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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia che fischia
Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 5 settembre 2018, 12:56 
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Il cuscinetto a molla va sempre sostituito, altrimenti cambiare la cinghia non serve a nulla.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia che fischia
Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 5 settembre 2018, 19:18 
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beh dipende sempre da quanto tempo non viene sostituito, lo stesso dicasi per la cinta, ma se si nota usura su questa è ovvio che intanto si cambia anche quella, specialmente se si sostituisce un componente rovinato dove lavora la cinta stessa, che molto probabilmente l'ha "viziata"

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia che fischia
Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 5 settembre 2018, 22:29 
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Grazie ragazzi, penso che lunedì porterò di nuovo la macchina dal meccanico :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia che fischia
Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2018, 14:56 
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Certo, intendevo dire che va sempre sostituito quando si fa il lavoro di manutenzione ordinaria, cioè ogni 5 anni e/o in base i km, per quello che costa è più rischioso lasciarlo su.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia che fischia
Numero Post: 25 MessaggioInviato: domenica 9 settembre 2018, 23:43 
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ragazzi vi chiedo scusa ma era un falso allarme :azz: il fischio era dovuto ad un foro, gia riparato tempo fa con scotch telato, sul tubo flessibile che va all'intecooler. Comunque non mi pento di aver cambiato la cinghia visto che la vecchia aveva quasi 150 k km,anzi come consiglia Biluco credo che faro' cambiare anche il cuscinetto a molla :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia che fischia
Numero Post: 26 MessaggioInviato: lunedì 10 settembre 2018, 19:39 
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