Purtroppo Giulietta era proprio fuori budget :-(

Ma forse è meglio così, almeno mi do una calmata

siete piuttosto

Chiedo scusa

piccola correzione su quanto afferma il nostro amico (almeno leggendo ho capito così).....la giulietta all'avantreno non monta le sospensioni a quadrilatero alto come la 147...tale soluzione è stata abbandonata sulle medie attuali del gruppo fiat a favore di un più economico schema mc-person (bravo, giulietta, delta) la differenza di feeling allo sterzo che la giulietta ha in più rispetto alla bravo è legata al fatto che sulla giulietta la taratura del servo elettrico è diversa e il motorino del dual drive è montato direttamente sulla scatola dello sterzo anzichè sul piantone (delta. bravo)...naturalmente correggetemi se sbaglio...tornando al discorso 147 vs bravo, anche io quando acquistai la bravo ero indeciso se prendere un'altra 147 a km zero (ne avevo trovate un paio in un autosalone a bergamo a prezzi competitivi)...oltre al fatto di non voler affrontare viaggio e spese ho optato per la bravo perche ho trovato un'occasione quasi irripetibile a prezzo competitivo...e poi l'auto mi piaceva molto....speravo in qualcosa in più riferito a doti stradali...ma mi accontento considerando (ripeto) che è un'ottima auto media, attuale, sicura, carina.....con pregi e difetti come tutte le altre auto sul mercato....tedesche incluse!