Ottimi dati!
Sei in linea con i miei consumi...quanto km hai fatto in tutto?

circa 2500km, come scritto in firma

Secondo me si deve slegare ancora un "pochino" ... 2500 hai appena passato la prima fase di "sblocco". Anche a me dopo questa soglia è iniziato ad andare molto meglio, ora sono a 3600 ma il top sarà a 6-7000 ...a quel punto si sarà slegato del tutto!

Queste notizie sui consumi mi confortano. Con il clima acceso?
Ma come li calcolate? Con il computer di bordo o da pieno a pieno?
Ciao e grazie.

Si, clima (automatico) acceso su FULL AUTO per tutto il viaggio..

Cmq questi dati sono calcolati col cdb (*dovrebbe* essere abbastanza preciso con scarti max di 0,3-0,4 km/l)

@ thom: si e' vero, il "problema" e' che ho la vettura da maggio e ho fato solo quei pochi km

Sono molto sbalordito da quest consumi..sembrerebbe che la bravo da 90 cv consumasse in certe situazioni anche meno della mjet da 120...non riesco neanche a spiegarmi perchè la fiat ha dichiarato i consumi più elevati per questa motorizzazione...

I consumi del mjet 120cv non li conosco, pero' ti posso assicurare che questa motorizzazione guidata normalmente (manco ti viene la voglia di tirarla perche' la cavalleria e' quella che e' e le prestazioni rimangono comunque modeste pur aumentando a dismisura i consumi) sembra consumare davvero poco rispetto a quanto si pensava prima delle prove su strada in reklazione al corpo vettura.

Un punto a favore e' la grande elasticita' del motore che aiuta a riprendere discretamente anche da regimi bassi con le marce alte, non avendo chiaramente il caratteristico "buco" di molti motori diesel sovralimentati, e l'inerzia che permette di viaggiare per lunghe percorrenze con innestata una marcia alta (spesso e volentieri la 6a che aiuta non poco a contenere i consumi in extraurbano) con un filo si gas

Son felice di di parlare con te agr team per il semplice motivo che dici le cose per come stanno...allora vuol dire che guidando questo motore in sintonia alla sua indole si riesce ad ottenere quei consumi.
E' evidente che avrà un carattere diverso da quello da 100 cv della panda e sopratutto della 500 che da quello che si dice è abbastanza vuoto ai bassi e deve essere tirato per sentire la sua verve...

Wow grazie per i complimenti

Si, sicuramente quei 5-10CV che sono stati "tolti" da questo motore favoriscono parecchio la ripresa in basso e soprattutto i consumi a scapito delle prestazioni assolute

Hanno impressionato anche me questi valori nei consumi

Però qualche tiratina alle marce del 1.4 ogni tanto a me piace farla...devo dire che il piccolo motore a un rumore niente male e si fa apprezzare in ripresa anche dopo i 3.000 giri. Soprattutto la 2a marcia ho notato che ha un lieve buco tra i 2800-3000 giri, poi si avverte subito una secondo spinta abbastanza forte dopo i 3000 che ti consente di arrivare bene fino ai 400-4500 giri, poi convine cambiare xchè la spinta si esaurisce (e x non fondere )!

Però è chiaro che le doti principali sono la coppia in basso (non pensavo!) che favorisce molto i tragitti urbani ed extraurbani, la silenziosità ed i bassi consumi (tenedo però un'andatura tranquilla). La 6a marcia poi ti consente soprattutto nei tragitti extraurbani di consumare pochissimo...io la inserisco anche a 60-70 km/h e il consumo istantaneo segna 19-20 km/l. Questo consente di abbattere notevolmente i consumi medi.

Insomma x le mie apettative e velleità è un motore più che onesto e consente anche di togliersi qualche soddisfazione!

Posto ancora qualche dato (e' periodo di viaggi ); mio fratello ha fatto Bergamo - Milano Marittima e ritorno

Distanza: 706 km
Suddivisione percorso: 60% autostrada - 30% extraurbano - 10% urbano
Conusumo medio: 16,6 km/l
Velocita' media: 75 km/h

Ora la vettura ha 3200km

Davvero basso il consumo medio (da cdb)!

