la cosa migliore è sempre controllarlo a motore freddo, spento da ore. Comunque per un controllo rassicurante, basta aspettare 10 minuti dopo averlo spento a motore a 90° e il grosso dell'olio è sceso in coppa..

Ieri mattina ho portato la Bravo in concessionaria per la verifica dei livelli, visto che ho abbondantemente superato i 15000 Km, e mi hanno rabboccato 1/2 Litro di olio Selenia al costo di 7.50 Euro.

ragazzi un'informazione, io ho la bravo 2009 1.6 120CV comprata nuova nel giugno 2009 adesso ha appena passato l'anno di vita e ho fatto 22.000KM, vorrei sapere se conviene farle il tagliando o aspetto ancora un po', poi volevo sapere se conviene fare l'inversione delle gomme. grazie per la risposta

l'inversione delle gomme sicuro, anzi era meglio farla prima, comunque controlla il battistrada, ci sono delle tacchette rialzate e quello è il limite minimo di legge. Così ti puoi fare un'idea su come portarle a un consumo uniforme su tutte e 4 le gomme.

per l'olio fallo magari ai 25 mila, un anticipo di 5 mila km è gia + che sufficiente, considerando che l'olio ha poco + di un anno..

ok grazie, poi noto un sibilio al motore un ululato, sopratutto a velocita' basse, è normale?

Sul 1.6mjet il tagliando va fatto a 35.000km o 2 anni..io l'ho fatto a 28.000km e 22 mesi circa (ma solo perk avevo l'auto ferma in officina per altri motivi)...a 35.000km ci sono arrivato oggi un mese dopo la scadenza della garanzia

Per quel che riguarda il rumore in marcia (soprattutto in terza), c'è giù un topic a riguardo:

viewtopic.php?f=116&t=21283&start=100

C'è una service news a riguardo..ti cambiano un supporto motore e montano uno smorzatore...il rumore diminuisce, ma non sparisce del tutto..ho spiegato tutto in quel topic riportando i codici (post 105)..

ah gia che 30mila è sul 1.9 mjet

grazie sei stato gentilissimo, io sono di lentini(sr) ma faccio servizio a brescia; adesso allora aspetto un po' per fare il tagliando, ho appena fatto il rabbocco dei liquidi( freni, tergicristallo, radiatore). sono indeciso se fare inversione delle gomme; poi cosa mi consigliate per togliere la resina ??? ho una macchia sul lato guida

Io abito in provincia di Catania, ma per lavoro son sempre in città.



I freni era meglio non farlo, perk quando cambierai le pastiglie, dovrai toglierne un pò altrimenti si butta fuori..

Per la resina usa cotone e olio d'oliva (quello che si usa per cucinare)

anche a me è successo a 7.000 km! 1 sola volta in salita dopo 300 km in autostrada.. poi tutto ok, ho anche fatto controllare l'olio ma era a livello..

grazie mille...!!!!

Ciao a tutti raga!!!!!
Domani tocca alla mia Bravozza il 1° taglaindo i Km sono circa 30500 e devo dire che sono calcolati al metro visto che a 30200 ha cominciato a lampeggiare la spia dell'olio con il segnale dell'olio esausto.
Cmq devo dire che su 30000 km ho rabboccato neanche mezzo kl di olio devo ritenermi più che soddisfatto soddisfatto.

Il costo dell'operazione mi senbra di capire che vada dai 200,00 ai 300,00€, una bella somma ma d'altronde sono come due tagliandi delle altre auto.

Per il resto a parte qualche vibrazione qua e là interne niente da segnalare.

ciao volevo sapere dove hai montato le lampadine della philips

@ Pippoduk Le ho comprate al Bennet e me le sono montate.

Cmq oggi la Belva è dal dottore per il primo tagliando.
Come vettura sostitutiva mi hanno dato una Stilo SW Jtd con ben 270.000 km. (vibra un po' al minimo, ma ha ancora un bel tiro).

Vediamo stà sera che conto mi fanno.

poi facci sapere il risultato del ricovero.

Allora, rispulciando elearn ho ritrovato la schermata dell'azzeramento service

Nessuno ha provato

Salve ragazzi mi servirebbe il vostro aiuto, la mia situazione è la seguente:

-Fiat Bravo con garanzia (2 anni) in scadenza a fine settembre 2010.
-A 23000Km mi è comparso l'avviso di "olio deteriorato" e ho provveduto a fare il cambio con olio Selenia come da specifiche + annesso reset tramite presa diagnosi dell'avviso. (IL TUTTO NON IN OFFICINA FIAT PERO')

Ora pensavo di farle il tagliando in officina fiat entro la scadenza della garanzia, ma la domanda sorge spontanea:

Mi faranno storie per aver cambiato l'olio senza esser andato da loro? (perdo la garanzia residua?) E soprattutto... visto che la garanzia scade questo mese... che vantaggi avrei a fare il tagliando presso di loro piuttosto che presso un'altra officina generica di fiducia?

ax1vz sulla stilo non scompare nemmeno dopo 10mila km, se da voi va via dopo 1000, CHE CULO!

merced, non saprei.alla fine dei conti, a te non cambia niente.il tagliando si paga comunque, a prescindere dalla garanzia.quindi, anche se dovesser fare storie, la garanzia ormai è quasi scaduta, quindi non vedo il problema.

Il problema sorgerebbe se l'officina fiat si ostinasse a fare il tagliando da zero, ricambiando nuovamente l'olio anche se all'atto pratico c'ho fatto solo 2000km. Mi sa che o mi fanno il tagliando come dico io, oppure bye bye officina ufficiale