviato: lunedì 7 ottobre 2013, 14:18 
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Ma se il problema ė il gruppo frizione, continua nel topic frizione

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 563 MessaggioInviato: domenica 24 novembre 2013, 10:46 
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Salve, ho da poco acquistato usata a prezzo quasi regalato una stilo mw mjet 120cv, era ferma da ormai quasi 6 mesi per inutilizzo.

Mi sono informato un po' xchè avevo notato anche io che al minimo vibrava molto, ho provveduto per adesso a sostituire il supporto lato cambio
con notevole miglioramento ma ancora un pelo vibra.

Da quanto ho capito i supporti vanno cambiati tutti e 4 assieme, altrimenti si accorcia la vita dell'unico nuovo su cui si scaricano tutte le vibrazioni.
Notevole importanza rivestono i due "tiranti" supporto motore posteriore, dal costo irrisorio, che eliminano le vibrazioni "longitudinali", cioè nella mia il motore vibra nel senso della lunghezza dell'auto.

Avendo esperienza di Croma e semiassi, vi segnalo che le vibrazioni (più che altro ondeggiamenti) in marcia non dipendono quasi mai dal volano
ma dalle crociere dei semiassi, che consumate causano anche forti vibrazioni (accellerazione, rilascio, andatura costante a certe velocità.

Quindi per risolvere i problemi delle vibrazioni consiglio di sostituire il supporto lato cambio e i due tiranti posteriori, 18€ l'uno, e controllare lo stato del supporto lato distribuzione, che essendo idraulico ha una vita molto maggiore (è il più costoso), se si notano perdite d'olio è da sostituire.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 564 MessaggioInviato: domenica 24 novembre 2013, 18:22 
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cambia i supporti motore e cambio che non vibra + nulla


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 565 MessaggioInviato: domenica 24 novembre 2013, 19:59 
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Intendevo proprio quello, è inutile sostituire solo quello lato cambio, bisogna almeno cambiare anche i 2 tiranti posteriori per raggiungere lo scopo.

Aggiungo che la mia non aveva scuotimenti all'accensione e allo spegnimento anche prima della sostituzione di quello lato cambio.
In programma vorrei sostituirli tutti, andro' per gradi xchè quello lato distribuzione costicchia abbastanza.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 566 MessaggioInviato: giovedì 30 gennaio 2014, 22:13 
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Salve la mia stilo jtd 115 del 2004 con 166000 km oltre che vibra da paura sia da fredda che da calda in rilascio torna tutto l'anteriore ma premendo la frizione non trema più cosa puo essere? Grazie Aiutatemi


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 567 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 13:44 
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:ciao: sicuramente sono andati i supporti portala a farla vedere prima di rompere altro

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La mia piccola http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/cloud85/


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 568 MessaggioInviato: martedì 4 marzo 2014, 1:41 
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Salve raga, scusate se riapro... ma sono diventato possessore di una Stilo Mw del 2003 soltanto adesso.
La maccina e' una 115 cv ed ha la bellezza di 365 mila km.
Va da Dio ma la risonanza del motore all' interno dell' abitacolo mi da fastidio e vorrei sistemarla.
Sulla Baya ho trovato questo supporto... dice che la foto e' reale... voi che lo avete gia' cambiato...sapete riconoscere se e' il supporto che serve a me?

http://www.ebay.it/itm/SUPPORTO-MOTORE- ... 5ae1ae0b98

Tks


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 569 MessaggioInviato: martedì 4 marzo 2014, 19:49 
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Se scorri le 28 pagine della discussione troverai sicuramente le immagini reali dei supporti
Comunque sono 4
Non credo che cambiandone solo 1 risolverai il problema ,visto il chilometraggio :D :rolleyes:

