mi consolate quando dite che fate circa 700 km con un pieno! faccio più o meno lo stesso...anche 600 km però a volte!

Io sulla mia MJ GT facevo 15.4 Km/l in media...

Dopo i lavoretti che ho fatto sono passato a 17.9 Km/l

Ora, da una settimana sto guidando con i piedi di velluto (proprio per provare quali consumi si possono ottenere) e sono alla bellezza di 19.8 km/l!!!

Stesso utilizzo in tutte e tre le sessioni di riferimento...

Ora come "prova del nove" sto utilizzando il tripB e controllando esattamente i litri di gasolio (Diesel One) che inserisco per verificare l'affidabilità del trip computer di bordo...

Tra una sett. posto i risultati e vediamo. Domani faccio il pieno di gasolio e vi posto l'autonomia indicata dal trip computer in base alla quida attuale...

fatto il pieno stanotte e confrontato con il trip.....
500km/53L(ero appena andato in riserva)=9.43Km/L
Il trip mi dava 8.8Km/L.
A spararci dentro mai sceso sotto i 7Km/L.
X essere un 2.4 benza nn mi lamento proprio
Faccio molta statale e autostrada e come media di guida abbastanza tranqua(qualke sparatina qua e là ).
CiauZ

dopo le camme mi sembra che i consumi non siano variati con andatura normale ma aspetto che si assetti un pò il tutto

Ho fatto il test del pieno di gasolio con Agip "normale".
La mia stilozza da 115 cv fa all'incirca 17,7 km/l. Non so se sia un gran risultato.
Io guido con piede abbastanza leggero e, abitando in un paesino, faccio perlopiù strada extraurbana.
Il computer di bordo della mia sbaglia. Mi segnava 16,7 km/l mentre il calcolo mi ha dato 17,7
Sono l'unico a cui il computer segna un consumo superiore alla realtà?

Ank'io

Bene ho finito (non ce la facevo più...) la mia settimana guidando con i piedi di velluto...

Risultati sulla mia Multijet (con tutti i lavoretti fatti):

Media del Trip computer 19,7 Km/l
Consumo reale 17,9 Km/l

In pratica con un pieno riesco a fare circa 1.000 Km...

Se non premi la mia Multijet non consuma molto dando il meglio di se in percorsi autostradali senza superare i 110 Km/h...
I consumi sono ancora più bassi se si viaggia in autostrada o tangenziale a 90 km/h ma non sono proprio riuscito a scendere sotto i 100 Km/h altrimenti

Ora faccio un test reale con un'andatura "normale" (qualche tiratina qua e la, fino a 140 Km/h in autostrada) e posto i risultati tra un'altra decina di giorni...

Io mediamente sui 750 con un pieno...ma utilizzo al 70% in città e 30% in autostrada. Comunque con il freddo i consumi peggiorano, oggi da me c'erano insolitamente 19.5 gradi e il consumo istantaneo, ai 130, dava percorrenze assurde....23 con un litro con il cruise in perfetto piano...ai 130 indicati....

Il mio si è fermato (dopo "l'assestamento" iniziale) intorno ai 15 km/l. Considerando che guido spesso in mezzo al traffico, non è male...

con la mia jtd 115, anche con basse temperature, riesco a fare anche 18km/l, questo sui soliti miei percorsi di strade provinciali...in autostrada nn riesco a fare una media superiore ai 15,7km/l....

Jtd 80cv. Con modulo aggiuntivo, che agisce solo sul Rail, percio solo sul carburante(quindi maggior consumo) + filtro a pannello. Percorro ogni giorno 60 km extraurbano a 120 ora e circa 5 urbano. Faccio di raro qualche sgasata a manetta.
consumo medio del trip computer : 18.9
Calcolato invece ,risulta essere18 per litro.
Cmq il consumo medio sta diminuendo piu vado avanti col Kilometraggio xke per ora ho fatto solo 7000km.
E' strano perche dai dati Fiat, il JTD80 risulta essere il Diesel che consuma di piu'.
Saro fortunato o siete Voi che ci date parecchio dentro col Gas?

