ciao a tutti

mi sto girando in torno per recuperare sto maledetto volano monomassa...
ma zero, sembra che nessuno lo abbia mai veramente fatto perchè tutto il gruppo frizione volano spiungidisco siano diverse dalle 147 e addirittura ci sono più versioni nella stilo....bene o male è una cosa così...

cmq qualcuno di voi ha montato volano monomassa + frizione ?di che anno è la sua stilo ? perchè dal 2003 in poi hanno messo un gruppo modificato che ora non ricordo il nome....la mia è del 2004.

aspetto news......

.................................

per ora ho sentito kronoturbo che è stato gentilissimo, ma cè il problema che devo lasciarli la macchina 20 giorni e con il mio lavoro non ce la faccio, e quindi se devo portarla da lui devo trovare il momento giusto.
poi ho sentito mariotti che lui mi propone un volano monomassa fatto da lui abbinato a frizione del MJ 140cv originale...
per ora non so più dove girarmi....

grazie a tutti e anche a krono e mariotti......

up

Se ti può interessare la 147 jtd di mio padre è dal meccanico, per frizione e volano....ordinato il volano, tramite numero di telaio, ne è arrivato uno non compatibile. Sembra che ci siano + versioni, come dici te, anche per la 147...stasera dovrebbe arrivare il pezzo da Torino, l'unica differenza dovrebbe essere un rialzo.

ci sn molte ifferenze purtroppo.....nn me le ricordo manco....prob gli e arrivato quello del mj che è diverso....cmq io lo cerco monomassa, è da fare proprio...mariotti cmq lo risentito mi ha assicurato tutta la piena compattibilità sta cercando un volano come il mio da poter usare per le misure....poi nn ho capito quale dei tre pezzi me ne mette uno della delta integrale...bho!!! vi faro sapere...

fabuloso...

quando lo hai trovato si beve alla tua salute ,la cosa interessa anke me'
dopo che la avro' mappata da mpgarage.

ciao

se la tua non è dal 2004 in poi per te devi reiniziare da capo con tutto il giro, perchè come detto ora nn ricordo se dal 2003 in poi o dal 2004 in poi il volano e tutto quel gruppo è ricambiato un'altra volta...

anmche mariotti mi ha confermato che arrivati sui 100000km vi saluta in originale....ed in effetti e vero finche la tratti in modo normale come guida, qlk tirata qlk andatura tranquilla...

vediamo, lunedì sento mariotti.....a prezzo se nn erro sta sui 700€ , spingidisco friz e volano

Hai provato a vedere SACHS?Notavo in qualche pubblicità di riviste che produce volani,spingidisco e frizioni modificati....che facciano qualcosa anche per la stilo ....

secondo me quelli sono come la protoxide...quindi meglio evitarli....meglio andare sul sicuro, su preparatori che conoscono ogni microangolo del motore....mariotti è uno di quelli......anche il prodotto di kronoturbo è ottimo, e molto usato tra le 147, ma purtroppo nn lo prendo da lui perchè avrei dovuto lasciarli la macchina 20giorni....non mi andava...e soprattutto nn ho questa possibilità!!!

Prova a sentire Valeo, l'anno scorso quando mi è successo a me mi dissero che stavano preparando dei gruppi frizione modificate per questo tipo di vetture.Non so se le hanno fatte poi.Tentar non nuoce......

hola a tutti....

ho appena ritirato la stilo dal mariotti....

messo volano monomassa e friz. delta integrale..

ora purtroppo nn sapevo che questo causasse un rumorino al minimo in folle....e vabbè(anche a voi lo fà?lui mi ha detto che nn si può sistemare tale rumore e che per le 147 è un filo più soft)...cmq nn è nulla di grave, e nulla di così fastidioso....poi a caldo si sente quasi pochissimo

costo friz + volano?

io lo prendo a breve dal §GSR tuning store costo 700 € circa con volano e frizione completa poichè il mio volano ora non regge più

io ho pagato 1000 con montaggio...

io ho sentito anche GSR, il prob è che mi avrebbe tenuto la macchina 15-20 giorni circa da lui, perchè avrebbe dovuto avere il modello esatto con misure ecc... del mio volano..per costruirlo, in quanto non cè la pronto ma lo deve far fare...e siccome nn è uguale alla 147, e la stilo ne ha due tipi diversi allora ho cercato altre strade...cmq i prezzi sn quelli....poi ci sn 200€ circa di manodopera.

io da mariotti lavoro finito con 1000€ tonde....volano monomassa + spingidisco MJ + frizione delta integrale

cmq buono anche GSR

p.s(nn ricrodo se il prob era il volano o llo spingidisco per il discorso di Gsr)

ora voglio fare la turbozza VNT22 e collettori, ma aspetto che si sfasci la mia..

il difetto del volano monomassa, è che si sente un rumore di ferraglia vicino al cambio solo qnd è al minimo in folle. e vabbè pace amen.

ma scusate, ke problema vi da il volano originale da doverlo cambiare?

il volano della stilo è sottodimensionato...dopo 100000km anche con macchina originali, inizia a ballare...
con centralina anche subito...

poi vabbè qualcuno so che nn ha riscontrato questo prob....però è ben noto in fiat..

e con ke sintomi si manifesta?...

qnd entri in coppia, balla la macchina...

es. metti la terza e stando a 1800giri schiaccia tutto il pedale. se senti vibrazioni e sballottamenti , quelli sono causati dal volano.

na na... il mio è sano x fortuna allora meno male...
è il difetto ke fa quello delle punto rimappate come la mia vecchia...
mai risolto...avevo ri-rimappato spostando la coppia leggermente più in alto...

il problema del volano bi-massa è il seguente:la frizione originale non ha un parastrappi interno(e non sò perchè).Quindi hanno fatto un volano bi-massa.Cioè un volano con la parte interna e la parte esterna separate da una striscia di gomma che serve da elastico tra le due parti.E fin qui tutto bene.Solo che dopo 15000km la gomma si usura e prendendo gioco,inizia a tremare tutta la macchina al minimo e si sente un minimo di rumore(TOC TOC) ogni volta che si accellera e si rilascia.
La settimana prossima sono a casa e prevedo di togliere il volano,saldarlo e bilanciarlo.Voglio vedere come va.Ciao

attento che dipende da quale anno è stata concepita la tua stilo...parlando del jtd115

infatti ha due tipi di volano e due tipi di spingidisco differenti...la miglioria è stata fatta da metà 2003 in poi se nn erro..

dalla tua firma vedo che hai il 120cv...questo e gli altri MJ nn soffrono di questo problema..in quanto il volano è diverso ancora rispetto al jtd 115.

il toc toc nn esiste

in ogni caso si parlava di centraline mappate...da originale regge fino a 100000km....