Ciao ragazzi, scrivo per alcune delucidazioni sulla valvola EGR dei motori diesel di ultima generazione, quali per esempio il 2.0 e il 1.6 multijet (do per scontato che anch'essi siano dotati di tale valvola, che io sappia sempre presente in tutti i motori a gasolio... ma correggetmei si sbaglio).

Se uno volesse usare l'auto solo ed esclusivamente in circuito e volesse aumentare la resa del motore, con le nuove mappature e tecnologie euro 5 è possibile chiudere tale valvola senza riscontrare problemi? anche per evitare imbrattamenti e schifezze nei condotti dell'aspirazione.

Ciao ciao

E' possibile chiudere o parzializzare l'egr (non so se sul 2.0 si possa kiudere) tramite mappa...

Capisco, quindi non funzionano più i sistemi artigianali quali tappare con una lamiera il tubo? Va in recovery la centralina?

Esatto..ma ora ke ci penso se ne parlava già..mmm..usata la funzione cerca??

Eccolo..chiudo..

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