guarda da cdb faccio i 17 mediamente, io dico che consuma il giusto questo motore.....ad aria non credo vada nessuno.

tutte queste valutazioni le avevo già fatte, infatti
- il gpl lo metterei dopo 2 anni dall'acquisto, riducendo di parecchio il risparmio complessivo rispetto al diesel
- il 1.6mjet 105cv è pronto per l'euro 5 , non lo sarà almeno fino a primavera quindi ci sarebbe da fare una modifica al libretto che...quanto costerà???
- il 1.6mjet 105cv lo faranno con l'allestimento emotion?ho visto cose un pò strane sugli allestimenti della bravo fin'ora, non vorrei che non mi facessero mettere il rosso maranello perchè è d'OBBLIGO...

comunque ci penserò,GRAZIE

Non è una regola...e comunque in questo topic non la pensano come te:

viewtopic.php?f=64&t=14521

Concordo, io col mjet 120 non gli ho mai fatti i 18 di media,addirittura in città consuma meno il 1.4 90cv del mjet

Al contrario, in quel topic la pensano esattamente come me, solo che io quelle cose le ho già dette 8 mesi fa. Sono stato il primo a dire che facevo i 13.5 di media col 120 a gasolio, andando di passo svelto ma senza esagerazioni. Altrimenti si scende a 12 km/l anche nell'extraurbano. Tuttavia ho avuto modo di provare che andando piano, intorno ai 90 km/h, nell'extraurbano si riesce a fare effettivamente i 18-20 km/l.
Quindi basta combinare i dati per capire che a seconda dello stile di guida e del percorso fatto si possono fare da meno di 12 a più di 20 km/l. Quindi i commenti fatti su dati provenienti da persone diverse, con abitudini diverse, sono ben poco attendibili e utilizzabili per fare confronti.
Tanti anni fa (nel 1993) mi prestarono una vecchia Panda per qualche giorno. Io ero convinto che con 20000 lire di benzina avrei girato la Sardegna, e invece ho fatto ben poca strada, neppure la metà di quanto mi aspettavo. Mi costava meno girare con la mia 1600 a gas. Eppure è strano, perchè in mano ad altri quella macchina sembrava consumasse poco...