Azz..xrò mi sa che tuo fratello ha il piede moooolto leggero! 16,6 mi sembra veramente bassissimo...anche xchè con il 60% di autostrada se vai a 130 stai sui 14 km/l, forse è andato un po' più piano anche x code o rallentamenti...cmq ottimi dati!

Con le densità di traffico che si hanno quasi sempre sulle autostrade italiane (a1, a4, a14 e a22 sono quelle che conosco meglio), ti capita spesso di essere in scia..... e quindi si consuma meno di quanto dichiarato dalle case per i tragitti autostradali

Ciao!

Si, infatti sono rimasto abbastanza anche io quando ho letto questi dati dal cdb, e vi garantisco che sono quelli reali

Comunque oggi provvedo a rifare il pieno e a calcolare la media con la calcolatrice

Ciao a tutti,
è un po' che non scrivo, stavo ora leggendo i commenti di AgrTeam e effettivamente probabilmente io ho il piedino un po' più pesante....

sono a circa 3600 Km e, a parte i primi mille dove sono andato cauto per i vari discorsi di rodaggio, negli ultimi 2500 Km bene o male ho sempre fatto i 12,5/13 Km al litro; confermati da CdB e dai miei calcoli; per intenderci ad ogni pieno azzero il contachilometri e poi verifico al pieno successivo i Km fatti e quanti litri metto nel serbatoio. viaggio di norma col climatizzatore full auto a una media di 30Km o poco più in extraurbano "trafficato" con parecchi semafori.

Ciaoooo

Beh i tuoi 12,5 - 30 km/l con media 30km/h (presumo quindi urbano) non sono affatto male e sono piu' o meno in linea con i miei in puro urbano.

Giusto oggi ho rifatto il pieno alla bravo e ho verificato gli ultimi dati postati poco piu' su in questo 3d: calcolatrice alla mano il consumo medio e' stato di 16,3km/l (-0,3km/l rispetto al cdb); ho fatto poi 15,2 km in urbano 100% e alla media dei 34 km/h il cdbB, azzerato col pieno, mi segnava 13,6km/l (con una guida "media").

Penso che meglio di cosi' non si possa avere!!

Uppo per avere aggiornamenti sui consumi e i comportamenti delle vostre 1.4 16v 90cv.
Dopo qualche km in più come stanno andando i consumi?
La meccanica si è slegata?
Sono emersi problemi?
Grazie in anticipo e saluti.

Io purtroppo uso la vettura molto poco, pero' posso dire che gli ultimi 100km sono stati fatti in citta' praticamente tutti all'ora di punta.

Il motore in basso e' sempre piu' pieno, in alto sta cominciando ora ad essere un pochino piu' reattivo: darei un bell' 8 al comportamento del motore fino ad ora (se penso come era appena ritirata la vettura!)

Come consumi sono sui 13 km/l con una velocita' media di 24km/h (100% urbano puro); ancora una volta non posso che sottolineare l'estrema comodita' in marcia e la grande precisione nel comportamento su strada pur avendo uno sterzo davvero poco diretto e poco comunicativo.

Ora ho preso le "misure" della carrozzeria e riesco, anche grazie al city, a parcheggiarla ovunque anche senza l'ausilio dei sensori di parcheggio (che non ho), segno che pur avendo una visibilita' di certo non eccelsa gli ingombri vengono percepiti correttamente dal posto di guida.

Nessunissimo problema meccanico o schicchiolio da segnalare

Il consumo in città per una macchina nuova di quella massa mi sembra comunque buono.

Mi lascia un po' perplesso la tua affermazione sopra. Premesso che non ho avuto ancora occasione di provare la macchina, però avevo sempre sentito dire che uno dei punti forti della Bravo è la precisione di guida fatte le dovute proporzioni al tipo di vettura che deve essere, cioè una macchina da famiglia e per tutti i giorni e non una F1.
Ciao

E' vero quello che dici! infatto io ho scritto "la grande precisione nel comportamento su strada pur avendo uno sterzo davvero poco diretto e poco comunicativo", quindi siamo puttosto daccordo no?

Secondo me lo sterzo sembra essere troppo poco "diretto"