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Down Pipe # assetto Eibach -3 # clacson bitonale # maniglie in tinta # spoiler posteriore # bracciolo anteriore # pulsantiere carbon look # plafoniera abitacolo baule e luci antipozzenghera a led # stereo cd MP3 # frecce brunite # cerchi penta razze da 17 # Luci targa a led # logo anteriore black # adesivi battitacco # portaocchiali anteriore # aletta parasole illuminata # coprimotore rosso #
cuffie cambio e freno a mano in pelle nera con cuciture rosse # pinze freno rosse #
LA MIA STILOZZA >> viewtopic.php?f=6&t=18112&hilit=stilo+gc115&start=280
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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 570 MessaggioInviato: martedì 4 marzo 2014, 20:39 
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gc115 ha scritto:
Se scorri le 28 pagine della discussione troverai sicuramente le immagini reali dei supporti
Comunque sono 4
Non credo che cambiandone solo 1 risolverai il problema ,visto il chilometraggio :D :rolleyes:


Si si, sapevo pure io una roba del genere ma la macchina sta messa veramente bene e i supporti stanno messi idem, almeno i due sotto...
Sono sicuro che stanno bene anche gli altri due ma a me sono le vibrazioni a minimo che danno fastidio ed e' sicuro che e' quello di cui si e' parlato nelle 28 pagine che comunque ho provveduto a controllare ieri sera.
Mi domandavo solo se quello del link potrebbe andare bene... perche' per capirlo, ci vorrebbe una foto, dove i due supporti siano vicini e non in due diverse foto separate. :ciao:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 571 MessaggioInviato: martedì 4 marzo 2014, 22:44 
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Pagina 25?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 572 MessaggioInviato: martedì 4 marzo 2014, 22:48 
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no, quella foto ritrae i due supporti principali superiori (dx e Sx) ed uno dei due che sono sotto la macchina :ciao:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 573 MessaggioInviato: giovedì 6 marzo 2014, 9:15 
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Allora Raga', parliamoci francamente...
Ho pagato la macchina 900 euro e non mi va di spenderne 100 solo per un supporto motore...
quando so' che si puo' trovare a molto meno.

Mi pare di aver letto che, quello della Bravo potrebbe andar bene.....
Potete consigliarmi se questo, anche se usato potrebbe fare al caso mio?
Tks
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ink:top:it


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 574 MessaggioInviato: giovedì 6 marzo 2014, 18:10 
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devi confrontare i codici.. ma dubito che un supporto di un piccolo 1.6 sia uguale a quello di un 1.9..

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 575 MessaggioInviato: giovedì 6 marzo 2014, 22:31 
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Infatti, non me ne ero accorto... la fretta :azz:
Questo invece mi sembra piu adatto...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:IT:1123
Ho contattato il tipo e mi ha confermato che e' quello di tipo nuovo... ovvero il modificato.

faccio qualche verifica, cosi' giusto per prassi, anche se so quasi certamente che, non lo prendero' originale fiat, perche' con quelli, non ho dei buoni ricordi...
mi sono sempre trovato benissimo con i ricambi di tipo commerciale :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 576 MessaggioInviato: venerdì 7 marzo 2014, 22:12 
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mi trovavo a passare allo sfascio ed ho visto una 3p che ce lo aveva montato....
Mi sono fatto dare le chiavi ed ho provveduto a smontarlo io di persona...
20 euro al tipo... montato sulla mia e, che musica adesso!!!
Mo' si che si puo' chiamare macchina... prima ti veniva l' ansia solo a pensare di avviare il motore... come cavolo ci sono riusciti i precedenti proprietari a farci 365 mila km io non me lo spiego.... mahh :o:

Un capolavoro, sapevo che era un problema di supporti ma con la vostra dritta, sono andato a colpo sicuro su quale dei 4 :ok:
Grazie ragazzi, ci si legge :ciao:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 577 MessaggioInviato: sabato 8 marzo 2014, 10:39 
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Non fare post doppi, usa il tasto modifica se devi aggiungere qualcosa.

