Ciao a tutti,
questa sera son montato in macchina, ho fatto circa 1km ed ho parcheggiato per andare a bermi un caffè; spenta la macchina mi son accorto che era fuori delle strisce del parcheggio, e subito l'ho rimessa in moto per posteggiarla meglio....girata la chiave ed avviato il motore, sento uno strano "bip", lo sterzo non si muoveva, e sul display mi è comparso: "-avaria sterzo-"
Ho spento la vettura, son andato a bermi il caffè; esco , la rimetto in moto, e nessun problema!
Secondo voi che può essere?A qualcuno è mai capitata una cosa simile?

a me era successo il giorno dopo aver comprato la stilo. stesso identico problema sparito dopo aver spento la macchina. mai piu successo.
pero mi è ricapitato un'altra volta mettendo in moto, nel momento in cui giri la chiave e fa il check, avevo toccato il volante.

...quindi in teoria non dovrei preoccuparmi...
Boh, se mi avanza tempo in settimana paso in officina x info

Probabilmente ha "sbroccato" per un attimo il sensore del servosterzo.

Per le avarie che vanno e vengono, consiglio di controllare il livello di carica della batteria e se la batteria ha un amperaggio adeguato... purtoppo (o per fortuna) abbiamo un sacco di elettronica sulle nostre stilozze!

Aggiungo: se vai in officina, fatti attacare l'examiner e mettiti dietro il meccanico, quel programma tira fuori un sacco di belle cosette, a me dopo essere andato in pista hanno rilevato un sacco di fuorigiri (e ci credo ) e una velocita massima di 237 km/h!!!

azzz questa mi mancava

comunque tranquillo,se l'ho fa una volta sola...o...una ogni tanto è tutto ok,basta un riavvio

è naturale, è una Stilo...si autoripara!!

falso allarme vai tra!!!

anche a me capitato una sola volta, spenta e riaccesa la macchina non ho mai più avuto nessuna segnalazione....
Certo però che trovarsi in strada con lo sterzo durissimo da girare....

Secondo me non si tratta di un falso allarme, perchè il volante non girava, seppur per un breve periodo.

Magari è il motorino del servosterzo che sta cominciando a dare i numeri!
E prima che ti si blocchi a 180 allora in autostrada ti consiglio di farla vedere!

(ovviamente è una battuta, non te lo auguro! )

Successo anke a me ....solo ke dopo averla spenta e riaccesa più volte l'avaria è rimasta
Praticamente era totalmente morto il servosterzo!!! Faticavo a girare il volante anke nel cortile di casa mia dove o il cemento liscio tipo parkeggi dei centri commerciali
Fortunatamente ho la conce ad 1 km da casa e piano piano sn riuscito ad arrivarci.
10 minuti di smanettamenti con l'examiner da parte del capo officina e...tutto risolto
Mi ha spiegato ke, probabilmente, la centralina s'era inventata un guasto/avaria sul servo e, x preservarlo, lo ha disattivato (o roba del genere ).
P.S. STILO fuori garanzia, spesa 0 euri

la parte migliore del discorso....

una mia amica mi ha appena raccontato di aver rischiato di finore contro un muro!!!



le è improvvisamente mancata la servoassistenza!!!
(su una Lancia Ypsilon presa da poco, che monta il nostro stesso servo elettrico)
poi si sono messe a lampeggare le spie avaria sterzo, ESP, ecc.

CA22O !!!

A me questo scherzo dello sterzo improvvisamente duro per circa 2 secondi me lo fà più o meno da 2 mesi ogni tanto...partato in conce non sanno da cosa è dovuto neanche con l'examiner...E mi devo tenere una stilo provetta suicia da
Ma vi sembra giusto?!?!?!?
Potrebbe essere davvero l'amperaggio insufficiente della batteria anche se carica e la macchina accesa e in movimento?Aiuto vi prego ragazzi!!!

Ciao a tutti...x qnt riguarda lo sterzo...BIENVENUTO SEI DEI NOSTRI....xò a me capita una cs diversa...
col "CITY" inserito se faccio una curva a 180° stretta inizia a bippare e mi viene fuori "MIN PRESSIONE OLIO" solo ke dopo 2 sec sparisce senza nemmeno spegnere la makkina...a qlc è capitato?ma soprattutto...xkè lo fà?...

Beh, controlla il livello dell'olio......Velocemente!!!

Quello è l'avviso che il motore nn pesca + olio e ti viene fuori in curva xkè l'olio si sposta da una parte della coppa ed il pascante nn riesce + a succhiarlo.

Ps.: il city è solo una coincidenza secondo me. Il prob è il livello olio

Quoto Snake, anche a me succedeva in curva e anche durante lunghe frenate...

Controlla l'olio e di corsa!

comunque ragazzi questo è un problema di me... ke hanno tutte le fiat dal 2000 in poi. è un'idroguida elettrica che qualche auto (ho visto 2 punto con questo problema) gli si azzera i parametri della centralina dell'idro, e si inchioda nel bel mezzo di una curva... è un sistema del gambero ke purtroppo la fiat non vuole eliminare ne so qualcosa

a meno qst problema lo dava con la punto quando accendevo e non avevo nemmeno finito di accendere il motore che giravo il volante, probabilmente qnd fa il check la centralina vuole che tutti gli strumenti siano a livello 0(lo chiamo così, cioè fermi o nello stato neutrale) se no sbaglia il check e non avvia il servo sterzo....io ipotizzo qst poi nn so...

è un ipotesi

comunqe appena da questi sintomi è da cambiare! xke dopo un certo chilometraggio partono. nuovo costa 500 euro tutto il blocco piu 200 euro di mano d'opera

ma nn penso...vedi un po come va la situazione nel prossimo mese e poi vedi tu..