Pax, ha la 1.6 benza, non un jtd, non centra niente....forse c'è ancora sporco che impedisce il corretto funzionamento della farfalla più che altro e cmnq tale pulizia andrebbe fatta con il pezzo smontato e non sul posto, poi andrebbe fatto l'apprendimento e azzeramento parametri tramite diagnosi

ah ecco ora ci siamo...quindi paolo, mi conviene smontare il farfallato pulirlo con il pulitore che ho preso...ho preso il carbu clean della motul e una volta rimontato fare l'autoapprendimento? sul manuale d'officina della stilo c'e' scritto che basta tenere su MAR per 60 secondi e poi riportare la chiave in sto per altrettanto tempo.

cavolo scusa pensavo avessi un diesel, ho letto male sicuro la valvola non ce' hahahahah, sicuro non devi fare nessun autoapprendimento, magari l'allineamento, però il debimetro può essere, non lo escluderei paolo!!!! per caso perde di potenza la macchina oltre a rimare su di giri?

Pax allora ho smontato il corpo farfallato, l'ho pulito per bene senza toccare la farfalla....è uscito lucido senza un filo di incrostazione.
L'ho rimontato, e una volta messo in moto, da fermo accelera ma appena parto non supera i 10 all'ora la macchina...infatti anche premendo a tavoletta non salgono ne i giri ne la velocita'. Ho letto che dopo aver staccato il copo farfallato bisogna ripristinare i valori di fabbrica con software di autodiagnosi..

Hai eseguito l'apprendimento?.....e cmnq utilizziamo il topic sulla pulizia corpo farfallato

ok potresti per favore darmi il link in quanto non riesco a ritrovarlo? grazie

basta cercare pulizia corpo farfallato limitando la ricerca al titolo
search.php?keywords=pulizia+corpo+farfallato&terms=all&author=&sc=1&sf=titleonly&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Cerca

ok grazie descrivo tutto nel topic apposito.