Comunque, quale dei 4 supporti hai cambiato con delle semplici chiavi? Mancava il motore o avevi modo di alzarlo?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 578 MessaggioInviato: sabato 8 marzo 2014, 14:49 
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Ah scusate, non me ne sono reso conto...
di solito lo faccio, per non dare troppo fastidio... scusate ancora.
Per quanto riguarda il supporto che da problemi, e' quello sul cambio, sotto la batteria.
Tutta un altra macchina ragazzi e ricordo che, il supporto, l' ho preso su una macchina DEMOLITA,
quindi non proprio nuovo.
l' ho smontato ad una Stilo 3p che aveva gia' il portabatteria tolto, svitato tutto senza sollevare niente, il promo bullone che ho tolto e' stato quello centrale cosicche' il motore se ne e' sceso a terra.
Poi ho svitato gli altri bulloni ed ho prelevato il supporto.
Ovviamente nel rimontarlo sulla mia Multiwagon, per il procedimento inverso, il motore l' ho tenuto su con un crick :ok:

Quelli che, nella discussione hanno riscontrato dopo pochi mesi un riacutizzarsi delle vibrazioni, molto probabilmente avranno avuto altro genere di problemi al motore perche' a me, con il supporto vecchio, la macchina va veramente da Dio :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 579 MessaggioInviato: sabato 17 maggio 2014, 18:48 
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Ciao a tutti, dopo aver letto una miriade di pagine, mi rivolgo a voi..ho una stilo 1.9 jtd 115 con circa 135.000 km, del febbraio 2005, la possiedo da un anno e ci ho fatto manco 10.000 km per ora..tutto bene, a parte le vibrazioni che da fermo e ad alti regimi si fanno sentire. Da fermo soprattutto da fredda è un trattorino, poi scaldandosi un pò la cosa diventa più accettabile; se supero poi i 3000 giri, il retrovisore sembra un vibratore...ho pensato, supporti motore? Mah..ho dato un'occhiata, sembrano ok..mi capita però che in alcuni dossi pronunciati (ad es. dopo un piccolo ponte con dislivello accentuato) sento una sorta di "colpo", ma anche sullo sconnesso, come se il motore non fosse fissato a dovere, non so come altro spiegarmi. L'avantreno dovrebbe essere ok, sistema di scarico abbastanza saldo..insomma, la faccio controllare da un meccanico, e la prima cosa che mi ha detto è stata "quello è il volano che se ne sta andando". :blink: dopo un attimo di panico (visto che mi ha chiesto circa 1000 euro per fare volano e frizione), mi sono stranito e gli ho fatto notare che a parte i suddetti rumori, mai dato altri problemi, il cambio è abbastanza fluido e non vibra o altro in nessuna occasione. Non ha controllato i tiranti inferiori ma solo i supporti dx e sx provando a fare leva sul motore e pare vadano bene..secondo voi insomma, potrebbe davvero essere il volano? Che altri "sintomi" da quando sta cedendo?

P.s. allo spegnimento si sente un certo movimento dal motore, non da far spostare il cervello ma si percepisce..se può essere un altro indizio.. grazieee


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione supporti motore
Numero Post: 580 MessaggioInviato: sabato 17 maggio 2014, 20:09 
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Dai sintomi che descrivi, probabile che sia veramente il volano...
Il supporto che da le vibrazioni, le da principalmente sotto i 1500 giri, oltre, nemmeno si nota che e' un supporto nato sbagliato.
Certo che 1000 euri e' un po tanto come prezzo, considerato che il kit completo, sul web lo si rimedia intorno ai 300 o 400 euri.
Se fossi in te, mi metterei a cercare qualche operaio che, lavora part time in qualche officina e ti fai fare il lavoro ad ovvio sottocosto.
Se ne becchi uno onesto e ti fa il lavoro con una giornata(ci sta tutta.. NON oltre) ...con 100/150 euri di manodopera ce la dovresti fare


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