giornoooooooooooooo

su dritta del mitiko MaurizioXP del forum di 4R, date un occhio al link ufficiale Fiat

http://www.fiatgroupautomobilespress.co ... 5b&group=1

da dove vi evidenzio questo passaggio



che ne dite?

...considerando che pure la Stilo my08 (ultima presentata per il mercato brasiliano) sfoggia anche lei un dual logic vedi > viewtopic.php?f=9&t=14049&start=80

finalmente hanno deciso di fare questo cambio automatico per la nostra bravo, ci mancava ma cmq io preferisco il manuale a 6 marce

Bella mossa, renderebbe la Bravo ancora più competitiva con la Golf. Magari annunciarlo con un minimo di anticipo, così da non creare l'effetto sorpresa che ha generato la vendita del 1.6.

Il cambio dei Tjet è l'M20 ed è già predisposto per la versione MTA (6 marce contro le 5 del MTa del C514 e C510) ...... bisogna solo adattare la centralina.

Il 1.6Mj invece usa il C530 e credo sia uan versione completamente nuova..... vediamo che tirano fuori

il C530 è una versione già in uso su Stilo mi sembra la sulla abarth

figata!!!!!!!!!!!!!
cmq anche a me piace il cambio abituale...

AH bohhhhhhh!!!!

ecco le ultime news...

Bravo 1.6 con cambio automatico: debutto a Ginevra 2008

viewtopic.php?f=55&t=15793&start=0&st=0&sk=t&sd=a

su You Tube ho ci sono filmati con la Stilo con il cambio Dual Logic

Premetto che ieri sera ero particolarmente stanco e non in me, ma credo di aver visto un nuovo spot della bravo che parlava del cambio sequenziale al volante. Ho sognato o mi confermate la cosa ?

Hai visto bene, ma ancora con compare nel configuratore sul sito fiat.
Chissà quanto costa?

Esatto, di sfuggita mentre giocavo con il cane ho visto lo spot del cambio sequenziale al volante, ma non ho capito per quali versioni sarà disponibile.

...allora non sono stato l'unico a vedere il dualogic con i comandi al volante!

Molto interessante

Che meraviglia... e adesso come la mettiamo? si vende la vecchia per la nuova?

Vista anch'io stamattina, ma il concessionario non ne sa nulla.

Nello spot si parla di 105 e 120 cv quindi credo si riferiscano alle diesel 1.6

Ho visto anche io la pubblicità: il sorriso mi è arrivato alle orecchie e spero che questo accessorio possa incrementare ulteriormente le vendite della Bravo.
Senza contare che tutte le concorrenti dirette possono montare qualcosa del genere: il più simile che mi viene in mente (e che ho provato personalmente) è l'MM-T montato dalla Toyota anche sull'Auris, diretta concorrente della Bravo.
Anche se sono strafelice della disponibilità di questo optional sulla Bravo resto dell'idea che sulla T-Jet ci sta meglio un cambio manuale tradizionale, più incline ad essere usato in modo sportivo.
Comunque...e Brava Fiat!

Bhe in teoria sarebbe proprio il tjet 150cv, soprattutto nella versione sport, a guadagnarne per la bassa latenza nel cambio marce. Il problema serio è al contrario l'affidabilità nell'uso quotidiano. Io non lo acquisterei mai ma non nascondo che mi solleticherebbe l'idea.

..abbiamo cominciato a parlarne qui:...viewtopic.php?f=55&t=15793&st=0&sk=t&sd=a&start=40


...comunque per il benza 150hp credo che in futuro sarà possibile accoppiarlo con un cambio auto a doppia frizione....

..stesso discorso per i motori più spinti che usciranno prossimamente...

http://www.quellichebravo.it/index.php?p=191


parlando del cambio sequenziale