Ciao.

neanche io non mi lamento tutto sommato anche se conil traffico che c'è ultimamente anche da me non riesco a tenere i 9 km/l sono sempre sotto, 8,6 .. 8,7 max 8,8; vedremo con la rimappa cosa cambierà

Mamma mia!!! 8.6 al litro? Pesantuccia la cosa, Certo un 2400 a benzina si sa x i consumi non è il massimo.
Pero' pomperà un po piu della mia di sicuro

Ripropongo i miei consumi aggiornati dopo 7000 Km:

Autostrada: 16 Km/litro
Statale mista: 18 km/litro
Città: 13,5 Km/litro

Ho anche fatto un test di risparmio su statale mista con 30% montagna: 22,8 km/litro (su tot. 140 km andata e ritorno)

Tengo buoni i dati di consumo medio del trip in quanto da test pieno-pieno ho visto che sgarra solo del 3% (differenza di circa 0,5 km segnati in più per litro).

La mia guida è abbastanza veloce, privilegiando comunque la massima sicurezza (non faccio azzardi... e a volte mi faccio superare anche dalle )

Saluti!

Gianluigi da Bologna su MJ 5P grigio tecno

l mia jtd con 42000 Km con un percorso 40%autostrada,40% statale,20% urbano con una guida mediamente veloce soprattutto in autostrada fa intorno ai 14.6/14.7 di media.

RAGA MA COME FATE A CONSUMARE COSI POCO, VI INVIDIO TANTISSIMO. LA MIA, 1.800, SE VADO CON IL PIEDE LEGGERO NON FA PIU DI 8 KM/L, SE TIRO ALLORA SCENDE A 6KM/L. MA COME FATE? MA CON IL 2.400 SE TIRATIL MOTORE E PER TIRARE INTENDO 6500 GIRI QUANTI KM FATE AL LITRO. CIAO

673 Km. percorsi 42 litri consumo. = 16.02 Km/l

280 Km. fatti in autostrada a pieno carico
(2 persone + 5 damigiane di vino da 54 litri piene nel piano di carico )
Velocità codice compresa una discreta coda sulla tangenziale di Mestre.
50 Km. come sopra su statale (a pieno carico)
210 Km. su strade extraurbane a medio carico. Guida allegra ma non troppo.
Il rimanente su percorsi corti in città e qualche giretto extraurbano.
Tenete presente che quando devo riprendere o sorpassare spesso "affondo" sulla tavoletta !! Mi piace sentire la buona ripresa e accelerazione del Mjet !! Così dicasi nei percorsi urbani. Non dormo ai semafori !
Gasolone Totalfina standard, una vera porcheria. Gommatura morbida 215/45 17". La vettura ha 14.000 Km.
Mi sembra un risultato in linea con le aspettative. Il trip mi dava un consumo di 15,4 Km/l.

sono d'accordo con bull...la mia è 1900 jtd 116 ma la media (usata da me quindi con qualche tiratina) e di circa 12-13 Km/l......è normale???? vedo molti jtd che fanno 16 km/l...io ho raggiunto ieri i 10000 km....aiutoo puo essere qualcosa in "avaria"?

E' possibilissimo che il 2.4 consumi meno del 1.8. Le mie precedenti esperienze con i motori benzina me lo hanno ampiamente confermato. Più potenza e soprattutto coppia portano a dover tirare per meno tempo le marce e a viaggiare per meno tempo con la farfalla tutta aperta.
Esempi lampanti sono stati il confronto tra la Uno 70 (1.3) e la 60 (1.1). in occasione di un viaggio con amici io con la 70 e cinque persone a bordo e la 60 con 4 persone eravamo partiti entrambi con il pieno. Quando la 60 ha dovuto rifornire io avevo ancora una tacca di benzina. Stessa cosa con la Bravo. La mia HGT consumava molto meno dei 1.6 e 1.8 e con soddisfazione completamente diversa. Per non parlare poi del 1.4. Sulla Bravo era necessario girare con l'autobotte al seguito. La Bravo HGT con guida da "nonno" era sui 13/13,5 Km./l, con guida normale/allegra andava attorno agli 11-12 Km/l e tirando in modo infame raramente scendeva sotto gli 8 Km./l (però che soddisfazione !! . )

Ho appena fatto il tagliando dei 20.000 km e al primo pieno ho fatto 18,8 km/l reali, prima del tagliando non li ho mai fatti: possibile che dopo il tagliando i consumi siano migliorati di almeno 0,5 km/l se non di più?

Un altra domanda. Da quando mi è arrivata la Stilo lamentavo una certa "ruvidità" tra i 1800 ed i 2100 giri, niente di grave però era una po' fastidiosa perchè concentrata proprio nei giri più utilizzati. Appena dopo il tagliando questa ruvidità è sparita, com'è possibile?

Ciao.