Tagliando fatto

Olio, 5 litri ( mi sembrano tanti)
filtro olio
filtro abitacolo
filtro aria
ect....

no filtro gasolio
vettura di cortesia gratis

237.00 €uri

Cosa ne dite?????

Un po caro, e un po troppo olio, quanti km avevi? Io sapevo che il filtro aria non andava cambiato al primo tagliando.

Il filtro và cambiato a 60000Km, mentre quello antipolline ogni 12 mesi.(fonte elearn)

confermo che il filtro aria va cambiato ogni 60000 km e non 30000.per quanto riguarda l'olio, nel 1.9 multijet 150 cv vanno 4,5 litri di olio, tra coppa e filtro.quindi sicuramente ti avranno arrotondato per eccesso la quantità.

yes confermo... 4,5 litri d'olio
@nicola: il prezzo onestamente mi sembra un po alto...si vede che all'interno, sotto altre voci ti hanno infilato la "vettura di cortesia"

comunque per scrupolo, almeno sulla mia, visto il costo decisamente basso... preferisco cambiarlo ad ogni tagliando il filtro dell'aria... e facciamolo respirare bene sto mjettt!!

veramente la modifica più azzeccata, specialmente sui diesel, sarebbe mettere un bel filtro a pannello di quelli in cotone lavabili, e così il motore respirerebbe a pieni polmoni.

ragazzi volevo farvi una domanda... all'auchan ho trovato l'olio della tamoil il 5w40 4 litri sui 20€ però sono indeciso perchè io so che ci vogliono 5 litri io devo cambiare solo l'olio, senza filtro pensate vadano bene solo 4 litri?

se non erro nel 1.9 multijet vanno 4,5 litri di olio cambiando anche il filtro, altrimenti senza cambiare il filtro ne vanno 4,2.quindi è probabile che con 4 litri dovresti farcela.

è sempre meglio non mettere mai il livello d'olio max nel motore..io lo tenevo max a 3/4 o anche a metà

ah ok mi avete convinto ho trovato l'olio in offerta 4 litri 16.99 ovviamente il 5w40 e devo prenderlo subito

Ragazzi, ho qualche domanda a proposito del primo tagliando:

La mia Bravozza si avvicina ai 10000KM e 7 mesi di vita. Mi sono prefissato di effettuare il primo tagliando quando l'auto avrà un anno, dato che non percorro 35000 km in un anno, e poi il primo tagliando preferisco farlo prima,
considerato che mio malgrado, nei percorsi di tutti i giorni mi trovo anche nel traffico etc..., penso che sia meglio cosi.
Posso stare tranquillo fino a che la macchina fa un anno?

Un altra domanda, controllo i livelli regolarmente anche se domattina vorrei fare controllare dalla Fiat, giusto per stare tranquillo in vista di un paio di lunghi viaggi. Il mio livello olio è esattamente a metà della parte zigrinata. Va bene?


Come si fa a vedere se la densità dell'olio è sempre buono?

Attendo vostre competenti delucidazioni!

Dunque dunque...

Il tagliando anticipato è una scelta propria, né giusta né sbagliata, che al motore male non fa ma nell'immediato nuoce un po' al portafoglio. Se fai prevalentemente tragitti brevi a motore freddo, in effetti pare sia meglio fare il tagliando più spesso, anche se sul "quanto spesso" ci sono molte opinioni e tutte, ovviamente, contrastanti.

Il livello dell'olio a metà della parte zigrinata non va solo bene, è perfetto. Con una precisazione che risponde anche all'ultimo quesito: essendo la tua un 1.6 120cv dotato di DPF, il livello dell'olio tende a restare costante per effetto del supplemento di gasolio comandato dalla centralina per effettuare la pulizia di detto DPF. Questo gasolio - per così dire - in eccesso, va gradualmente a sostituirsi all'olio che, naturalmente, il tuo motore consuma. Quindi il livello resta costante, ma le caratteristiche del lubrificante si perdono progressivamente. Si tratta di un decadimento tanto più rapido, tanto più tu viaggi in città e quindi le rigenerazioni del DPF sono frequenti. Tant'è vero che, se tu leggi il libretto di "Uso e manutenzione" del tuo Bravozzo alla pagina della manutenzione programmata, scoprirai che gli intervalli di cambio olio per le vetture dotate di DPF sono diversi da quelli per le versioni prive di questo marchingegno.

Spero di essere stato esauriente...

Esatto, questo è un altra cosa che mi frulla. Dico l'olio è perfetto, ma non è che 'diluito'? come faccio a sapere?

Vabbè comunque penso che il mio chilometraggio è comunque basso.

Diluito, sì, ovviamente lo è. Però c'è il sensore di degradamento che, non so se anche sulle nostre vetture, su Lancia Ypsilon 1.3 addirittura limita progressivamente il numero di giri del motore fino a renderlo inutilizzabile. Quindi hai margine di sicurezza. Con la Bravo 1.6 105cv sono arrivato al tagliando dei 35000Km effettuando solo un rabbocco...

In ogni caso, se tocchi con le dita la punta dell'astina dell'olio e poi ti strofini le dita (fa schifo, lo so), puoi facilmente percepire il grado di viscosità dell'olio...

L'ho fatto già é mi sembra molto scivoloso, quindi penso che va bene. Comqunque la porto in fiat per un controllo. non mi costa niente e mi tolgo il dubbio.

Ma comunque se tu hai fatto 35000km senza problemi non penso che io con 15000 (più o meno quando farò il tagliando) ne dovrò avere. (so che tu fai molta autostrada).

Comunque la mia Stilo ad ogni accensione mi diceva il livello dell'olio. Perchè la Bravo non lo fa?

Anche la 159 di mio padre lo faceva. Ma è un vezzo, abbastanza inutile ai fini pratici, specie perché rileva e ti mostra la quantità di olio totale presente in coppa, non il suo stato. E se, come detto prima, in presenza di DPF il livello dell'olio tende a restare stabile...

Comunque sì, io son sempre in autostrada o extraurbano, condizione migliore per la longevità dell'olio. Tu a 15000Km non avrai il minimo problema, vedrai...

Grazie Vi effe. Comunque si, la mia Bravo mi piace sempre più e penso non la cambierò per molto tempo!

A meno che non compri un Hummer per passare su tutto quello che mia capita quando mi esaurisco nel traffico e strade schifose!

Sarebbe OT, ma quoto questo ultimo pensiero...ci vorrebbe un veicolo adatto a sbriciolare anche i panettoni di cemento delle aree pedonali...

Sono appena stato alla Fiat e mi dice che i livelli sono perfetti. In ogni caso la mia intenzione di fare il tagliando a un anno è buona, e che comunque in ogni caso la centralina me lo dice quando l'olio è considerato degradato quindi non mi devo preoccupare.

Quindi vado liscio.

La tua intenzione non è solo buona: è anche raccomandata dal libretto U&M!