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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: problemi a caldo
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 9 marzo 2010, 17:08 
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STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: sabato 12 febbraio 2005, 14:10
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ciao sono nuovo e mi presento con una bravo fine 2001 1.2 benzina .ho un problema quando accendo auto,a freddo va bene ma,quando si scalda è come se andasse a tre.sono andato dal mecchanico fiat e mi ha detto che per il 90%è filo candele che sarebbero 100 € circa di spesa cambiandoli tutti e 4.voi non avete mai riscontrto questo problema.aspetto con pazienza vostre risposte ciao grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 2 maggio 2010, 11:03 
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Anno: 2009
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potrebbe essere anche qualche bobina oltre ai cavi

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"L'aerodinamica è il risarcimento per chi non sa spremere cavalli dal motore."
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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 3 maggio 2010, 11:30 
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Anno: 2009
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non è meglio spostare in meccanica? =)


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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 3 maggio 2010, 16:52 
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Località: provincia (BZ)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
spostato

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una volta che non potevo, potevo... adesso che posso, non posso...
Video sound della mia bravozza qua
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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 3 maggio 2010, 18:00 
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se sono i cavi delle candele non fasrti fregare,con 50e prendi i beru e te li cambi da solo..lascia stare i fiat che sono pessimi..però potrebbe essere anche la bobina..

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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 4 maggio 2010, 13:08 
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non è proprio così.io avevo una fiat coupè turbo prima della bravo, e ho notato che andava davvero bene soltanto con i cavi originali fiat.con altri cavi di altre marche aveva ogni tanto qualche esitazione.e ne ho provati diversi

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Modifiche aftermarket: plafoniera emotion, alette parasole illuminate, sensori di parcheggio, tappetini in moquette lineaccessori, rivestimento cofano posteriore lineaccessori, centrale supersprint, filtro bmc, mappa, block shaft, cruise-control,apertura bagagliaio dall'interno, remote b&m, uscita rca stereo di serie, subwoofer, luci vano piedi, luci ingombro e antipozzanghera, accensione fari all'apertura tipo MB, prese usb aggiuntive su tunnel posteriore, portaocchiali, retrovisore elettrocromico, specchi retrovisori abbattibili, doppio retronebbia e retromarcia,doppi stop,clacson bitonale, pistoncini alzacofano motore, vetri elettrici posteriori.............to be continued

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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 5 maggio 2010, 18:14 
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lazlo ha scritto:
non è proprio così.io avevo una fiat coupè turbo prima della bravo, e ho notato che andava davvero bene soltanto con i cavi originali fiat.con altri cavi di altre marche aveva ogni tanto qualche esitazione.e ne ho provati diversi


i cavi beru non sono sportivi ,ma sono paragonabili ai fiat,solo che sono fatti meglio..è un ricambio all'originale diciamo..nulla di sportivo

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 Oggetto del messaggio: Re: problemi a caldo
Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 6 maggio 2010, 13:13 
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ah....

non li conoscevo, ecco perchè :ok:

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