salve ragazzi qualcuno mi potrebbe dire se esiste il down pipe per la bravo jtd 150 cv?sarebbe il tubo che sostituisce il catalizzatore sotto la turbina.siccome la sto preparando di motore mi servirebbe per non tagliare il cat originale.
grazie a tutti e spero che ci sia qualcuno che mi possa aiutare.ciao

dovresti vedere su qualche sito di tuning.sicuramente c'è qualcosa

il down-pipe credo sostituisca il pre-katalizzatore se non erro
comunque io ti consiglio di contattare qualcuno che li fa artigianali...c'è anche in questo forum un topic di down-pipe prova a cercarlo..era per la stilo ma magari lo stesso artigiano li fa anche per la bravo 150

certo.. contatta stileo per il downpipe!
di sicuro ci sono anche per il tuo 150cv

anche io sarei interessato per il 1900 8v gia' rimappato,ma c'è qualcuno che l'ha montato e sa dire gli effettivi benefici e non solo in linea teorica?

ieri ho montato il downpipe comprato tramite stileo, in abbinamento con un catalizzatore 300 celle per prepararla alla mappattura che farò e ti assicuro che sento già i benefici: motore più pronto ai bassi regimi

Io lo monterò a giorni.....allora i benefici si sentono?

domani saprò dire ulteriori informazioni

aspetto impressioni definitive.....

dai dai dai facci sapereeee

ora non si tratta più di downpipe...
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ecco il downpipe artigianale montato

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Ragazzi, vorrei sapere da chi ha acquistato dalla CECAM un loro downpipe in acciaio o uno scarico in acciaio, come si è trovato? Come sono come qualità? Gli attacchi corrispondono?

Grazie

ciao,(se vai nella sezione foto delle nostre bravo)puoi vedere il mio già montato ed è proprio quello della cecam....
Cmq è fatto abbastanza bene,però quando lo monti vedrai che devi togliere sia il carterino che protegge il filtro olio,sia quello inferiore del kat, che cmq sia non ti crea nessun problema.Ultima cosa, vedrai che il DP sfiora il tubo dello scambiatore del filtro olio,io ho risolto mettendo del nastro che protegge dalle alte temperature giusto per fare una finezza.(in foto ancora non c'era)





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scusami ma tu non hai la sonda sul DP?

si,in questa foto si vede meglio..ciao



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ma la sonda nel prekat originale non è in quel punto o sbaglio?
Dovrebbe essere più laterale l'attacco della sonda, forse anche per questo non sei riuscito a montare il carterino paracalore

il problema non è la sonda che è posizionata perfettamente,il DP della cecam come vedi non riporta le 2 staffe di fissaggio per il carter(quello inferiore)originale.ciao!!!!

Salve a tutti,
è da tanto che non mi collego, ho ricevuto un email di bravosport150 sul montaggio del downpipe fatto a piacenza che ho comprato anche io tramite stileo. mi son scordato di parlare del montaggio perchè non l'ho fatto io:
l'ho portata da un marmittista specializzato a civitanova marche ,mentre eseguiva il lavoro osservavo cosa faceva, ho notato che
anche il mio era un po' fuori asse, infatti il flessibile dello scarico andava un po'
in tiro, siccome aveva qualche maglia rotta era meglio sostituirlo con uno nuovo costruito sul posto adattato per risolvere il problema della torsione del flessibile, poi mi ha costruito un nuovo tubo tra il flessibile e il catalizzatore
mi ha alloggiato le sonde originali nel catalizzatore 300 celle nel caso volessi rimontare il cat,mi ha saldato tutto a scarico montato (sulla batteria aveva messo un aggeggio per protezione) poi ha verniciato le saldature.
son tornato la settimana dopo per controllo ed ha notato che mancava un punto di saldatura,ha fatto la saldatura mancante e riverniciato.
mi sembra di non aver tralasciato nulla dell'operazione marmittista

in seguito vi parlerò di cosa mi è successo nel tragitto civitanova marche -ancona per andare a fare la mappatura