ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha una guida (con relativi settaggi) per lo smontaggio-montaggio della sctola di guida??grazie

Devi mettere la macchina sul ponte, togliere il carter sottomotore di protezione e sganciare tiranti, piantone sterzo dall'interno e tutti i bulloni che fissano la scatola sterzo al corpo vettura.in fase di smontaggio poi si vede tutto quello che c'è da fare.

per quanto riguarda poi i settaggi, se ti riferisci all'allineamento delle ruote dopo il rimontaggio, dovrai necessariamente farlo fare al gommista tramite una convergenza, perchè c'è bisogno del macchinario adatto.

grazie per la risposta.....ma nessuno ha una guida o video specifica...o istruzioni dettagliate???grazie

Ciao,
ma la scatola guida dove si trova precisamente sotto il carter motore?
L'altro giorno ho preso una pietra sotto la macchina, inevitabile in mezzo alla strada.
Apparentemente sembra non sia successo nulla, ma da allora sento una sensazione un pelino strana a livello di sterzo.

mi sembra strano che abbia colpito la scatola sterzo, visto che è abbastanza alta e protetta anche dal motore....

Cosa può aver colpito? Cosa c'è sotto il carter?

forse ha colpito il tubo flessibile dello scarico che è la parte più sporgente al centro del pianale....

La scatola sterzo è molto sollevata, e protetta anche dalla culla che sostiene tutto il motore e i vari braccetti,ecc..

Il motore è più basso, quindi la pietra dovrebbe prima colpire la curva dello scarico e poi la coppa dell'olio.arrivare alla scatola sterzo è davvero difficile.

l'unica cosa è se l'hai presa un pò a sinistra o a destra e non centrale.in questo caso potrebbe aver colpito uno dei due braccetti dello sterzo danneggiandoli, o danneggiando le cuffiette in gomma.bisognerebbe controllare.in questo caso, basterebbe sostituire solo il braccetto danneggiato e non tutta la scatola sterzo, e far rifare la convergenza.

più che altro, se è passata ai lati, prima colpisce il braccio sospensione ..che il tirante sterzo è molto più alto....

Infatti......credo tu ti sia lasciato un pò suggestionare.comunque, per scrupolo, fagli dare una controllata.

Forse è vero, mi sono un pò lasciato suggestionare. Comunque l'ho presa più o meno al centro, ero in fase di sorpasso, impossibile evitarla senza conseguenze peggiori e ci son passato sopra per forza di cose.

ma nessuno ha una guida o immagine per cambiare la scatola ???

Di per sé e' una operazione abbastanza semplice, bisogna mollare la canna sterzo, mollare le testine sui portamozzi, mollare i supporti sulla culla e sfilare la scatola

ciao raga....ho cambiato la scatola dello sterzo con una marca italiana....La.r.a.......ma il mio problema rimane....ovvero se curvo tutto a sx il volante fa tac tac tac....HELP!!!

non postiamo la stessa domanda in più topic, tanto sicuramente chi legge uno legge anche l'altro... Grazie

scusa ma prima di sostituire la scatola sterzo perché non ai controllato bene la cremagliera, semi-assi, canna sterzo, testine ecc.?
che è molto probabile che il tac tac sta in uno di questi componenti?

Raga per smontare la scatola dello sterzo basta smontare i dadi Delle testine ,i due perni che la collegano alla culla e svitare il bulloncino dello snodo del piantone?poi basta sfilarla dal lato dx o sx o bisogna smontare altro?

sì è sufficiente

Quindi Paologeo è un lavoro che si potrebbe fare anche senza avere il ponte a disposizione?io vorrei alzare l'auto su due cavalletti per poterci lavorare...grazie Delle risposte

sì, se hai dimestichezza ci riesci abbastanza bene