Ragazzi udite udite.........

Stasera appena portata a casa la bravo dall'officina dopo averlo detto
ormai al mondo intero che il motore mi si spegneva continuamente in viaggio
e mi sono posto il dubbio: ci sarà rimasto un pò d'olio nel motore?

Ebbene ho appena grippato

Finisce qui la mia breve avventura in fiat

Officina di veri incompetenti

L'hai fatta portare in officina con il carro attrezzi??..se non ora domani mattina!...ti devono sostituire il motore in garanzia..visto ke te l'hanno consegnata stasera e neanke il tempo hai fuso tutto..

Secondo te tutto ciò pare una cosa possibile?
E' stata 1 settimana in officina e cosa hanno fatto? nulla...

E pensare che come sostitutiva avevo una volvo c30...... tutto un altro mondo

anche se però ci sono affezionato alla mia bravo

Vi terrò aggiornati domani.....

dany hai delle news??
si comunque il motore te lo devono passare x forza in garanzia....
dove l'hai acquistata la bravozza???
è una curiosità visto che a fiorenzuola ho tutti i miei parenti e allora la conosco abbastanza bene

comunque auguri!!

Queste sono cose che non dovrebbero mai succedere e che danneggiano oltre il cliente anche il marchio. Il motore lo devono cambiare,ma non credo che il cliente,una volta persa la fiducia,abbia tanta voglia di guidare ancora una Fiat!

Che roba... e dire che ormai grippare un motore è solo un ricordo dei motorini a due tempi!!
Ma ne sei certo che sia proprio grippato?
Ti hanno già fatto una perizia del danno?

essì grippare un 4 tempi.. per di + di un'auto e per di + di un'auto nuova, è molto dura.. ma di case ce ne sono un'inifinià, dalla centralina in poi..
cmq si.. avendo provao una c30.. è proprio un altro pianeta, mene sono innamorato pure io..

la mia auto è un'auto a noleggio che utilizzo sia per lavoro che per uso personale, acquistata da arval service.
il problema è che a me piace molto, ma purtroppo anche la meravigliosa creatura
rimane solo ed esclusivamente una fiat come tutte le altre di qualità scadente....

Dopo l'accaduto ho deciso di riutilizzare la mia puntozza mitica del 2001 quasi indistruttibile
e abbandonare definitivamente il mezzo a noleggio

Cmq il problema rilevato dall'ispettore è stato: " insufficiente quantitativo di olio nel motore"

Per fortuna che era appena stata in officina per un controllo dopo che io avevo intuito
tali sintomi dopo aver riscontrato spegnimenti continui del motore in marcia

Robe da matti

il mio invito ragazzi è quello di portare l'auto SUBITO in un officina seria (non come è capitato a me, AUTOLUCE di Fidenza PR chi fosse nei dintorni non ci vada ) non appena notate qualcosa di strano!

Parla per te!!

e viva la scaldate! senza pensare alle mega grippate che avrà ora quel motore..

Giusto. Sante parole

Ma se hai appena detto che le Fiat sono scadenti!?

Scusa eh..ma come fai a dire ste cose??..i soliti commenti fatti senza né capo né coda!..se il body ti avvisa dell'insufficente pressione olio motore, e scadente l'auto oppure ki la guida ke non alza neanke l'asticella dell'olio per un controllo??...e come lamentarsi di essere restato a piedi per essere rimasti senza benza dopo aver camminato per 100km con la spia di riserva accesa!...togliendo il fatto ke te potevi controllare l'asticella, la COLPA è dell'officina e non dell'auto o di ki l'ha progettata...ma guarda te ke commenti mi tocca leggere!..

ti straquoto in pieno bravo e poi la fiat non è una macchina di qualità scadente anzi tutt'altro!!!!prima di fare commenti a caso pensate a quello che dite.........

quoto in pieno a dominik e damy....adesso se dei meccanici incopetenti sbagliano il loro lavoro è colpa della macchina???non penso proprio...sarà che io la mia fiat la amo..

Beh in effetti una controllata all'asticella si poteva dare...la differenza tra la tua Punto del 2001 ancora attiva e arzilla e la Bravo già grippata sta nel fatto che la prima è di tua proprietà e quindi più controllata, l'altra giustamente essendo a noleggio l'hai lasciata al suo destino.

Questo è ciò che mi dai a capire leggendoti, sai 18000km motore grippato senza olio o non te l'hanno messo in fabbrica o non hai mai aperto il cofano. Posso anche sbagliare perchè mi son fatto un'idea solo da alcune frasi scritte, ma sai qui c'è gente che come me si è fatta il mazzolino (e non di fiori) per poter parcheggiare la macchina dei propri sogni nel box e vederla infangare in questo modo scoccia un pelo.
Senza ombra di dubbio l'officina dovrebbe essere radiata dall'ufficialità Fiat, queste cose non devono accadere e sbagliare è umano ma chi sbaglia deve pagare.
Con rispetto parlando ovviamente.

Bravodany, ma la spia dell'olio si era accesa?

Se non si è accesa, credo, per quello che ne so, che le spiegazioni possano essere:

1) il motore ha grippato non per un guasto all'impianto di lubrificazione (in tal caso si sarebbe accesa), ma perché si è consumato nella coppa

oppure

2) c'era un guasto alla spia.

Fatti spiegare bene le cose, anche per chiarire le responsabilità.

Cmq la mia ha superato i 21.000 km - qualche migliaio di km fà era ancora bella piena - ma ora è tempo che la controlli di nuovo.

Ciao ragazzi, volevo chiedervi un consiglio visto tutto quello che ho letto sul forum. . Ho un problema con la mia stilo, e visto che è da agosto che vado avanti, se non riesco a rimetterla in se, mi vedrò costretto ad abbandonarla .
Nel caso volessi cambiare rimarrei comunque nel made in italy, e la mia scelta sarebbe una bravo 1.6 120 Cv emotion. Vorrei sapere da voi che la possedete già come vi trovate, sia in bene che in male, giusto per farmi un'idea.

Grazie mille in anticipo

Se hai voglia prova a leggerti un po' di topic sull'argomento...
Te ne cito solo alcuni perché ce ne sono tantissimi!!

viewtopic.php?f=116&t=15740&hilit=ufficiale
viewtopic.php?f=126&t=17152&hilit=+Mjet
viewtopic.php?f=126&t=14741&hilit=+Mjet

Ok grazie mille andrò a vedere...